Удаление катализатора

[Volk]

Кто удалял не засоренный рабочий катализатор? Если можно, то плюсы и минусы пожалуйста.
Заранее благодарен.

[ShahovS.A.]

здесь 95 процентов машин удаляли рабочие не забитые каты с последующей установкой выхлопов и отключением 2ой лямбды. естественная необходимость при нормальной прошивке авто. из минусов только каждую ночь снится Грин Пис с картами озоновых дыр

[fun4mess]

здесь 95 процентов машин удаляли рабочие не забитые каты с последующей установкой выхлопов и отключением 2ой лямбды. естественная необходимость при нормальной прошивке авто. из минусов только каждую ночь снится Грин Пис с картами озоновых дыр

98% удаляли каты))))

[Volk]

Тема актуальна. Выхлоп пока меняться не будет.

[fun4mess]

Тема актуальна. Выхлоп пока меняться не будет.

Изменений особо не будет, кроме того что будет ругаться лямбда... Для того что-бы были изменения нужно во первых выключить лямбду, ну и желательно прошить машину... А там и впуск другой и выпуск и турба и валы, тормоза, строкер, форсы.....

[LEMANS]

Тема актуальна.

а в чем актуальность?
минус только один, загрязнение окружающей среды
если просто его удалить, приглушить лямбду и не прошиваться, то нафиг не нужно это делать, смысла просто нет
удаляют его только для того, что бы выхлоп лучше продувался на прошитой машине, ну или если засраный

[Ralliart X]

На кройняк поставить прямоточный катализатор. И экология и + 12-15 л/с (как обещают изготовители).

[Volk]

На кройняк поставить прямоточный катализатор. И экология и + 12-15 л/с (как обещают изготовители).

Спасибо.
А официалы пере прошивают под выхлоп без катализатора?

[2good4you2]

На кройняк поставить прямоточный катализатор. И экология и + 12-15 л/с (как обещают изготовители).

Спасибо.
А официалы пере прошивают под выхлоп без катализатора?

эмм не все так просто

[fun4mess]

Спасибо.
А официалы пере прошивают под выхлоп без катализатора?

Официалы вообще не шьют блоки. Они могут заглушить лямбду, но если есть гарантия - слетишь.

[Ralliart X]

У автомобилей АУДИ есть такая фишка - сделать "Заводской ЧИП". У Митсубиси нет. Можно легко слететь с гарантии.

[Volk]

Да какая гарантия, на эвики она всего год.
И раз минусов нет, то как все грамотно сделать, что б были плюсы?(Интересует 100% информация от тех кто делал и проверял)

[LEMANS]

а что ты хоть сделать хочешь? и сам понимаешь зачем это тебе?
у меня нет ката с 2008года
тебе же уже все расписали
удаляешь кат любым из способов: просто выбиваешь родной или ввариваешь на его место трубу, или покупаешь готовый
ставишь обманку на лямбду и катаешься не чувствуя абсолютно никакой разницы
или едешь к настройщику, он тебя прошивает и машина едет лучше, или ставишь полный выхлоп и она едет еще лучше, впуск и еще лучше, валы и еще лучще, турбину и еще и т.д. а потом думаешь, а все началось с удаления ката

[fun4mess]

Да какая гарантия, на эвики она всего год.
И раз минусов нет, то как все грамотно сделать, что б были плюсы?(Интересует 100% информация от тех кто делал и проверял)

Тут уже 98% пользователей себе прошили авто за первые пол года эксплуатации. Для полноценного эффекта, грамотно - нужно менять впуск на холодный алюминиевый, выпуск 3", и прошить машину. Я делал 100%, результат меня на первых порах радовал. Это потом топливная, турба, коллектор...

[Volk]

Да какая гарантия, на эвики она всего год.
И раз минусов нет, то как все грамотно сделать, что б были плюсы?(Интересует 100% информация от тех кто делал и проверял)

Тут уже 98% пользователей себе прошили авто за первые пол года эксплуатации. Для полноценного эффекта, грамотно - нужно менять впуск на холодный алюминиевый, выпуск 3", и прошить машину. Я делал 100%, результат меня на первых порах радовал. Это потом топливная, турба, коллектор...

Если я правильно понял, то радость твоя длилась не долго, так что если хочется головняка, то можно смело удалять)