EvoClub

в 10-ке задние сток-брембо обязательно менять для R15? я напр. на 9-ке ЧУ отьездил с задним стоком
тоже думал на Х на зиму поставить 15-ки, но учитывая что в Киеве 90% зимнего фремени под колесами асфальт, передумал в пользу 17 рези для "еврозимы"

на 15ых рулиться по асфальту она ведь тоже будет как Крузер...

Жека,задний суппорт на 10ке больше 9го
Хотя может(в чем сильно сомневаюсь) есть какие то волшебные диски

А никто не пробовал 215/55/17 ставить? Брайды винрейс 17х7 ЕТ 17.

Georgij писал(а):А никто не пробовал 215/55/17 ставить? Брайды винрейс 17х7 ЕТ 17.

должно затирать по идее

я себе взял 225/55 р16

LEMANS писал(а):

Georgij писал(а):А никто не пробовал 215/55/17 ставить? Брайды винрейс 17х7 ЕТ 17.

должно затирать по идее

я себе взял 225/55 р16

а зачем такие широкие?
у меня 205/60, очень хорошо врезается в снег

pyh писал(а):

LEMANS писал(а):

Georgij писал(а):А никто не пробовал 215/55/17 ставить? Брайды винрейс 17х7 ЕТ 17.

должно затирать по идее

я себе взял 225/55 р16

а зачем такие широкие?
у меня 205/60, очень хорошо врезается в снег

А где снег?

Иподром, боярка

Я понимаю тебя это не каксается, но 95% остальных эвоводов, которые за всю зиму на глубокий снег выезжают 1-2 раза и то если он выпадет вообще. Я в их числе.
Поэтому покупать для этого узкуз резину не вижу смысла.
А для города и немного заснеженного асфальта лучше всетаки пошире.

Лично себе поставил 16" уж никак не для снега, а для наших ям на дорогых.
Попробывал проехаться на 15" красс
С ps тормозами, страшно, тормозят они мягко говоря хренова на асфальте (для грунта понимаю что с головой их хватает).
Вот и решил поставить передок от 9ки так как от 10ых в городе разница не заметны вообще.
Бюджет вилвудов под 15" великоват както

А мне 9точные хуже тормозят(((
Компенсирую для гонок ST43

pyh писал(а):А мне 9точные хуже тормозят(((
Компенсирую для гонок ST43

Я говорю про город с ферадо 2500, разница не заметна. Ну может я не такой чувствительный.

Мое субъективное мнение: узкая шина интересна только в разрезе хорошего боевого шипа, чем уже шина тем сильнее давлении в пятне контакта и тем сильнее шип врезается в лед. Но ВАЖНО, это все работает когда есть чему вгрызаться.

Если говорить о примере 225 и 205 резины, то в разрезе расталкивания снега, т.е. мы говорим где-то о схожем эффекте аквапланирования, сопротивления у снега в разы меньше чем у воды, чтобы иметь сильное влияние. И на всех мероприятиях в которых мы участвует проходят по факту на укатаном снеге, т.е. мы не режим снег.

Значит дальше работает площадь соприкосновения, значит 225 будет иметь больше зацепа над 205, при условии одинаковой резины.

Да, можно говорить о колейности и прочем, что будет вносить свой вклад в "зацеп", но это уже будет переходить в разряд просчета лучшего конфига на каждый отдельную покатуху.

fomich писал(а):в 10-ке задние сток-брембо обязательно менять для R15? я напр. на 9-ке ЧУ отьездил с задним стоком
тоже думал на Х на зиму поставить 15-ки, но учитывая что в Киеве 90% зимнего фремени под колесами асфальт, передумал в пользу 17 рези для "еврозимы"

на 15ых рулиться по асфальту она ведь тоже будет как Крузер...

да, надо менять. Если тебе под город - бери 17 и не парься заменой тормозов :) на 225/50 17 ездить достаточно комфортно

+1 к Тохе и Насте
оптимальный вариант для городской машины на зиму все таки 225/50 17, причем с "еврозимой" (себе взял Dunlop WS 4D, она хорошо работает и по сухому) комфортно и надежно
все было и для R15, но становил урлобанский внешний вид и то что никаких Боярок/Ипподромов на этой машине не планируется

+100500 всем кто говорит по поводу R17 и 225 50
Вчера поставил такой комплект! Все комфортно
Только если 17 брейды - грузки при балансировке нужно ставить на внутреннюю часть т.к. Будет чиркать об супорта если прилепить на внешнюю сторону