Поднимим вопрос отливов?

[Vov4ik]

Pyh -обратка там кстати не то что "причем" она и есть причина отлило или нет

Обясни плз

на обратке стоит регулятор если не ошибаюсь.

[pyh]

Решил перепостить фотки разных баков


Top is the standard EvoX tank, bottom is the RS version. The RS version has a dip which acts like a collector right where the pickup goes. The CT series Evos also had these dips but for some stupid reason, they took it off for the standard EvoX (с)

[pyh]

вот что амеры ещё делают, но хз как с забором бенза когда в баке меньше половины...

[LEMANS]

Удалось кому-то решить проблему и как?

Столкнулся с подобной ерундой но совершенно по другой причине, у меня форсунки 1100 съедают весь бенз и в обратку ничего не попадает.
И если хочется прострелить, то бак должен быть обязательно полный под завязку, а иначе колба опустошается очень быстро но уже не наполняется.

Идеи пока такие:

1.Ставим дополнительный бак в багажник на 2-3 литра и к нему основной насос, насос что в баке будет работать только на то что бы наполнить доп.бак.
2.Ставим дополнительный насос, пофиг вообще какой, и кидаем его на дно бака, он должен будет постоянно качать бенз, для того что бы наполнить колбу. Вот только как это все там закрепить, непонятно.
3.Ставим выносной насос который тянет бенз из колбы, а насос который в колбе будет работать только на то что бы заполнить самого себя.

Кто что думает?

[KOTT]

Если проблема только в пустой обратке, то можно поставить насос мощнее или 2 вальбры, но там уже главное чтоб без нагрузки обратка справлялась.

[LEMANS]

Если проблема только в пустой обратке, то можно поставить насос мощнее или 2 вальбры, но там уже главное чтоб без нагрузки обратка справлялась.

не вариант... под 2 насоса (или еще более мощный) придётся тянуть еще одну топливную магистраль, так как родная просто не справиться, вой будет в машин стоят страшный... а тянуть магистраль не хочется.

[toxap]

2 LEMANS: А какой насос сейчас стоит?

[LEMANS]

2 LEMANS: А какой насос сейчас стоит?

вальбра обычная, работает на пределе.
сейчас буду ставить вальбру на 400литров. и решил поставить бак против отливный IRC на 1галон

[pyh]

и решил поставить бак против отливный IRC на 1галон

Есть фото, инструкции, цены?

[LEMANS]

http://www.rciracing.com
вот, какие душе угодно.
себе взял алюминиевый, к нему крепления можно будет под себя приварить, что бы в 10ке спрятать. Прятать буду между акумом и бочком омывателя, видно в багажнике не будет.
http://www.ebay.com/itm/RCI-Aluminum-Fu ... es&vxp=mtr

есть еще такой
http://www.ebay.com/itm/RCI-1010D-1-Gal ... es&vxp=mtr

[pyh]

хз, в салон, может проще в подкапотное куда-то засунуть?
тойсть насос качает в бак, а чем забирать с бака?

[LEMANS]

хз, в салон, может проще в подкапотное куда-то засунуть?
тойсть насос качает в бак, а чем забирать с бака?

под капотом вообще не реально его разместить, он всё таки не такой уж и маленький, можно прямо в багажнике, там где саб.

Да, один насос всё время работает на то? что бы заполнить маленький бачок, а второй как стандартный, обратка заведена будет в маленький бак, а из него уже в основной, так получится что противоотливный бак будет всегда полный и валить можно будет хоть с 5ю литрами в баке.

[toxap]

[LEMANS]

я так и делаю, может описал просто корява.

[LEMANS]

Кто знает где можно купить подобный девайс, не обязательно аэромотив (они его отдельно не продают )
Или где искать что-то подобное? Хоть направление укажите.
Называется "pump outlet" приблуда для того, что бы еще один насос в бак погрузить, нужно очень сильно для эксперимента.