Сколько оборотов из упора в упор руль 10-ки делает?

[hjk]

ширина тут ни при чем, она не даёт столько даже близко.

не согласен в корне.

Ты не согласен, а мы меряли. :)

[Widestream]

а раллисты - идиоты, да?:)

[hjk]

Там абсолютно другая шина, она абсолютно по-другому работает, плюс условия другиие. В общем думай что хочешь, а мы сравнивали, переобувая на спринтах машину в резину одной марки разной ширины. И с боевой резиной кстати тоже сравнивали.

[Mystery]

У нас нет таких разрывов, 30 секунд. 30 секунд сливают только пассажиры. Лидеры везде едут в десятых. (Естественно ездят только на лучшей резине, которая используется только для трека.)

30 секунд - это значит полное г резина была, и ширина тут ни при чем, она не даёт столько даже близко. Это разница между новым айсконтактом и укатанным в хлам китайцем (при неизменном состоянии трассы).


p.s. Надеюсь это результаты двух заездов подряд, а не разных дней ))). Иначе сравнивать смысла не имеет никакого, утром снег, днем раскатали, вечером подморозило.

хе-хе, молодой человек))) прелюбопытно читать вас :)

у Димаса был нокиан врг2 245/40/18, у меня ханкук 205/50/17 - так что дешёвая, но узкая резина, позволила ехать радикально быстрее, чем дорогая, но широкая. По общему состоянию на тот момент наши машины были очень одинаково настроены, как пилот Дима вполне адекватен (собственно, только поэтому я и пустила его за руль своей машины). Это результаты заездов подряд - первый проезд каждый за рулём своей машины, второй - поменялись машинами.

В общем, не о чем говорить с человеком, который своё общение начинает со слов "сначала научитесь ездить, а потом объезжайте эволюшены".

По правде говоря, ни один адекватный человек так не начнет свою мысль, и никогда таких слов я не слышал ни от одного спортсмена и ни от одного человека из любительских чемпионатов. Это манера абсолютно пионерская.

Всего хорошего.

Кстати, я бы на вашем месте не стала так о человеке, который регулярно приезжает на подиум во всех любительских соревнованиях, в которых учатвует, плюс ездит в профессиональном ралли в Украине и владеет не только эво Х, но и боевой эво 6.

[hjk]

Ребят, неужели вы сами не понимаете, что все эти ваши сравнения абсолютно разной резины разной степени износа - в пользу бедных? Нужно сравнивать одну и ту же модель, новую, переобувая машину на месте и следя за состоянием трассы. Ваше сравнение смешно.

По поводу заслуг - можете меня не пугать ))). Я регулярно ездил против кмс-мс по ралли и свой уровень нормально представляю. Кстати говоря сам этим летом на грунте наездил на первый разряд. Может быть займусь дальше кмсом... Хотя все в деньги упирается, для меня это очень дорого.

Друг против друга мы никогда скорее всего не проедем, так что все эти мерения пипками - это детский сад. Просто непишите глупостей, как вы дорожный ханкук с какой- то убитой хаккой сравнивали и сделали выводы из этого.

[hjk]

Нокиан этот кстати не только без шипов, это даже не зимняя шина скандинавского типа... Ето европейка, она по снегу и льду вообще не работает.. Лол, вы вообще что-нибудь понимаете в шинах?

[Mystery]

Друг против друга мы никогда скорее всего не проедем, так что все эти мерения пипками - это детский сад. Просто непишите глупостей, как вы дорожный ханкук с какой- то убитой хаккой сравнивали и сделали выводы из этого.

Вы совершенно правы, ваши безграмотные посты и полнейшая невнимательность - это действительно детский сад.

[hjk]

Может быть я где-то что-то и прочитал невнимательно, но того факта, что просто ширина резины при прочих равных не дает преимущества в 30 секунд, это не отменяет. На льду практически вообще ничего не дает, в снегу широкая резина плывет, да, но в среднем 30 секунд она даст с 20-ти мигутного заезда.

[bob_tm]

Может быть я где-то что-то и прочитал невнимательно, но того факта, что просто ширина резины при прочих равных не дает преимущества в 30 секунд, это не отменяет. На льду практически вообще ничего не дает, в снегу широкая резина плывет, да, но в среднем 30 секунд она даст с 20-ти мигутного заезда.

Уже ширина - выше профиль.
Выше профиль - большая высота "пружинит" на неровной дороге, отсюда более постоянное пятно контакта и более предсказуемый держак.
Меньше снегопланирование - еще более предсказуемый держак.
Узкая шина режит верхний слой снега до нормального зацепа.
Даже гражданские шипы добавляет предсказуемости на ледяных участках.
Предсказуемый держак - можно злее наваливать.
Злее наваливать - лучше время

Итого на узкой шине легче управлять машиной на грани :)

[muss]

Нокиан вр это всесезонка, весьма посредственная резина. Катал такую, просто ниочем. Во всех шинных тестах она занимала последние места.

[toxap]

2 hjk: Спросил я у дяди Вовы о блокировке в раллиарте, они один разбирали, там стоял обычный открытый дифференциал (сателитная пара). Или с завода есть разные модификации или у Вашего тренера слишком ложные чувства.

[hjk]

Дядя Вова - это авторитет из вашего гаража? :)

ps На гражданских машинах, будт то раллиарт, эво, меган рс или м3 вообще не бывает нормальных боевых блокировок.

[toxap]

Дядя Вова - это авторитет из вашего гаража? :)

http://rally-live.net/drivers/view/616.html
У него обслуживается большая часть евиков в Киеве

ps На гражданских машинах, будт то раллиарт, эво, меган рс или м3 вообще не бывает нормальных боевых блокировок.

Хорошо, есть псевдо блокировки и есть просто открытый дифференциал (как у большинства обычных машин). Если у тебя он такой, то он уж совсем никак не может быть лучше чем даже псевдо блокировка!

[Widestream]

Дядя Вова - это авторитет из вашего гаража? :)

Дядя Вова это действительно величина.

[armlaw]

2 hjk: Спросил я у дяди Вовы о блокировке в раллиарте, они один разбирали, там стоял обычный открытый дифференциал (сателитная пара). Или с завода есть разные модификации или у Вашего тренера слишком ложные чувства.

Спрашивал, хуйня и там, и там. На боевые машины совершенно другие блоки ставят.