Коробка SST

[Core]

Кстати, вроде, официалы уже не меняют коробки по гарантии всем. Т.е. коробка реально должна развалиться, чтобы ее поменяли

[pyh]

Вчера залогал температуру масла в коробке.
Катался на чайке и вот что получилось.
1. С машины сняты птф и установленна сетка для лучшего обдува радиатора.
2. Куллер идеально чист.
3. Показания сняты с родного датчика температуры, и слоудауны получаем имеено с него.
Выезд и в боевом режиме проезд 3 круга, температура 105 градусов.
Переходим на повышеную передачу (6) и не переключаясь остываем, и тут началось самое интересное 1 круг температура всё так же 105 градусов!!!!!
я в шоке, я не ожидал такого медленого охлаждения!!!!
ещё 2 круга остываем, спустя 2 круга температура спустилась к 90 градусам.
Теперь очень серёзно задумался о охлаждении.
Попробую договорится и проехатся с Виталиком Випом чтобы сравнить показания его датчика и стокового датчика, и оценить работу системы ССП и работы вентилятора в ней.

[Mauzer]

Поставил ссп 600,проехал гдето 700км начало загоратся "service required"(коробки)ошибки p1826 .после включения спорт режима,ошибка пропадала,но после отжига загорелся чек и отрубилась 1.3.5.передачи и загорелась есчо ошибка по вилки в коробке.Я поменял масла,проверили сальники,салиноиды.Все ок,но заметили что после обычной езды очень горячая коробка(радиаторы масла).На холодную машину при езде до 3 т оборотов все ок.осталось 2 варианта:1 доп насос на коробку,2перезалить прошивку 2010г в коробку и переобучить(прога уже есть,завтра все буду делать)Если у кого есть какиета мысли,жду ответов!

[Mystery]

Попробую договорится и проехатся с Виталиком Випом чтобы сравнить показания его датчика и стокового датчика, и оценить работу системы ССП и работы вентилятора в ней.

мне сегодня ставят охлаждение от SSP и было бы интересно так же с тобой поездить, чтобы сравнить показания сток датчика и установленного датчика, у меня игла датчика несколько в ином месте, чем у VIP

небольшая идея для колхоза, у меня реализовано и вроде бы помогает - переделать штатный омыватель фар в омыватель радиаторов (коробки и двигателя)
для этого практически ничего не надо, работает с родной кнопки при включенных фарах, надо только не забывать заливать воду в бачок под капотом (жаль он маленький)
если раньше на стоящей машине температура масла в коробке не падала вообще, то после установки омывателя начала достаточно эффективно снижаться, даже если машина стоит на ХХ

[Mauzer]

Я тоже омыватели уже так зделал,но не помогает.

[pyh]

я перестал в эти примочки верить ещё на субарике
для успокоения души использовал, но искрене не верю.

[toxap]

Для пустотелого интеркулера работает в лучшем случае со средней эффективностью. А для радиатора, в котором находиться жижа с большой температурой это все до одного места. Я уже где то писал тут на форуме это.

[Ralliart X]

Испаряясь вода забирает с собой часть тепла!

P. S. Цитата: Наиболее эффективный способ естественного охлаждения воздуха – посредством испарения воды. Простым примером может служить прохлада, которую Вы чувствуете, вылезая из воды бассейна. Вода, быстро испаряющаяся с поверхности Вашего тела, забирает с собой тепло.

P. P. S. Это - физика.

[pyh]

а если воду мешать со спиртом ефекта ещё больше

Я 3 года проездил с томаунт интеркуллером
Это все не решит проблему, нужно конструктивное решение!

[Mauzer]

на самом деле послезавтра утром я выезжаю в турцию на машине и соберался ехать на Эвочке,и если я её за день не поченю то прейдется парится всю дорогу либо на раве,либо на прадо.

[Mystery]

я никого не призываю ни во что верить, есть физика и факты :)
испарение отнимает тепло - это физика
раньше на стоящей машине температура масла в коробке не падала вообще, теперь падает - это факт
да, омыватель на радиатор не решает проблему, он лишь немного улучшает ситуацию, когда масло в коробке уже нагрелось
просто это решение вообще не требует денег, а лишь немного времени на работу - как промежуточная стадия, пока ищется работающее решение - вполне годится
от дальнейшей полемики по этому вопросу воздержусь :)

[pyh]

Настя, у тебя сенсор в поддоне, вокруг сенора плещится как минимум 3 литра жидкости, постоянно и без давления
если 3 круга проезда на чайке в одной передаче с средней скоростью в 80 км/час снизило температуру всего на 15 градусов
о какой воде вы говорите? это как мёртвому припарка
разница в 3-4 градуса, это не решение вообще!
вы создаёте больше расхода топлива за щёт нагрузки на електросеть и постоянное катание воды на долив в багажнике чем получаете ефект от охлаждения

[*vert]

азот чем не выход? или дорого?)

[toxap]

Настя и Ralliart X в том то и дело что есть физика и факты :)
На сти-клабе один парень для интеркулера заморочился, поставил 2 форсунки (одна из них куско и он ее купил за 50 долларов), потом улучшал распыл этих форсунок, делал фото тесты, проверял что бы распыл был полностью на весь интеркулера. Далее применял спирт место воды (у спирта на порядок ниже температура кипения) и это все сбивало максимум до 15 градусов (вместо 60, ставало 45). И это все на интеркулере который внутри пустой, а не с жидкостью под 100+ градусов.

И я думаю мы тут (Украина) не самые умные, верно? :) Если нету в мире таких решений, то скорее всего это из-за того, что оно не работает, а не потому что они глупые.

[ATOMIC]

Настя и Ralliart X в том то и дело что есть физика и факты :)
На сти-клабе один парень для интеркулера заморочился, поставил 2 форсунки (одна из них куско и он ее купил за 50 долларов), потом улучшал распыл этих форсунок, делал фото тесты, проверял что бы распыл был полностью на весь интеркулера. Далее применял спирт место воды (у спирта на порядок ниже температура кипения) и это все сбивало максимум до 15 градусов (вместо 60, ставало 45). И это все на интеркулере который внутри пустой, а не с жидкостью под 100+ градусов.

И я думаю мы тут (Украина) не самые умные, верно? :) Если нету в мире таких решений, то скорее всего это из-за того, что оно не работает, а не потому что они глупые.

+1
объем масла в куллере\кпп слишком большой чтобы на него повлияло испарение (а по факту стекание) небольшого количества воды с радиатора
тут поможет большой радиатор и принудительный постоянный обдув -больше ничего.
ЗЫ
Все ухищрения Мишы (Мистификатор) описанные Антоном закончились годом тестов кучей потраченного моего и его самого времени и установкой фронта как ему и говорилось в начале года, про потраченные 1000$+ на самую модную систему орошайки я вообще молчу.