EvoClub

Тогда 4 круга а не три

Ну так Нормально потом перерыв и опять в бой. На чайке проезжаешь 30 км и уже устаешь а тут 80 хочешь махнуть, я думаю после каждого круга отдыхать будешь и не факт что все четыре откатаешь

На счет длинны Нюрба уже подправили. А вообще настоятельно рекомендую, изучить трассу заранее на пк ( NFS Shift, RFactor, серия GTR и т.д) или на приставках PS3, Xbox (GT5, Forza ). Это действительно поможет в запоминании непосредственно конфигурации трассы.

Так когда едим.....????

Faust118 писал(а):Так когда едим.....????

Занимаюсь автовозом Мож кто поможет?

Когда мало топлива - десятко отливает и чихает. Во вторых на чайке один прямик, а половина ринга - это прямики.

Вы очень недооцениваете каркашенный фольсваген с дсг на подвеске Чтобы ехать быстро и безопасно - недостаточно выучить трассу на плейстейшине - нужно выучить кочки, ямки и коварные места. В день сирокко стоит 530 евро с резиной, колодками и на двух водителей! 275 ёвро на брата - это цена одной покрышки на эвик, при этом никакого гимора и есть каркас. Потенциально сирокко едет 8.30 (стоковый эво 10 - 8.24, эво 9 - 8.15). Если всё посчитать - это почти по себестоимости. Субару проехала 8.50 на второй раз. Это где-то 40 сек от лучшего результата или 2 сек с километра. Это огромный резерв для наката, без езды на ушах.

На эво можно проехать на результат, но вкатываться в ринг - да ну не. А если ехать для фана, то прикрутить стоковый глушак и ехать своим ходом. Пусть хоть европейцы посмотрят на такую диковинку как эволюшин

я б своим ходом с удовольствием поехал, как раз минитур по Европе, с остановкой на Болотоне, заехал бы к друзьям в Дюссельдорф и Мюнхен, а если толпой поехать так вообще супер

Rudik писал(а):Это почему? ЕслИ чайка длина малого кольца в районе 3 км бак уходит за три сессии в сессии около 10 кругов, тобишь прибл дистанция 90 км. Длина нюрбурга 5.1 км. Считайте сами уж никак мягко говоря не три круга

Рудик село

А если "кони" в сток выхлоп не влазят, что делать?

EVOBLACK писал(а):А если "кони" в сток выхлоп не влазят, что делать?

Клапан ставь

Вячеслав писал(а):

EVOBLACK писал(а):А если "кони" в сток выхлоп не влазят, что делать?

Клапан ставь

Слав, а если при закрытом клапане придавить?

EVOBLACK писал(а):

Вячеслав писал(а):

EVOBLACK писал(а):А если "кони" в сток выхлоп не влазят, что делать?

Клапан ставь

Слав, а если при закрытом клапане придавить?

А зачем?Ну выдует прокладку

А откуда такая уверенность что эво с выхлопом пустят на ринг?

Officially, there is a noise limit of 95 decibels for all vehicles. Но непонятно как это мерять тут и закрывают на выхлоп глаза или не закрывают.

Если своим ходом, как с нормами ЕВРО4 или 5 сколько там в Евросоюзе. У шитой с выхлопом еле еле Евро 2 (я так думаю если не прав поправьте)

bob_tm писал(а):А откуда такая уверенность что эво с выхлопом пустят на ринг?

Officially, there is a noise limit of 95 decibels for all vehicles. Но непонятно как это мерять тут и закрывают на выхлоп глаза или не закрывают.

Согласен Где определить уровень шума?

Vehicles generating noise of more than 95 dB (A) are not permitted.