EvoClub

Собираем в раздел, делимся опытом, результатами и возможностями программ для замеров всевозможных параметров наших любимых авто. По мере появления софта и отзывов по ним, постараемся определить оптимальную программу для замера динамики и др. параметров, незабываем о погрешностях (истина познается в сравнении). Желательно указывать что сделано с авто в отличии со стоком, думаю ваш опыт будет полезен и интересен в дальнейших дискуссиях одноклубникам. Можно относиться скептично к замерам "на коленке", но как промежуточный вариант для тех, кто не доехал или не спешит на стенд - даст приблизительные цифры, как вариант.

Принцип работы всех подобных программ относительно прост (для портативных девайсов), в аппарате используется GPS & G-sensor. Девайс достаточно откалибровать следуя указаниям в проге, заполнить поля с параметрами авто, закрепить корпус чтобы не скользил, нажать "старт" на экране и давим на педаль газа! Предварительно выбрав для замеров свободный и прямой отрезок трассы в 600-1000 метров.

И так для Iphone:

Dynolicious


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Tngq1lwZ76c[/youtube]


PocketDyno+


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NctlUGeIvS8[/youtube]


BMW M Power Meter


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Oj-QJieFTxg[/youtube]

Вечером с Рудиком решили замерять Эвики по представленным прогам. Если коротко, то более меряли в основном PocketDyno+, она менее тупила при старте. К полученным результатам (Min. время 1/4m - 12.64сек/185.44км.ч из 6 заездов) могу добавить: Авто Эво Х - все сток, родной выхлоп, без ката, "не злая" прошивка, вес авто с водителем 1 805кг (упаковка пива, запаска и др. полезности из багажника не вынимались).





После более детального ознакомления с программами возможно стоит сделать замер на стенде, будет понятно различия. Всегда есть стимул стремиться к более позитивным результатам...

Для Android - прога TORQUE. Связываю с машиной через OBD по bluetooth.

EVOGRAFF писал(а): Авто Эво Х - все сток, родной выхлоп, без ката, "не злая" прошивка, вес авто с водителем 1 805кг

ЕвоХ на механике?
12,6 очень хорошее время для сток евоХ

Resident писал(а):

EVOGRAFF писал(а): Авто Эво Х - все сток, родной выхлоп, без ката, "не злая" прошивка, вес авто с водителем 1 805кг

ЕвоХ на механике?
12,6 очень хорошее время для сток евоХ

На роботе

Мне кажется что неверно оно меряет, или данные не коректно забиты. невероятно быстро как для стока + не злой чип.
На чайке по телеметрии:
V.I.P. - ЕВО Х + кулер + выхлоп едет 12.5-12.6 (точно не помню)
Паша "ласточка" на подобном конфиге с разобраным салоном 12.1

Я свой сток евох с ланча сколько не запускал, лучше что было 13.78.

Хотя х.з. Евик Евику рознь

Resident писал(а):Мне кажется что неверно оно меряет, или данные не коректно забиты. невероятно быстро как для стока + не злой чип.
На чайке по телеметрии:
V.I.P. - ЕВО Х + кулер + выхлоп едет 12.5-12.6 (точно не помню)
Паша "ласточка" на подобном конфиге с разобраным салоном 12.1

Я свой сток евох с ланча сколько не запускал, лучше что было 13.78.

Хотя х.з. Евик Евику рознь

Авто настраивали на 95й(Окко) и 98й(Гепард) т.н. "щадящие прошивки". Когда первые разы мерял (30.09), то был залит 95й ТНК, результат 1/4 - 13,16sec @ 175.31kmph; 272whp (203kw); 0-100 - 4.89sec. Эво SST, все заезды без лаунча, т.е. возможно еще улучшить. Вчера мерялся на 100Воге (45л-47л в баке). Насчет мощности (whp) это вопрос, пока нет данных со стенда, но скорость и время вполне корректно. В прогу вводишь только вес авто (вчера был 1805кг). Ласточка писал про расхождение с телеметрией 0,05с, плюс когда стартуешь, прога либо начинает мерять при ускорении авто, либо игнорирует и вообще в стартовом положении. Данные по заезду отображаются на графике программы. От начала движения каждые 100м. прога подает звуковой сигнал (всего 4 что удобно), после крайнего начинаешь оттормаживаться. Рудик бы и свои замеры выложил, но у него траблы с 4й передачей, поэтому выложил замеры только для десятки.

Вчера меряли 10ку впуск, кулер, коллектор, выхлоп, прошивка. Poketdyno вообще не реагировал на старт. Dinolicious показал , трогались с холостых, выдало квотер 15,12 и до ста км/ч за 8,37. Хрень полная.

Stonecutter писал(а):Вчера меряли 10ку впуск, кулер, коллектор, выхлоп, прошивка. Poketdyno вообще не реагировал на старт. Dinolicious показал , трогались с холостых, выдало квотер 15,12 и до ста км/ч за 8,37. Хрень полная.

В покетдино есть 2 варианта замера. Дважды "тапнуть" (ткнуть пальцем), при этом загораются красный, желтый, зеленый (по типу телеметрии), где к данным добавляется время реакции водилы (в этом режиме и тупит в основном) или тапнуть раз, секунда и педаль в пол - появляется на экране спидометр - пошли замеры при ускорении...
Точно х.з. от чего зависит "не запуск" покетдино,вероятнее всего стоит соблюсти 0й уровень и Айфон закреплял в горизонтальном положении, вдоль подстаканника! на 2й скотч или силиконовый коврик на выбор.

Разобрался со стартом в PocketDyno, у него баг такой что ли, после загорания зелоного света надо не сразу стартовать, а подождать секунд 5-10 тогда реагирует сразу на начало движения, до этого тоже не понимал как он стартует. Время разгона показывает правильно. Dinolicious время разгона 0-100 меряет неверно, по крайней мере у меня, квотер совпадает.

парни, подскажите, а как эти проги установить по нашому "на шару"? или только платить?

google все знает.

Resident писал(а):парни, подскажите, а как эти проги установить по нашому "на шару"? или только платить?

Нужен джеилбрейк айфона.

А кто что про такие результаты скажет? У нас нету дино стенда =(
ЭвоХ на впуске, выпуске, интеркулере со всеми патрубками и соленойде. Старт с ланча
Сори за качество фото, фоткал впопыхах

Core писал(а):Для Android - прога TORQUE. Связываю с машиной через OBD по bluetooth.

А где разжиться адаптером OBD->Bluetooth и скока стоит? Можно в личку...