EvoClub

Предварительные изменения на 2014г

Место проведения этапов:

Киев Чайка 1 конфигурация

Киев Чайка 2 конфигурация

Одесса 7км трасса кольцевого ЧУ

Полтава Аэродром трасса кольцевого ЧУ


Формат мероприятия:

Тренировка 15 мин для каждого класса

2я Тренировка 15 мин для каждого класса

Зачетная сессия 3 круга!
1й круг прогрев
2й круг зачетный
3й круг охлаждение авто

Основные измениния в регламенте

Класс RS
Изменение допуска по резине, Treadwear 80 вместо 140!
Остальное пока без изменения


Новый класс Turbo Stock.
Разрешена замена амортизаторов
Разрешены доработки по ДВС, замена турбины на не заводскую запрещена
Treadwear 140


В классе S1
Запрещено участие автомобилей Subaru Impeza и Mitsubishi Evo
Мощность в классе увеличена, формат класса 270-450 л.с

По классам S2-S4 пока без изменений.

Pro классы без изменений.

MaxWRX писал(а):замена турбины на не заводскую запрещена

Эту формулировку лучше изменить, так как для ево Х есть заводская турбина, но более производительная.

MaxWRX писал(а):Изменение допуска по резине, Treadwear 80 вместо 140!

Под какую резину это правило заточено?

Может, хоть два зачетных круга сделать? Или это уже не обсуждается?

toxap писал(а):

MaxWRX писал(а):замена турбины на не заводскую запрещена

Эту формулировку лучше изменить, так как для ево Х есть заводская турбина, но более производительная.[/

Спасибо по уточнение!
По этому моменту в курсе, пока думаем.

toxap писал(а):

MaxWRX писал(а):Изменение допуска по резине, Treadwear 80 вместо 140!

Под какую резину это правило заточено?

Конкретно не под какую!

Каждый выбирает себе сам покрышку в рамках treadwear 80.

kerric писал(а):Может, хоть два зачетных круга сделать? Или это уже не обсуждается?

Такой формат и есть как основа дисциплины TimeAttack.

Но теперь, количество кругов на треке за этап будет не 15 а +-25!

MaxWRX писал(а):

toxap писал(а):

MaxWRX писал(а):Изменение допуска по резине, Treadwear 80 вместо 140!

Под какую резину это правило заточено?

Конкретно не под какую!

Каждый выбирает себе сам покрышку в рамках treadwear 80.

Переход от 140-ка до 80-ти? И не под какую? Я бы поверел, если бы это было 140 ---> 120. Или это тоже форматом дисциплины определяется?

5й этап-финал надо бы в Киеве,а то Полтава,ну чё за дела? на бетонке,в попе цивилизации

_адессит_ писал(а):5й этап-финал надо бы в Киеве,а то Полтава,ну чё за дела? на бетонке,в попе цивилизации

Я написал ориентировачные треки проведения мероприятия.

А где, когда и расстановку мест и дат будет позже!

kerric писал(а):

MaxWRX писал(а):

toxap писал(а):

MaxWRX писал(а):Изменение допуска по резине, Treadwear 80 вместо 140!

Под какую резину это правило заточено?

Конкретно не под какую!

Каждый выбирает себе сам покрышку в рамках treadwear 80.

Переход от 140-ка до 80-ти? И не под какую? Я бы поверел, если бы это было 140 ---> 120. Или это тоже форматом дисциплины определяется?

Не понял вопроса!

Теперь у участников есть более широкий выбор хороших покрышек!

Это Toyo 888, nitto nt01, toyo R1r и т.д.

Fz201 60 treadwear! Поменяйте до 60...

в турбо-сток з салоном що можна робити? розібрати ж можна юуде, ковши і т.д. ?

Dasha писал(а):Fz201 60 treadwear! Поменяйте до 60...

Тогда не проходит.

rostik писал(а):в турбо-сток з салоном що можна робити? розібрати ж можна юуде, ковши і т.д. ?

По салону ковши можно и ремни!

Разбирать нельзя.