EvoClub

Кто какой турботаймер использует на Эво Х?

У меня на 9-ке Apexi - очень удобно. Но хотелось бы на Х установить какой-нить турботаймер, который в автоматическом режиме учитывает температуру и ставит задержку в зависисмости от температуры.

В общем поделитесь опытом, у кого как решен вопрос с охлаждением турбы после того как навалил.

HKS Turbo Timer type 1
Посмотри.
Type 0 урезанная версия.

Имхо, турботаймер нужен только тем, кто работает в службе доставки на эво.
По температуре ож сработка тт- херня. Только в неисправной машине он будет превышать норму и тт вряд ли спасет в данном случае.

Посмотри ark turbotimer

У меня BLITZ FATT DC - что оно там использует для определения величины задержки так и не понял за 7 лет - помоему фазу луны. Поставил на фиксированую задержку и забыл о нем.

На практике достаточно ТТ с двумя задержками - одна для гражданской езды, 30 сек - 2 мин а вторая для боевой езды - 2 - 5 мин. Хотя, как правило, никто машину сразу не глушит так как надо тормоза и трансмисию привести в чувство - за это время трубина тоже остынет и обычной гражданской задержки хватит. Посему - простенькая х..ня с програмируемой задержкой решит проблемы, нет смысла платить больше. А если есть те самые 30 сек - 2 мин на посидеть в авто то ТТ воообще не нужен.

прежде чем ставить себе это фуфло, почитайте что такое турбина с водо-масляным охлаждением и почему ей это не нужно.

Ок, я услышал о водо-маслянном охлаждении. Но у меня остается вопрос - зачем на 911 Турбо, к примеру, маслянные насосы продолжают гонять масло после остановки двигателя еще какое-то время?

it_manager писал(а):Ок, я услышал о водо-маслянном охлаждении. Но у меня остается вопрос - зачем на 911 Турбо, к примеру, маслянные насосы продолжают гонять масло после остановки двигателя еще какое-то время?

у меня у мамы тоже машина от этой конторы. называется фольксваген гольф. атмосферный с дохлым 1.6 мотором. и он в тёплый день шумит кулером (который перед радиатором) ещё 5 минут после остановки, пока от паркинга домой идёшь.

для чего он это делает (а равно как и все остальные немецкие тачки), для меня лично загадка. видимо, бюргеры любят чуть подсадить аккум после поездки.

ну и по теме добавлю - сколько общаюсь с эвиками, ни разу не видел, чтоб закоксованую турбу продавали.

я даже скажу больше, моя шкода октавия тур 2008 тоже после глушения мотора так делала :)

У меня X тоже маслает вентиляторами пару тройку минут после того как заглушишь ..