EvoClub

1. На поезде.
2. регламента еще нет, но скорее всего гражданская.
3. Бюджет не маленький/

Пока нет регламента для любителей, нельзя ничего сказать о том, на какой резине можно будет ехать.

На мой взгляд гонку в нелегальном статусе провести не дадут - а значит и стартовых больше 500 грн быть не может. Но в целом бюджет поездки даже со стандартными стартовыми - немаленький. Придется потратиться на дорогу Киев-Алушта-Киев, резину и бензин на соревнование, ночлег и пропитание для экипажа на 3 суток минимум (а лучше рассчитывать на 5 дней и более). По последнему пункту могу сказать, что приличный номер на двоих в это время года будет около 50 у.е. в сутки - можно найти и очень бюджетные варианты типа 50грн/койкоместо в сутки, тут уж кто к чему привык

Альтернатива, между прочим, есть. Те же горные гонки - раньше там для любителей никто ничего не предлагал. Другое дело, что по разным причинам эти предложения пока любительский канал не возбуждают (довольно не близкий путь и плохое качество покрытия на дистанции соревнования, так что спортсмены едут там асфальт на грунтовке).

горная гонка-это формат профессионального спорта! со всеми вытекающими последствиями((((((
Алушта это самый крутой отдых на майские!!!!!!!!!нужно ехать

Кто там ездил, подскажите, на какой резине лучше ехать, если в регламенте будет прописано с DOT, асфальт там скользкий, как на Ай-Петри?

да, асфальт такой же скользкий, как на Ай-Петри

ашфорд писал(а):Алушта это самый крутой отдых на майские!!!!!!!!!нужно ехать

согласна на все 100. Если будет соревнование для любителей - обязательно нужно ехать, это как раз тот случай, когда лучше выехать один раз в год, но на такую гонку, чем ездить 100 раз на слаломы по соседству

Igor R писал(а):Кто там ездил, подскажите, на какой резине лучше ехать, если в регламенте будет прописано с DOT, асфальт там скользкий, как на Ай-Петри?

Мы ехали на Ханкуке РС3)))но народ и на Федерале, и наЧёмПопало неплохо отжигал! А две баришни из Москвы ваще на прокатной Лачети жгли

Просто если буду ехать, то на AD08, а с местными общался на ялта ралли, так говорят, что на Ай-Петри лучше всего подниматься на SS595, из-за скользкого асфальта, а на 888 типа чуть не развалились, того и спрашиваю

Забыл главное, ехали они на LEON CUPRA. На EVO может по-другому

АД08 хороша в дождь, по сухому быстро перегревается и плывёт! RS-R595 я бы не сравнивал с 888! у 888 три!!!состава, а Федька обычная городская резина, а-ля полуслик, с привлекательной ценой!
PS асфальт не только скользкий, но и грязный! подвиги на неподготовленных машинах не нужны! едь аккуратно, в своё удовольствие и тогда не будет повторов двухгодичной давности

Спасибо за совет.
А если не секрет, что за подвиги двухлетней давности.
И все таки, какую б ты себе резину поставил на неподготовленную машину или с этим не замарачиваться, а деньги пустить на что-то другое

Донецк целой бандой едет, жить будут в Алуште, завтра послезавтра будет инфа, так что есть смысл компоноваться всем в Алуште в одном месте

Рудик, хоть я и с Донецка, и всех вижу практически каждый день, но от тебя первый раз слышу

Легенда Крыма получает статус Эвослета

Igor R писал(а):Спасибо за совет.
А если не секрет, что за подвиги двухлетней давности.
И все таки, какую б ты себе резину поставил на неподготовленную машину или с этим не замарачиваться, а деньги пустить на что-то другое

если дождь, то АД08! если по-сухому, то 888!но нужно смотреть год выпуска, если старая (больше 2х лет)то не брать))) если недорого и сердито, то RS-R)))

В прошлом году на убой для кольца купил 888 без DOT, резина была 2006 года, на кольцо обул после RS-R595, время сказало все само за себя, да и удовольствие от рулежки абсолютно другое. А чего за AD08 так интересуюсь, потому что купил ее несколько комплектов себе на сезон, а теперь думаю, мож нужно было разной купить, раз на гарячем асфальте плывет, до этого на AD08 вообще не ездил