EvoClub

KOTT писал(а):Еще такой интерестный момент, правда на достаточно НЕ бедной смеси, загрузка литровых форс на верху 80% на 1.5 бара...

насос какой?

Bilyk писал(а):

KOTT писал(а):Еще такой интерестный момент, правда на достаточно НЕ бедной смеси, загрузка литровых форс на верху 80% на 1.5 бара...

насос какой?

А причем насос к параметру IDC? Может стоить задать вопрос на сколько фактическая смесь отличается от афрмап?
Конечно можно сказать что фактическая смесь может варьироваться до 20% от насоса и изменений топливной системе, но тогда такой параметр как IDC становится полностью папугаем и на него уже совсем не стоит обращать внимание.

ашфорд писал(а):

LEMANS писал(а):Это кажется тот крутой гонщик который в Одессу за 1 час на Равлике доезжает. Человек легенда.

Надо порешать с Билыком, что бы афтограф взял!

балаболки "знающие" как в теории за 1.45 проскочить Киев-Одесса возбудились?
А по факту - девочки в памперсах, "быстро" ездящие по колечку в касках.
Вам не эвики, а гетцы с туфелькой катать в самый раз, спортсмены...

2 KOTT: А на какой смеси отстроилась машина? 490 хп с турбы которая должна качать 64 lbs/min (как минимум колесо компрессорное), как то маловато, где то затерялось лошадей так 80+ наверное.

armlaw писал(а):балаболки "знающие" как в теории за 1.45 проскочить Киев-Одесса возбудились?
А по факту - девочки в памперсах, "быстро" ездящие по колечку в касках.
Вам не эвики, а гетцы с туфелькой катать в самый раз, спортсмены...

А можно получить "урок" от Великого мастера? Интересует тема: "Как рассекать очень быстро в городе и за это не сесть?"

toxap писал(а):2 KOTT: А на какой смеси отстроилась машина? 490 хп с турбы которая должна качать 64 lbs/min (как минимум колесо компрессорное), как то маловато, где то затерялось лошадей так 80+ наверное.

А то что турба под сток фланец, да еще и мотор на сток железе, не наводит не на какие мысли?

Bilyk писал(а):

KOTT писал(а):Еще такой интерестный момент, правда на достаточно НЕ бедной смеси, загрузка литровых форс на верху 80% на 1.5 бара...

насос какой?

Walbro 255 lph

toxap писал(а):2 KOTT: А на какой смеси отстроилась машина? 490 хп с турбы которая должна качать 64 lbs/min (как минимум колесо компрессорное), как то маловато, где то затерялось лошадей так 80+ наверное.

Данные посты вызывают уже улыбку :)
Если читал внимательно первый пост, то эта цифра на 2ой передаче на 1.4 бара, строились на 1.5. Сил больше получить можно и даже с такого буста, но стремно за сток мотор.
Будет ковка и валы, будут твои +80 сил

armlaw писал(а):

ашфорд писал(а):

LEMANS писал(а):Это кажется тот крутой гонщик который в Одессу за 1 час на Равлике доезжает. Человек легенда.

Надо порешать с Билыком, что бы афтограф взял!

балаболки "знающие" как в теории за 1.45 проскочить Киев-Одесса возбудились?
А по факту - девочки в памперсах, "быстро" ездящие по колечку в касках.
Вам не эвики, а гетцы с туфелькой катать в самый раз, спортсмены...

Может приедишь на какое то событие ипроедишь быстрее девочек наших?
Ты суровый сракер

Sergei писал(а):А то что турба под сток фланец, да еще и мотор на сток железе, не наводит не на какие мысли?

А то что АТП турбины все давно похоронили, так как нормально они не работают, а наши люди продолжают их покупать, не наводит не на какие мысли?

KOTT писал(а):Данные посты вызывают уже улыбку :)
Если читал внимательно первый пост, то эта цифра на 2ой передаче на 1.4 бара, строились на 1.5. Сил больше получить можно и даже с такого буста, но стремно за сток мотор.
Будет ковка и валы, будут твои +80 сил

Так смесь какая? Я не уверен, что с этой турбиной, АТП горячим хаузингом, ты чего-то добъешся 2-мя барами.

Девочки и стеб в другой теме пожалуйста.
Модератор

toxap писал(а):

KOTT писал(а):Данные посты вызывают уже улыбку :)
Если читал внимательно первый пост, то эта цифра на 2ой передаче на 1.4 бара, строились на 1.5. Сил больше получить можно и даже с такого буста, но стремно за сток мотор.
Будет ковка и валы, будут твои +80 сил

Так смесь какая? Я не уверен, что с этой турбиной, АТП горячим хаузингом, ты чего-то добъешся 2-мя барами.

Зачем хоронить заживо? Все работает, может не так хорошо как на правильном коллекторе с тиал хаузингом, но на свои деньги и объем работ достаточно неплохо.
Смесь 11, к верху даже чуть богаче. Сделать теже 11.5-11.7 хотя бы, будет мощнее.
Дунем, посмотрим, обязательно сделаю отчет :)

п.с. хватит офтопить

toxap писал(а):

Sergei писал(а):А то что турба под сток фланец, да еще и мотор на сток железе, не наводит не на какие мысли?

А то что АТП турбины все давно похоронили, так как нормально они не работают, а наши люди продолжают их покупать, не наводит не на какие мысли?

1. Кто все? И кто где похоронил?
2. Что такое нормально? 500лс на сток моторе и 1.5бара не нормально? При том, что бюджет, нежели на нормальной горячке, отличается не слабо.
3. И началось всё с подье..ки про 80лс, а не о том что, кто-то, где-то, похоронил и продолжает хоронить гтх3076 от атп.

Sergei писал(а):

toxap писал(а):

Sergei писал(а):А то что турба под сток фланец, да еще и мотор на сток железе, не наводит не на какие мысли?

А то что АТП турбины все давно похоронили, так как нормально они не работают, а наши люди продолжают их покупать, не наводит не на какие мысли?

1. Кто все? И кто где похоронил?
2. Что такое нормально? 500лс на сток моторе и 1.5бара не нормально? При том, что бюджет, нежели на нормальной горячке, отличается не слабо.
3. И началось всё с подье..ки про 80лс, а не о том что, кто-то, где-то, похоронил и продолжает хоронить гтх3076 от атп.

Я лично похоронил
А вообще если считать с коллектором и даунпайпом и болт-он турбой, то полный кит в туже цену выходит.
И больше вы к сожалению не снимете с этой турбы, разве что совсем немного, дальше она не дуется почти