GM соленоид

[dom]

Или я тебя не смог правильно понять или ты ошибаешься. Мицевский соленоид со стандартными всеми потрохами (трубочки, Т-образное соединение, ресктриктор) едет на 100% WGDC с давлением 1,1-1,2 с завода. Что бы поднять давление на сток соленоиде нужно менять или рестриктор или сам соленоид. Второй вариант более предпочтителен так как позволяет гибкую настройку на разное давление.

Просто меняется штатный рестриктор на таковой меньшего сечения, идеально подходит топливный жиклер с вазовского карбюратора Solex - диапазон жиклеров от 0,85 (для 2+) до 0,97 (для 1,3+)...цена вопроса - копеечная, карты WGDC конечно править нужно, гибкость настройки ровно такая-же как у 3-х портовика...а главное в этом случае НЕ МЕНЯЕТСЯ сопротивление, и как следствие НЕ_РАСТЕТ ток поступающий в ECU машины...

[pyh]

Просто меняется штатный рестриктор на таковой меньшего сечения, идеально подходит топливный жиклер с вазовского карбюратора Solex - диапазон жиклеров от 0,85 (для 2+) до 0,97 (для 1,3+)...цена вопроса - копеечная, карты WGDC конечно править нужно, гибкость настройки ровно такая-же как у 3-х портовика...а главное в этом случае НЕ МЕНЯЕТСЯ сопротивление, и как следствие НЕ_РАСТЕТ ток поступающий в ECU машины...

ХЗ важно ли это, ток растёт ну и на сколько? прициндентов с подпалеными мозгами изза 3-хпортовика я не видел
а вот с жиклёрами инфа интересная

0,97 (для 1,3+)

этот вариант для 1,3+ а до скольки этот +?
и что с повышеными передачами?
сток соленоиды не дают возможность дуть на 4-й так же как и на 3-й

[узарЕнь]

5 лет назад я игрался с жиклерами со сток турбой, гемора по подбору хватало, но таки удалось добиться стабильной давки на 1,6 кг, в этом году снял бустконтроллер и снова попытался поиграться с жиклерами, так вот более 1,6 нет стабильности, а мне требовалось 1,8, в итоге таки поставил гринспид.

[toxap]

Просто меняется штатный рестриктор на таковой меньшего сечения, идеально подходит топливный жиклер с вазовского карбюратора Solex - диапазон жиклеров от 0,85 (для 2+) до 0,97 (для 1,3+)...цена вопроса - копеечная, карты WGDC конечно править нужно, гибкость настройки ровно такая-же как у 3-х портовика...а главное в этом случае НЕ МЕНЯЕТСЯ сопротивление, и как следствие НЕ_РАСТЕТ ток поступающий в ECU машины...

С твоего первого поста можно было составить впечатление как будто без переделок можно поднять надув. А что болше геморнее искать/подбирать жиклеры или купить соленоид за 130 долларов каждый выбирает сам.
А вот по поводу "гибкость настройки" ты ошибаешься, как минимум нету возможности сделать на альтернативной карте другой надув.

[KOTT]

Возможность какбы есть, если закрыть дьюти, но гибко настроить уже не получиться, будит жесткая привязка к разнице наддува.
В любом случае 3х портовик более удобен в настройках и коррекциях, но зато стоимость жиклеров 2грн + ебля, тут уже правда, каждый выбирает свое.

[dom]

ХЗ важно ли это, ток растёт ну и на сколько? прициндентов с подпалеными мозгами изза 3-хпортовика я не видел
а вот с жиклёрами инфа интересная

0,97 (для 1,3+)

этот вариант для 1,3+ а до скольки этот +?
и что с повышеными передачами?
сток соленоиды не дают возможность дуть на 4-й так же как и на 3-й

Абсолютные величины я не помню - в процентном отношении - где-то 50-70% к штатному...на что это влияет - никто не изучал...
Сток соленоид ничем не уступает 3-х портовому на 4-5-6 передачах...да и вообще как это зависит от пердачи???
Если имеет место неадекватная работы управляющего соленоида на высоких передачах нужно смотреть утечку вакума и/или менять штатный перепускник...

ЗЫ кстати во водворе стоит сток американец который на штатном соленоиде без всяких рестрикторов толко правкой ВГДЦ едет на 1,7 со спадом 1,2-1,1 к отсечке...чего у тебя больше 1,1 недуло???
И На нем программы 1- ОФФ вторая 1,7...

[KOTT]

Ты только забыл сказать, что то эво х. Там даже на сток соленоидах поднять буст не проблема.

[dom]

Ну так ветка то о Х? Разве нет?
А инфу по предыдущим поколениям я дал...

[bob_tm]

Кстати мозг отключает соленоид буста при поломаном МАФ сенсоре. Грамотная однако защита

[toxap]

ЗЫ кстати во водворе стоит сток американец который на штатном соленоиде без всяких рестрикторов толко правкой ВГДЦ едет на 1,7 со спадом 1,2-1,1 к отсечке...чего у тебя больше 1,1 недуло???
И На нем программы 1- ОФФ вторая 1,7...

Но на девятке как мне известно, если я не ошибаюсь, 1,2-1,1 к отческе не есть максимум.

[coupe]

ЗЫ кстати во водворе стоит сток американец который на штатном соленоиде без всяких рестрикторов толко правкой ВГДЦ едет на 1,7 со спадом 1,2-1,1 к отсечке...чего у тебя больше 1,1 недуло???
И На нем программы 1- ОФФ вторая 1,7...

Но на девятке как мне известно, если я не ошибаюсь, 1,2-1,1 к отческе не есть максимум.

сток турбо, 3 и 4 передачи = 1.5 на 7к держит. на 2й передаче = 1.3-4.

[dom]

При правильно настроенном мивеке и правильной смеси на 9-ке 2,0 и сток валах должно быть 1,26 на отсечке (7500) ни больши ни меньше...:) это предел турбы...
если больше то либо смесь богаче 11,1 либо противодавление большое...либо угол слишком поздний...т.е. в любом случае потеря мощности...
По факту можно сделать и 1,5 к отсечке только ехать небудет (зы придумал не я можете не спорить - это край компрессорной карты...если пороетесь на ивонеме найдете нужную инфу для 9-й карты и разных конфигов моторов...)