EvoClub

gary256 писал(а):Даша шарит шо грунт прикольнее асфальта

я думаю всі шарять що грунт круче асфальта і що раллі в 10 раз круче того ж РТР. просто бюджети теж раз в 10 відрізняються :)

Даші респект. :)

ну бюджет дорожчий не стiльки тому що грунт (на грунтi резина не стираеться як на чайцi) а тому що далеко
ще й на 2 днi розтянули, це виiзжати в пятницю доведеться...

Гари, бюджет как раз основной в железе. Минимальная подготовка под грунт - подвеска, тормоза, диски/резина. По минимальным расценкам б/у:
1. Тормоза - 1000+
2. Подвеска - 2500+
3. Диски 4 шт - 400+
4. Резина 4 шт - 400+
5. Работы по установке - 200+
Всего: Округляем до 4000.
Можно конечно более бюджетно, 17 брейды, зиму и сток подвеска. Но диски + б/у зима это уже 1500, колодки под грунт подешевле -150 по кругу. Итого 1650 и езда в пол газа...
К тому же с большой вероятностью сток подвеска идет под замену, а резина после нескольких разбортовок в утиль

В общем сам грунт катать на подготовленной машине не дорого, но подготовить машину крайне не бюджетно.

gary256 писал(а):Даша шарит шо грунт прикольнее асфальта

Дашуня правильный пацан!

Та я сколько на WRX ездил на грунт на 100% стоковой машине, и на летней и на зимней резине. И даже зимнюю резину не стирал (от в Черкасах на бетонке ее немного потер). И стоковые стойки даже после боярских трамплинов работали прекрасно.
Понятно что это не самый быстрый вариант, теперь то я на Олинзах но получить удовольствие вполне хватает 100% стока. Главное ведь шо? Главное шоб ехать боком!

IMHO Боярка даже на жигулях интереснее чем Чайка на порше. На Чайке прикольно когда снег, или хотя бы дождь, особенно на карточке класно Эх, когда уже снег?

А в Харькове перепад высот на новом допе 37 метров, пару спусков, подьемов.
Кстати как туда дорога из Киева, никто не в курсе?

gary256 писал(а):Главное шоб ехать боком!

ну тут не всі катають заради їзди боком) для їзди бочком-бочком-бочком треба в дріфт чемпіонат йти

организаторы обещают фото/видео трассы в самом ближайшем будущем

т.к. трассу готовят под использование в кубковых профессиональных гонках - она должна быть очень даже неплохой, как и вся организация ралли в Харькове в целом
даже жалко, что там именно грунт)

gary256 писал(а):А в Харькове перепад высот на новом допе 37 метров, пару спусков, подьемов.
Кстати как туда дорога из Киева, никто не в курсе?

Киев-Лубны (180км) - СУПЕР, Лубны-Полтава(140км) - так себе более-менее (много недостроя и ремонта), Полтава-Харьков(130км) - нормально.

Понял, спасибо.

Дрифт класно, але гума мабуть стираеться ще швидше нiж на Чайцi

Мое личное мнение, которое скорее всего никому тут не подойдет.
Хочется ехать близко к грани, так как мы ездим на Чайке и в других асфальтовых покатушках.
Езда на любительской машине в грунте в таком режиме просто невозможна, даже имея бюджет купить все необходимое.
Хорошая езда на грунте, это скоростя не чем не хуже чем на асфальте, это не езда боком в повороте, а заход боком в поворот и распускание под газ от апекса машины к брустверу.
Повторюсь это мое субъективное имхо.

toxap писал(а):Мое личное мнение, которое скорее всего никому тут не подойдет.
Хочется ехать близко к грани, так как мы ездим на Чайке и в других асфальтовых покатушках.
Езда на любительской машине в грунте в таком режиме просто невозможна, даже имея бюджет купить все необходимое.
Хорошая езда на грунте, это скоростя не чем не хуже чем на асфальте, это не езда боком в повороте, а заход боком в поворот и распускание под газ от апекса машины к брустверу.
Повторюсь это мое субъективное имхо.

+1
Добавлю только, что в таком режиме не корчевнная машина быстро по швам порвется от нагрузок. Даже на подвеске и всем остальном... Проварка это минимум, но необходим каркас, даже кому безопасность не приоритет.

Оно конешно так но вот тут уже как раз бюджет порылся.
Хотя я потихоньку посматриваю в сторону готовых корчей...
Кстати недавно продалась Suba GT уже каркашенная за 5 штук! Туда правда еще сидушки нужны, подвеска, 5 ступ коробки не славятся прочностью, компы старые не шьются и т.д.

Кусочек СУ "Полевая":


Трасса обработана для первой прокатки, будет ещё лучше.

Мда... Читаю тут про грунт, корчи, нагрузки...
ПЕЧАЛЬ полная!