EvoClub

Проблема на раллиарте со стоковой турбой и прошивкой. Пишу сюда так как форум ралликов скорее мертв чем жив.

Началось все летом с загоранием чека в конце высоких передач. Ошибка 1235. Проверил турболик - подтянул хомута. Почистили дроссель не без проблем - после первой чистки залипал. После повторной чистки сначала вроде нормально, но со временем ошибка вернулась и в этот раз уже на низких передачах в момент переключения буксует сцепа, а потом опять 1235. После этого обороты висят на 2 тысячах. Двигатель перезапустил - как будто ничего не было.

Приехал на стенд, подключили эвоскан. В это время уже похолодало, сколько не мучали проблему повторить не смогли - буст лежит ровной полкой на 1,26. Тоже самое при ежедневной езде - ошибка не выскакивает. Тем не менее график выглядит странно (2 из 3-ех попыток зеленого цвета). Крутящий/мошность слишком быстро нарастают - а потом как-будто его душат.

Предлагают поставить трехпортовый соленоид и прошить мотор. Я только за, но не уверен что это можно нормально сделать при существующей механической проблеме. Посоветуйте что можно предпринять.

Нужно опрессовать систему, если все ок, то настроить машину.

Извиняюсь за глупый вопрос. "Опрессовать" это убедится что во впуске нет утечки?

Vlad_Z писал(а):Извиняюсь за глупый вопрос. "Опрессовать" это убедится что во впуске нет утечки?

да
заодно проверить еще натяжку гейта желательно