Страница 1 из 1
нужен ли вальбро 255 л на сток evo9
Добавлено:
05 июн 2012, 18:26 BIG KUSH
Хочу знать мнение знающих людей по поводу установки вальбро на сток машину ..
нужно ли это ? или сток насоха хватит ?
и вообще целесообразна данная установка и по сравнению со сток насосом большая разница производительности?максимум что я планирую планируется замена выхлопа или удаление катов + прошивка чуть поднять мощность...
если я просто заменю сток насос на вальбро без поднятия мощности.. как то отразится на работе машине типо повышенного расхода перелива по топливу и так далее? и нужно ли будет сразу же после установки поднастроится ?
Re: нужен ли вальбро 255 л на сток машину?
Добавлено:
05 июн 2012, 18:28 VAKA
на 8 эво надо, на 9-ках ХЗ. Наверно не зря все називают первый стэйдж ЧВН - где посл буква это насос)
Re: нужен ли вальбро 255 л на сток evo9
Добавлено:
05 июн 2012, 18:50 coupe
на 9ке хороший насос. если живой, особо смысла менять нет.
на расход насос никак не влияет, поднастроиться возможно придется, а возможно и нет.
Re: нужен ли вальбро 255 л на сток evo9
Добавлено:
05 июн 2012, 19:09 BIG KUSH
coupe писал(а):на 9ке хороший насос. если живой, особо смысла менять нет.
на расход насос никак не влияет, поднастроиться возможно придется, а возможно и нет.
сколько примерно насос ходит стоковый у меня пробег 59000 км .не устал ли он? и иногда не пойму толи он издает непонятный звук зума толи насос айка так качает ...
Re: нужен ли вальбро 255 л на сток evo9
Добавлено:
05 июн 2012, 19:11 coupe
BIG KUSH писал(а):coupe писал(а):на 9ке хороший насос. если живой, особо смысла менять нет.
на расход насос никак не влияет, поднастроиться возможно придется, а возможно и нет.
сколько примерно насос ходит стоковый у меня пробег 59000 км .не устал ли он? и иногда не пойму толи он издает непонятный звук зума толи насос айка так качает ...
про массовые случаи не в курсе, их часто меняют "патамуша тюнер сказал", а так в курсе про 100к пробега и замену в профилактических целях, а так был живой :)
Re: нужен ли вальбро 255 л на сток evo9
Добавлено:
05 июн 2012, 19:13 BIG KUSH
coupe писал(а):BIG KUSH писал(а):coupe писал(а):на 9ке хороший насос. если живой, особо смысла менять нет.
на расход насос никак не влияет, поднастроиться возможно придется, а возможно и нет.
сколько примерно насос ходит стоковый у меня пробег 59000 км .не устал ли он? и иногда не пойму толи он издает непонятный звук зума толи насос айка так качает ...
про массовые случаи не в курсе, их часто меняют "патамуша тюнер сказал", а так в курсе про 100к пробега и замену в профилактических целях, а так был живой :)
спасибо...
Re: нужен ли вальбро 255 л на сток evo9
Добавлено:
05 июн 2012, 19:37 JDM EVO
на 9ку считаю не так нужно. вальбра сейчас не модно, модно аэромотив.
Re: нужен ли вальбро 255 л на сток evo9
Добавлено:
05 июн 2012, 19:40 Yuriy ODS
а зачем после установки вальбры настраиваться? топливный регулятор все лишнее по его мнению все равно сольет в обратку
если так за стоковый насос переживаешь - померяй давку топлива на хх, круизе и тапке в пол и сравни с цифрами в мануалах
просто так без ЧВН имхо нет смысла стоковый менять
Re: нужен ли вальбро 255 л на сток evo9
Добавлено:
05 июн 2012, 19:43 JDM EVO
Yuriy ODS писал(а):а зачем после установки вальбры настраиваться? топливный регулятор все лишнее по его мнению все равно сольет в обратку
+1
Re: нужен ли вальбро 255 л на сток evo9
Добавлено:
05 июн 2012, 19:52 BIG KUSH
спасибо большое за вразумительные ответы
Re: нужен ли вальбро 255 л на сток evo9
Добавлено:
05 июн 2012, 20:12 coupe
JDM EVO писал(а):Yuriy ODS писал(а):а зачем после установки вальбры настраиваться? топливный регулятор все лишнее по его мнению все равно сольет в обратку
+1
всё правильно, так должно быть. но как оно на самом деле может случиться, я хз. :)
по поводу аэромотива:
http://forums.evolutionm.net/vendor-ser ... iring.html не факт, конечно, что там был правильный эксперимент, ибо выплыл прикол с поляроностью, но всё может быть.