EvoClub

Кто-то пытался установить сзади более жосткий стабилизатор? Интересно как изменилось поведение авто.

jsmith пишет:
Кто-то пытался установить сзади более жосткий стабилизатор? Интересно как изменилось поведение авто.

был один эво. результат плачевный.
а если без фанатизма то кузнечик и узарень пробовали, думаю отпишутся

+1 к Мише,задний не стоит сильно зажимать,появится непрогнозируемый снос задней оси в самое не подходящее время :14:

Дикое желание было поставить,есть в наличии.Да блин как-то стремно,плачевный результат по управляемости у нас на паркинге.
Если желание не отобьет,у Олега цена на них.Толщина заднего 27 кажись,передний вроде 26.Могу промерять если надо.

Oleg EVO пишет:
+1 к Мише,задний не стоит сильно зажимать,появится непрогнозируемый снос задней оси в самое не подходящее время

А какой стабилизатор назад ставили?

Вячеслав пишет:
Дикое желание было поставить,есть в наличии.Да блин как-то стремно,плачевный результат по управляемости у нас на паркинге.
Если желание не отобьет,у Олега цена на них.Толщина заднего 27 кажись,передний вроде 26.Могу промерять если надо.

26/27 это сток на перед/зад? Если нет и есть возможность - замерь пожалуйста что там в стоке.

Вот нашел http://sportcompactcar.automotive.com/4 ... specs.html

Говорят что 25/23 (9-ка 24/22). Вот интересно чтобы получилось на 25/24 или 25/25... Есть какой-то стабилизатор с регулируемой жесткостью что бы распущений работал как 23мм а зажатий как 24-25-26 и т.д.?

Кузнечик, отпишись. Интересно про десятку услышать

куско идет с регулировкой
у меня есть перед H&R 24 мм
Зад 27 мм
тоесть более жесткая задняя подвеска
это не есть гуд :14:
проверено крашем

Oleg EVO, это ты про 9-ку или 10-ку?

24/27 это большой перекос на зад, в то время как сток имеет перекос на перед. Как думаеш, будет польза если их сделать более-менее равными?

Зад должен быть мягче,иначе тя будет кидать,спроси у Славки када у него была подвеска -зад зажат а перед распущен

Oleg EVO пишет:
Зад должен быть мягче,иначе тя будет кидать,спроси у Славки када у него была подвеска -зад зажат а перед распущен

закидывало заднюю часть в самы не подходящий момент,траектории не рулят-рулит дрифт))
Те стабы что у нас перед 26 и задний 27 мм.,штатные перед 24 и зад 23

Вобщем смысл понятен - стаб не трогать ибо есть больше шансов потерять нежели приобрести. Всем спасибо - съэкономили кучу времени.

jsmith пишет:
Вобщем смысл понятен - стаб не трогать ибо есть больше шансов потерять нежели приобрести. Всем спасибо - съэкономили кучу времени.

Та вобщем под кольцо и можно поиграться,только задний не должен быть жеще переднего мне так кажется и втулки менять думаю нада.Сегодня попробую с раллистами пообщаться,самому охота проэксперементировать

У меня как раз втулки подустали... Может съэкономить на них и поставить стаб +1мм

Кстатати, а ты уверен что перед 24? Только что посмотрел карту омологации - так там нет переднего стаба на 24. Есть 23/25/27 на выбор перед/зад. Насколько я понимаю все детальки что идут в стоке получают омологацию плюс еще некоторый набор дополнительных для подстройки под те или иные условия...

уверен мой биток разобраный во дворе соит))

У меня передний стаб 25, задний - 23. Авто X GSR MT, сделано для укр. рынка.