Температура SST

[bob_tm]

Циферки - термометр на базе микроконтроллера.
Зеленая хрень внизу - цифровой датчик от -50 до +130 градусов.
Медный корпус - датчик ОЖ от ваз 2110 из которого выбросили внутренности. Для этого нужно 5 минут времени и болгарка или напильник. Просто спиливаем верхнюю завальцовку и кишки сами выпадают. Во внутрь корпуса прекрасно влазит цифровой датчик, который на половину заливаем термопастой, потом прокладка и эпоксидная смола. Датчик подключаем через переходник в разрез родного масло-куллера через переходник в виде кубика, в который вкручивается два штуцера под 12мм шланг и наш датчик.

Термометрт - 50 грн. Готовый есть в любом радио магазине. Датчик от 2110 - 30 грн. Сколько-то токарю.
Циферки можно аккуратно разместить на торпеде.

Так как этот термометр на базе микроконтроллера, то в нем можно запрограммировать температурные пределы на включение и выключение реле, которым можно включать SSP насос и вентилятор. Готовое решение стоит аж 90 грн, правда чуть больше в размере.


Я вроде прошел кветст по покупке этого на http://aukro.ua/show_item.php?item=2389459293. Как приедет - буду пытаться аккуратно вписать в торпеду, возможно экранчик придется перепаять под 90 градусов, либо поставить на крышку блока предохранителей, что под левым коленом. По большому счету температура нужна три раза в году и крышку можно открыть - посмотреть температуру и закрыть Если есть умельцы, которые на базе микроконтроллера соберут термометр с релюшкой и пищалкой - это будет супер! Тому кто "в теме" - это 30 минут времени на готовое изделие, а с нуля мне разбиратся ой как лень :)

Итого первое решение для безкуллерных либо для безкуллерных и любителей клацать тумблер. А второе полный автомат.

[pyh]

браво!!!
если что могу помоч програмить

[bob_tm]

Получил девайс.

Хорошая новость
У rds 2.0 можно кнопками задать температуру включения и отключения реле с точность до десятых градуса и менять в реалтайме. Настройки сохраняются в памяти после отключения питания.

Плохая новость
Экран сильно мерцает и его плохо видно при дневном свете, поэтому на видном месте будет раздражать. Но с учетом полной автоматики спрячу его под крышку под левой ногой

[Zagorych]

я чуть по другому сделал) сенсор с резьбой как сливная пробка.


http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... 5227/#post

[Yuriy ODS]

жаль не известен номер этого сенсора. на экзисте просто легче покупать

показометр VDO который ты купил 310-010-013K - 39дол
термовыключатель вентилятора в сливную пробку Facet 7.5217 - 31дол. я заказал Fae 36110 - за 17дол

[Zagorych]

жаль не известен номер этого сенсора. на экзисте просто легче покупать

показометр VDO который ты купил 310-010-013K - 39дол
термовыключатель вентилятора в сливную пробку Facet 7.5217 - 31дол. я заказал Fae 36110 - за 17дол

мне фасет вышел 175) сенсор можешь смело заказывать с того сайта. без предоплаты пришел менее, чем за 2 недели) отношение сайта понравилось.

[bob_tm]

Мне еще хочется знать температуру в ССТ и регулировать температуру включения охлаждения. Нужна коррекция на то что видит встроенный в коробку датчик и внешний.

Циферки бегают в заглушке. Вертикальные цифры вполне легко читаются

Итоговый датчик после вклейки цифрового сенсора.

[yura.risk]

Была в свое время идея поставить подобный цифровой(табло) прибор (плюсы: цена, размеры, точность; минусы: во время езды не информативен, температурный диапазон смещен в минусовую зону, верхняя граница +125), все же вернулся к стандартному стрелочному прибору.
По твоему цифровому прибору могут быть небольшие глюки при измерениях, т.е. прыгать показания, имеет место мерцание из-за наличия помех, если такое будет, рекомендую вход от датчика на плате зашунтировать пленочной емкостью (конденсатором), номиналом 0,01-0,1 мкф (негабаритная детелька), показания будут меняться плавнее и точнее, рекомендую, должно исчезнуть мерцание! И ещё, то реле, что на плате долго не будет тянуть кулер/насос, сгорит контактная группа, рекомендую этим реле запускать силовое, более мощное... Штуцера под стоковые шланги, для плотности надо ставить диаметром 14 мм. Если игла/датчик будут вкручиваться в переходник и врезаться в шланг, данную конструкцию рекомендовано закрепить на какое-то крепления, т.к. во время езды данный блок будет "гулять".
А, что касается автоматики включения кулера, мне осталось испытать, настроить и вытравить плату.
Поставил этот прибор, очень точный, испытал!..

