EvoClub

Доброго всем времени суток.
Вопрос. У меня друг на ЭВО8 поставил тюначий термостат на 64 градуса. Катает он в основном по городу.
Так вот пока было тепло расход вроде бы был норм. Сейчас понятное дело. машина не прогреваеться до рабочей температуры.
Расход где то 22-25литров. Чеки не горят. Лямбда тоже рабочая. Может быть такой расход из-за темостата?

GOTT писал(а):Доброго всем времени суток.
Вопрос. У меня друг на ЭВО8 поставил тюначий термостат на 64 градуса. Катает он в основном по городу.
Так вот пока было тепло расход вроде бы был норм. Сейчас понятное дело. машина не прогреваеться до рабочей температуры.
Расход где то 22-25литров. Чеки не горят. Лямбда тоже рабочая. Может быть такой расход из-за темостата?

Может, так как машина все время так сказать в прогреве (на богатой смеси).
Снимай тюнячий и ставь сток

GOTT писал(а):Доброго всем времени суток.
Вопрос. У меня друг на ЭВО8 поставил тюначий термостат на 64 градуса. Катает он в основном по городу.
Так вот пока было тепло расход вроде бы был норм. Сейчас понятное дело. машина не прогреваеться до рабочей температуры.
Расход где то 22-25литров. Чеки не горят. Лямбда тоже рабочая. Может быть такой расход из-за темостата?

Бредовая идея ставить такие термостаты даже летом. Луче бы масляный поменяли.
Не видел еще что бы около сток эво перегрелся по ОЖ.

Я так и думал. Спасибо всем за внятный совет.

Exigo писал(а):

GOTT писал(а):Доброго всем времени суток.
Вопрос. У меня друг на ЭВО8 поставил тюначий термостат на 64 градуса. Катает он в основном по городу.
Так вот пока было тепло расход вроде бы был норм. Сейчас понятное дело. машина не прогреваеться до рабочей температуры.
Расход где то 22-25литров. Чеки не горят. Лямбда тоже рабочая. Может быть такой расход из-за темостата?

Может, так как машина все время так сказать в прогреве (на богатой смеси).
Снимай тюнячий и ставь сток

Коррекция по температуре ОЖ всегда работает - поэтому не может быть повышенного расхода из-за низкотемпературного термостата

64 градуса, это наверное Мишимото. Нахрен его сделали не понятно. Ралли-Артовский на 71 градус, с головой хватит и для гонок в самую жару, и для города, на каждый день, естественно под сток радиатор. Особенно нужен под радиатор, под прямой верхний патрубок, он немного меньше стокового.