Глюки шитых машин

**jsmith** 07 ноя 2010, 11:50

В городе - возможно. Только я в городе езжу на другом авто.

Еще раз - мне подходит сток прошивка ТОЧКА

**bob_tm** 07 ноя 2010, 17:56

Пики срывают жопу в повороте плюс лишняя нагрузка на поршневую. Поэтому пики это плохо, хотя если ехать прямо то это хорошо

**jsmith** 07 ноя 2010, 18:10

Это приятно и заводит но думаю что бесполезно

Тут Новиков расказывал Голованову что у Ц4 ВРЦ в режиме состязаний жутко эластичный и плавный мотор, без пиков.

**bob_tm** 07 ноя 2010, 21:38

Я сейчас настроил вторую карту на 95 бенз и надув 1.2. Так за счёт элластичности кайфа больше чем на старой "резкой" карте в 1.5 бара и нормальном бензине

Кстати эвик вполне валит на пятом бензине, с небольшой потерей мощи на верху.

Плавающая смесь - ещё один глюк всех десятых прошивок, советую пинать настройщиков!
В овощном режиме ECU корректирует смесь по лямде немного меняя время открытия форсунок. Дальше он сравнивает практическую длительность впрыска с той что в карте и выводит поправочный коэффициент (Fuel trim). Этот коэффициент применяется ко всей карте, в том числе и тапка в пол.

Выглядит хорошо в теории, но на практике меняя железо и настройки овощных режимов - Fuel trimы уезжают. Даже в стоке они сильно плавают. Натстроить их точно очень сложно, никто этим не заморачивается - от этого смесь на тапке в пол - плавает! Можно проехать 50 км по трассе и получить неедущий автомобиль на никакой смеси, хотя буквально вчера валило как надо. Нужно поставить чтобы тримы применялись только в круизных режимах.

**KOTT** 07 ноя 2010, 22:45

на эвом это описывалось

**bob_tm** 07 ноя 2010, 23:56

На эвом всё описывается, только не всё на практике в прошивках

**KOTT** 08 ноя 2010, 00:15

с частичным отключением тримов работает

**DENN-EVO** 08 ноя 2010, 12:48

jsmith пишет:
Еще раз - мне подходит сток прошивка ТОЧКА

Сколько людей столько и мнений

Все познается в сравнении
EVO X без прошивки отстой и очень грустая

**bob_tm** 08 ноя 2010, 13:56

Проблемма не в том что сток отстой, а в том что тюненные прошивки быстрые, но по своему кривые

И вариант тут только один - разбираться самому, ставить ЕГТ, кнок, смесь и эксперементировать

**DENN-EVO** 08 ноя 2010, 14:06

bob_tm пишет:
Пики срывают жопу в повороте плюс лишняя нагрузка на поршневую. Поэтому пики это плохо, хотя если ехать прямо то это хорошо

Пики это крутящий момент , кому то его постоянно не хватает и его очень ценят,
например в прошивках КОТТа мне нравится широкий диапазон - "паровоз" с низов и до отсечки, даже на 3 передаче по холодному бетону срабатывает анибукс на прямиках неудивительно что при тапке в пол на нижних передачах в апексе срывается в букс полный привод в 400+кобыл
Осталось научится пользоватся тем что появилось под педалью в мирных целях ...
а ограничивать надув под покрытие и манеру вождения или уровень вождения удобней ручной настройкой буста например по оборотам или как на АВЦРе по оборотам и передачам
Согласен что для некоторых мощи и сток EVO слишком много

На 10-ке поршневая держит 500 кобыл без вопросов

Диапазон 2000 оборотов на 5-ой тапок в пол - а смысл??? SST например уйдет на одну или две передачи вниз в нормальный режим

**Krolivets_d** 08 ноя 2010, 14:10

DENN-EVO пишет:

EVO X без прошивки отстой и очень грустая

я сравнивал свою машину с шитой, не сказал бы, что разница колосальная!

**Krolivets_d** 08 ноя 2010, 14:12

Sergio J пишет:
Цитата Расход на прошитой машине меньше.

добавлю - при том же ритме и стиле езды - ФАКТ

при обычной езде в городе - шитая ест меньше, если о "тапка в пол", то шитая ест больше.

З.ы.: Это я о своей машине и бывшей Эвоблэка-ФастЭво.

**DENN-EVO** 08 ноя 2010, 14:16

bob_tm пишет:
Проблемма не в том что сток отстой, а в том что тюненные прошивки быстрые, но по своему кривые И вариант тут только один - разбираться самому, ставить ЕГТ, кнок, смесь и эксперементировать

Я правильно понял?
тапок в пол под определенное покрытие и не должно срывать задницу в апексе? и не должно быть резкого пинка?

**DENN-EVO** 08 ноя 2010, 14:18

Krolivets_d пишет:

Цитата

DENN-EVO пишет:

EVO X без прошивки отстой и очень грустая

я сравнивал свою машину с шитой, не сказал бы, что разница колосальная!

Значит все с огромным запасом включая на тапок в пол на 95-ом

**KOTT** 08 ноя 2010, 14:19

2 Кроливетс

Сравнивать нужно на своей машине, предлогал тебе и предложу еще, коробас вроде уже поменял, давай дам потестить прошивку. Пока сам не проедешь на своей машине разницы не поймешь

на настроенной машине ездить куда приятнее.
А разница таки колосальная, ибо шитый Х от стока уезжает ооочень бодро. Только помимо всего на нем еще просто намного больше удовольсвтия от езды.