[bob_tm]

По твоему цифровому прибору могут быть небольшие глюки при измерениях, т.е. прыгать показания, имеет место мерцание из-за наличия помех, если такое будет, рекомендую вход от датчика на плате зашунтировать пленочной емкостью (конденсатором), номиналом 0,01-0,1 мкф (негабаритная детелька), показания будут меняться плавнее и точнее, рекомендую, должно исчезнуть мерцание!

Там мерцание от динамической индикации и малой частоты обновления экрана. На датчик идет питание от стабилизатора и цифровой выход. Шунтировать же питание или цифровую лапу? На плате или прямо возле датчика (длина проводов порядка двух метров)?

И ещё, то реле, что на плате долго не будет тянуть кулер/насос, сгорит контактная группа, рекомендую этим реле запускать силовое, более мощное...

Оно будет включать другое реле

[yura.risk]

По твоему цифровому прибору могут быть небольшие глюки при измерениях, т.е. прыгать показания, имеет место мерцание из-за наличия помех, если такое будет, рекомендую вход от датчика на плате зашунтировать пленочной емкостью (конденсатором), номиналом 0,01-0,1 мкф (негабаритная детелька), показания будут меняться плавнее и точнее, рекомендую, должно исчезнуть мерцание!

Там мерцание от динамической индикации и малой частоты обновления экрана. На датчик идет питание от стабилизатора и цифровой выход. Шунтировать же питание или цифровую лапу? На плате или прямо возле датчика (длина проводов порядка двух метров)?

И ещё, то реле, что на плате долго не будет тянуть кулер/насос, сгорит контактная группа, рекомендую этим реле запускать силовое, более мощное...

Оно будет включать другое реле

Я обошелся шунтированием самого датчика (на плате), если это не поможет попробуй бросить конденсатор на питание, но сомневаюсь, что поможет. Вообще всегда начинать надо с питания, основные беды от него. Только аккуратно все делай, можно безвозвратно спалить микроконтроллер...
А ты пробовал подключать этот термометр к качественному питанию вне машины? Изначально длинна провода на датчик какая была?
У меня еще плавали показания температуры, после шунтирования вмешательство дальнейшее не понадобилось.

[bob_tm]

В заглушенной машине и так самое качественное :) Без проводов так же :)

[yura.risk]

В заглушенной машине и так самое качественное :) Без проводов так же :)

Если машина заглушена то питание действительно без помех, все же попробуй с емкостью (пленка или керамика), у меня в свое время получилось, просто прикоснись контактами к месту подключения проводов от датчика, если исчезнет мерцание, то все нормально, если нет, не исключено, что что где-то дефект сборки или деталей. Может продавец по этой причине продавал...

[bob_tm]

Девайс рабоатет, но требует небольших доработок для стабильной работы в автомобильных условиях.

1. Экранчик на разъеме, поэтому цвет табло и яркость можно подобрать без пайки.
2. На каждое реле припаять по защитному диоду.
3. Большой электролит на питание после защитного диода, но до стабилизатора на 5 вольт.
4. Керамические конденсаторы на питание до и после стабилизатора.

Изучив конструкцию фильтра ССТ - врезались в нижний патрубок радиатора через тройник. Мой датчик показывает на 2 градуса меньше, чем родной в ССТ через эвоскан. Мерял при 60 градусах в коробке.

[yura.risk]

Девайс рабоатет, но требует небольших доработок для стабильной работы в автомобильных условиях.

1. Экранчик на разъеме, поэтому цвет табло и яркость можно подобрать без пайки.
2. На каждое реле припаять по защитному диоду.
3. Большой электролит на питание после защитного диода, но до стабилизатора на 5 вольт.
4. Керамические конденсаторы на питание до и после стабилизатора.

Изучив конструкцию фильтра ССТ - врезались в нижний патрубок радиатора через тройник. Мой датчик показывает на 2 градуса меньше, чем родной в ССТ через эвоскан. Мерял при 60 градусах в коробке.

Мерцание исчезло?

[bob_tm]

нет - это особенность динамической индикации (когда каждая палочка на цифре включается по очереди) и маленькая частота обновления экрана. За темным стеклом и под боковым взглядом почти нормально работает.