ID2000cc

**JDM EVO** 07 сен 2012, 12:07

LEMANS писал(а):Если сегодня/завтра не получится с тем, что написал JDM EVO, будешь крутить

еще вспомнил, на десятках в стоке реле топливное было кривое, ты его менял? :-):

**LEMANS** 07 сен 2012, 12:38

JDM EVO писал(а):
LEMANS писал(а):Если сегодня/завтра не получится с тем, что написал JDM EVO, будешь крутить

еще вспомнил, на десятках в стоке реле топливное было кривое, ты его менял?

да

**JDM EVO** 07 сен 2012, 13:09

LEMANS писал(а):
JDM EVO писал(а):
LEMANS писал(а):Если сегодня/завтра не получится с тем, что написал JDM EVO, будешь крутить

еще вспомнил, на десятках в стоке реле топливное было кривое, ты его менял?

да

значит логировать IPW и тримы.

**bob_tm** 08 сен 2012, 13:53

Для них нужен
1. Патч от тефры, для более точного управления (с меньшим шагом)
2. Нормальные скейлинги. В первых картах были скейлинги от девятого эво и они были не совсем точные

**JDM EVO** 08 сен 2012, 14:31

bob_tm писал(а):1. Патч от тефры, для более точного управления (с меньшим шагом)
2. Нормальные скейлинги. В первых картах были скейлинги от девятого эво и они были не совсем точные

без логов и прошивки можно полную угадайку тут устроить.
это только варианты, проблема может быть где-то глубже.

**JDM EVO** 08 сен 2012, 19:09

http://www.evoxforums.com/forums/showthread.php?t=58088

вот еще, хозяйке на заметку. :-):

там проблем хватает с большими инжекторами.

ID2000cc

Re: ID2000cc

Re: ID2000cc

Re: ID2000cc

Re: ID2000cc

Re: ID2000cc

Re: ID2000cc

Кто сейчас на конференции