Последняя прошивка SST от официалов

[ORKHAN_335]

Че вы мозг парите? Брайн уже все сделал для ралликов. Просто залейте его basemap и получайте удовольствие. Его прошивки вылизаны в разы лучше, чем у любого нашего тюнера. Конечно круче когда за 500 бачей вам зальют туже самую бесплатную прошивку Брайана ;) Вам проще железо подогнать под его прошивку, чем тюнера под свое железо!

если залью прошивку Брайна сспорт будет работать? и на дисплее он будет показывать сспорт режим ?

[bob_tm]

если залью прошивку Брайна сспорт будет работать? и на дисплее он будет показывать сспорт режим ?

Если этого не сделал Брайн для раллика, то этого никто больше не сделает. В любом случае он один из очень немногих, кто осмысленно правит карты SST. По итогу твоя прошивка будет на базе его бесплатного basemap или австралийской Balance #20 :)

гилизованный мотор до 2.2, валы ГСЦ 2, форсунки 770сс, турбо 550 хп, интеркуллер увеличанный, глушитель блитц, нулевик, коллектор МАП. Надо теперь под железо подогнать прошивку+ калибровка под наш бензин. очень большая разница между бензином.

Верю, но язык не поворачивается назвать это ралликом :)

[S_X_T]

А что "официальная" прошивка не годиться для него?? От EVO X - там сспорт будет. Просто на обычных раллиартах она не очень правильно работает... А на "заряженных" не знаю, никто не пробовал..

[ORKHAN_335]

Я если честно думаю сделать так:
Залить мозги Брайна (прошивку :) ) 2.7 и на этой карте потом будет работать Котт. Может быть так легче будет настроить сспорт + мозги подогнать под железо. Хотя незнаю жду Котта чтобы он помог мне в этом. пока план таков.
Ево прошивка сказали не очень хорошо едет на раллике,тем более сспорт

[dandan2000]

Залить мозги Брайна (прошивку :) ) 2.7 и на этой карте потом будет работать Котт

Очень интересно, сам придумал?

[ORKHAN_335]

Залить мозги Брайна (прошивку :) ) 2.7 и на этой карте потом будет работать Котт

Очень интересно, сам придумал?

Не совсем понимаю твоего вопроса. Ты что этим хотел сказать?! что это не реально или это это глупо?!

[dandan2000]

Не совсем понимаю твоего вопроса. Ты что этим хотел сказать?! что это не реально или это это глупо?!

Все прошивки сделаны на основе стоковых, внесенные изменения и есть работа настройщика.
В 2.7 никакого сспорта нет, чтобы появился нужно перепрошивать коробку. В 2.7 правлены карты дросселя для режимов "нормал" и "спорт", Браян прописал карту "спорт" так как прописана карта "сспорт" в Эво. Котт это тоже может сделать, если посчитает нужным.

[ORKHAN_335]

Не совсем понимаю твоего вопроса. Ты что этим хотел сказать?! что это не реально или это это глупо?!

Все прошивки сделаны на основе стоковых, внесенные изменения и есть работа настройщика.
В 2.7 никакого сспорта нет, чтобы появился нужно перепрошивать коробку. В 2.7 правлены карты дросселя для режимов "нормал" и "спорт", Браян прописал карту "спорт" так как прописана карта "сспорт" в Эво. Котт это тоже может сделать, если посчитает нужным.

Теперь понял. Спасибо за подробный ответ. Думаю Котт разберется :) надо только дождатьс япока он прилетит :) и настроить свою элуктронику после замены мотора...

[bob_tm]

Там не только карты дроселя , но и еще с десяток карт ССТ. Такие как скорость поднятие давления, карты момента и его ограничения, карты коррекции и понижения давки и разная непонятная хрень Но юзеры говорят что от переключений коробки балдеют

[dandan2000]

Там не только карты дроселя , но и еще с десяток карт ССТ. Такие как скорость поднятие давления, карты момента и его ограничения, карты коррекции и понижения давки и разная непонятная хрень Но юзеры говорят что от переключений коробки балдеют

Фигня, правлено там не значительно - я сравнивал, и судя по анализу различий разных версий 2.5, 2.6, 2.7 - не совсем осмысленно.По ощущениям - я разницы не заметил, как было хорошо так хорошо и осталось.

[Luxman]

По поводу, что лучше новая прошивка или старая - японцы в своем письме ничего не объясняют... Но наверно все таки лучше, раз переделали и прислали к официалам.


А отличается она тем, что можно обучать КПП и вроде как больше ни чем, разве что они, наверно, исправили свои перво начальные ошибки?

Но ясно только одно - ничего не ясно, надо ехать в Японию и самим разбираться...

Подтверждаю, добавлено обучение!!! На новой прошивке "LEXIA" умеет обучать КПП, на старой НЕТ (ошибка связи) !

[Zagorych]

Обновил прошивку на 11го года. не прошел пунк 7 "clutch ventilation" - это что такое и что оно дает?)

сначала прошивка вообще не понравилась, проехал км 5 и коробка стала намного адекватнее работать. мне нравится) из положительного - холостой стал ровнее, упал чуть расход.

[Resident]

Обновил прошивку на 11го года. не прошел пунк 7 "clutch ventilation" - это что такое и что оно дает?)

сначала прошивка вообще не понравилась, проехал км 5 и коробка стала намного адекватнее работать. мне нравится) из положительного - холостой стал ровнее, упал чуть расход.

У меня тоже самое, после замены масла решил перепрошить на 2011-ый год и не прошел 7-й пункт. Електрик сказал что из 10-ти Евиков у 9-х не проходит. Говорят что причина этому масло кастрол, которое немножко отличается от "оригинального" кастрола.

Имхо. Прошивка коробки на расход влиять не может, ну разве что +-50гр.

[spev]

Купил машину, был явный затуп при переключении с повышенной на пониженную в режиме нормал + задняя скорость долго включалась, перепрошился+переобучился. Вывод: затупы ушли, ездили после переобучения с мутом, в режиме тапка в пол, букса нет во всем диапазоне оборотов и передач. Расход упал подтверждаю. А касаемо масла отмечу: первый раз пере обучался на ориганальном Диа Куин, выскочила ошибка №7 (вентиляция дисков). После замены масла на Кастрол ТрансМаксДуал решил переобучиться еще раз, ошибок не было. Так что дело не в масле.

И по поводу соответствия масла вот:

[dandan2000]

Купил машину, был явный затуп при переключении с повышенной на пониженную в режиме нормал + задняя скорость долго включалась, перепрошился+переобучился. Вывод: затупы ушли, ездили после переобучения с мутом, в режиме тапка в пол, букса нет во всем диапазоне оборотов и передач. Расход упал подтверждаю. А касаемо масла отмечу: первый раз пере обучался на ориганальном Диа Куин, выскочила ошибка №7 (вентиляция дисков). После замены масла на Кастрол ТрансМаксДуал решил переобучиться еще раз, ошибок не было. Так что дело не в масле.

Как то не понятно... Переобучался 2 раза, первый раз на старом масле с ошибкой, второй - на новом, без ошибок. Так когда затупы прошли? И почему тогда масло не причем?