EvoClub

Предыдущий хозяин сказал мол старайся руль в максимум не вертеть а то плохо ей будет, но с таким выворотом и парковкой во дворах это просто нереально, вообщем при разворотах такое впечатление что как-то закусывает колёса, я не пойму что бабло собирать или это нормально? поделитесь личным опытом.спс)

savik5671 писал(а):Предыдущий хозяин сказал мол старайся руль в максимум не вертеть а то плохо ей будет, но с таким выворотом и парковкой во дворах это просто нереально, вообщем при разворотах такое впечатление что как-то закусывает колёса, я не пойму что бабло собирать или это нормально? поделитесь личным опытом.спс)

в смысле закусывает? Трет что то при развороте или что происходит?

Объяснить тяжело, чуствуется что дифам тяжело, как-то подхрустывает, при левом повороте такое впечатление что заднее внутренее колесо хочет крутится медлене чем на него идет вращения, и при правом повороте так же, что как будто что то держит и хруст маленький появляется, по началу я такого от нее не чуствовал, мож что то ушатал уже(((
Просто времени нет ехать на сто разбираться, но если скажете что это жопа то ну его все нах поеду чениться.

ну выворот руля не может влиять на заднюю ось, в частности на диф, насколько я себе это представляю и/или знаю.
Скорей всего гидроусилитель выпендривается. Обороты сильно падают при макс вывернутом руле?

при полном вывороте падают обороты примерно на 50об.мин.
ну а то что бывший хозяин попросил полностью руль не выворачивать при разворотах, что на дифы нагрузка большая идет, чё бред?
мож он как-то умудрился центральный диф заклинить?)))) у меня граната внешняя на правом переднем немного подхрустывает мож это из-за нее?

набери меня, писать долго. Расскажу что и как. O67два 49 05 пятнадцать

если хруст и колеса блокируются и подпрыгивают это передняя блокировка умирает.

хрустит при повороте скорее всего опорный подшипник стойки

Хрустит там столько всего что я порой не знаю что первым делать)))) (на предыдущей машинке меня раздрожали лежащие ключи в подстаканике , а туууут такоеее....)
Созвонился с Olegom EVO , пока спасибо что объяснил что к чему, вот скоро и узнаю дорогу на ул.Механизаторов))))

savik5671 писал(а):Хрустит там столько всего что я порой не знаю что первым делать)))) (на предыдущей машинке меня раздрожали лежащие ключи в подстаканике , а туууут такоеее....)
Созвонился с Olegom EVO , пока спасибо что объяснил что к чему, вот скоро и узнаю дорогу на ул.Механизаторов))))

не Механизаторов, а Зеленогорская

таки тогда на правильный путь так и не вышел.
спустя два года оказалось что в заднем дифе, в части которая отвечает за систему аяк, было всего лиш 40 грамм сгоревшего дерьма, вместо 700грамм атфки.
Я не знал что там нужно отдельно менять от всей системы, не читал мануал, менял масло в дифе ездил и не парился.

Так а теперь всё прошло после заливки жидкости?

Так а теперь всё прошло после заливки жидкости?

чудес не бывает, там замена фрикционов требуется, а вообще вскрытие покажет что там нужно.

savik5671 писал(а):таки тогда на правильный путь так и не вышел.
спустя два года оказалось что в заднем дифе, в части которая отвечает за систему аяк, было всего лиш 40 грамм сгоревшего дерьма, вместо 700грамм атфки.
Я не знал что там нужно отдельно менять от всей системы, не читал мануал, менял масло в дифе ездил и не парился.

А 3 лампы на приборке не горели? (я так понимаю что в бачке в багажнике тоже не было жижи?)

Skiss писал(а):

savik5671 писал(а):таки тогда на правильный путь так и не вышел.
спустя два года оказалось что в заднем дифе, в части которая отвечает за систему аяк, было всего лиш 40 грамм сгоревшего дерьма, вместо 700грамм атфки.
Я не знал что там нужно отдельно менять от всей системы, не читал мануал, менял масло в дифе ездил и не парился.

А 3 лампы на приборке не горели? (я так понимаю что в бачке в багажнике тоже не было жижи?)

Три лампы не видят есть ли АТФ в дифе и как он работает. С насосом АЙК АЦД все хорошо.