Вопрос по компоновке 3" выхлопа

[pyh]

красивое болт-он решение, но с такой конфигурацией(сильно затычное раздвоение) машина в режиме штатного выхлопа будет ехать хуже стоковой

Хуже стокового точно не будет
Катализатор куда сложнее пропихивать

[Vov4ik]

а второй вариант не будет задний диф греть?

[toxap]

А чем плохо такое решение?

А не сильно ли острый угол получается? Rud Exhaust у себя на сайте пишут, что угол должен быть 25 градусный.


2 Vov4ik: Кажеться это в даунпайп врезано.

[Core]

А чем плохо такое решение?

А не сильно ли острый угол получается? Rud Exhaust у себя на сайте пишут, что угол должен быть 25 градусный.


2 Vov4ik: Кажеться это в даунпайп врезано.

Тоха, а передувов как на Субе не будет, если поставить кат-аут в даунпайп (гриммспид тоже будет установлен)?

[Core]

victor17: лучше поставь одинарный выхлоп 3 дюйма, будет меньше потерь и звук более басовитый, чем на раздвоенном!

core: дело в том что клапан QTP очень не надежная штука оказалась, он постоянно глючит, я его снял! лучше клапан ставить механический на тросике!

Такой и планируется ;)

[Vov4ik]

2 Vov4ik: Кажеться это в даунпайп врезано.

Я про задний

[victor17]

victor17: лучше поставь одинарный выхлоп 3 дюйма, будет меньше потерь и звук более басовитый, чем на раздвоенном!

core: дело в том что клапан QTP очень не надежная штука оказалась, он постоянно глючит, я его снял! лучше клапан ставить механический на тросике!

та понятно что так лучше и по весу и тд. но никрасива....

[Mauzer]

victor17: лучше поставь одинарный выхлоп 3 дюйма, будет меньше потерь и звук более басовитый, чем на раздвоенном!

core: дело в том что клапан QTP очень не надежная штука оказалась, он постоянно глючит, я его снял! лучше клапан ставить механический на тросике!

Такой и планируется ;)

А как он называется?у меня стоял электрический,полное гауно,постоянно глючил и мерзко сёк,а так очень класная штука.

[Zagorych]

А чем плохо такое решение?

А не сильно ли острый угол получается? Rud Exhaust у себя на сайте пишут, что угол должен быть 25 градусный.

главное с руд ниче не иметь. поставил себе на ярис резонатор от них. с прямотоком звук стал громче, чем просто труба на месте резонатора, а со сток глушителем звук очень "позорный". считаю, что и остальные продукты такие же..

[coupe]

это всё анальная дрочь, в стоке всё сделано круто и правильно.

http://roadraceengineering.com/blog/?p=1161

в 9ке суть точно такая же, клапан стоит в банке. круизишь - всё тихо, нажал тапку - получите прямоток.



кто-то из афтемаркет производителей делает подобный выхлопа?

[Core]

victor17: лучше поставь одинарный выхлоп 3 дюйма, будет меньше потерь и звук более басовитый, чем на раздвоенном!

core: дело в том что клапан QTP очень не надежная штука оказалась, он постоянно глючит, я его снял! лучше клапан ставить механический на тросике!

Такой и планируется ;)

А как он называется?у меня стоял электрический,полное гауно,постоянно глючил и мерзко сёк,а так очень класная штука.

Этот кат-аут механический. Глючить не должен. Секут, насколько я понимаю, они все. По сути получается самый правильный выхлоп. Для города пыхтит тихо, для отжига орет пипец как громко :)

[bob_tm]

А чем плохо такое решение?

А не сильно ли острый угол получается? Rud Exhaust у себя на сайте пишут, что угол должен быть 25 градусный.


2 Vov4ik: Кажеться это в даунпайп врезано.

Тоха, а передувов как на Субе не будет, если поставить кат-аут в даунпайп (гриммспид тоже будет установлен)?

1. Это фактически огнемет под машиной. Раз пукнуть будет нормально, а Чайка может закончится пожаром

[dom]

А чем плохо такое решение?

А не сильно ли острый угол получается? Rud Exhaust у себя на сайте пишут, что угол должен быть 25 градусный.

главное с руд ниче не иметь. поставил себе на ярис резонатор от них. с прямотоком звук стал громче, чем просто труба на месте резонатора, а со сток глушителем звук очень "позорный". считаю, что и остальные продукты такие же..

ТАААК а ну ША на единственного отечественного производителя выхлопов бочку катить!!! Адекватные ребята, делают выпуск за копейки, делают правильно и очень качественно - китайским выхлопам до них как до неба...клапан у них хоть и имеет общую базу с QTP работает и работает правильно - уже год на нем прошел в т.ч грунты, слалом по залитому картодрому...второй выхлоп (уже под боевую нгруппу лежит, весь EVORACING на их выхлопе ездит...) выполняют самый разнообразный по сложности вид работ по подготовке и настройке выпуска на ЛЮБОЙ авто....
ТАК ЧТО не надо...вот вопрос нах ты на ЯРИС(!) вообще что-то лепил???

[Zagorych]

я высказал свое мнение. мне не понравилось. "лепил" и мое мнение не изменится. может и могли бы быть споры, но резонатор брал новый, родной глушитель от силы прошел 20к. остальное время были прямотоки. на данный момент пробег авто 180 тык. единственным их оправданием может быть только единичный случай брака со мной
И, кстати, это не единственный украинский производитель, в том же Днепре есть Ворон. о нем отзывы лучше.

[dom]

я высказал свое мнение. мне не понравилось. "лепил" и мое мнение не изменится. может и могли бы быть споры, но резонатор брал новый, родной глушитель от силы прошел 20к. остальное время были прямотоки. на данный момент пробег авто 180 тык. единственным их оправданием может быть только единичный случай брака со мной
И, кстати, это не единственный украинский производитель, в том же Днепре есть Ворон. о нем отзывы лучше.

Ну раз у тебя отзывы о вороне лучше - поедь к ним:)