EvoClub

Кто знает где у нас лепят детали из карбона? Ценовая политика какая? Только интересует именно карбон, а не стеклопластик, задекорированный карбоном.

В Украине нет такой большой печи для этого

А если не говорить о массовом производстве, а о индивидуальных заказах?

Или вообще нет правильного производства карбоновых деталей?

если стоит вопрос покупки, то тут http://rexpeed.net/2012/en/index.php посмотри

zinazoya писал(а):если стоит вопрос покупки, то тут http://rexpeed.net/2012/en/index.php посмотри

это как раз и есть волокно обклеиное карбон плёнкой..а на счёт не массовости..вам за чем вообще сухой карбон?7 хотите вес уменьшить или для чего??

Интересует диапазон цен с целью изучения спроса-предложения. Знаю как работать с этим материалом, да и с композитом в принципе. Посмотрел цены на карбоновые детали. Прикинул. Себестоимость в разы ниже. Думаю о возможности поставить производство. У сейбона 2400 стоит сухой. Если делать самому его и правильно, то есть с вакуумом и в печи, то выйдет до 1к уже продажная цена. Качество будет эталонное и с гарантией.

Если капот из сухого карбона будет стоить $1000 - я первый на очереди...

P.S. А возможно договориться в личном порядке о покрытии карбоном элементов салона?

Как вариант можно обратится в авиа кружок (моделка) на Святошино.
Там парни занимаються карбоном.
Может помогут/подскажут.

не в обиду, я тебя не знаю, но всегда все такие движения на всех форумах кончались туфтой

могу объяснить почему - реально людей, которые могут купить сухой капот за 1К с нормальными зазорами - ЕДИНИЦЫ

ты просто не сможешь сделать серию и сделать дешевле КБ1901 по этой же причине

посмотри на макселя машину

http://www.tuningevo.ru/newforum/index. ... 0%E1%EE%ED

http://www.kb1901.ru/

Georgij писал(а):Интересует диапазон цен с целью изучения спроса-предложения. Знаю как работать с этим материалом, да и с композитом в принципе. Посмотрел цены на карбоновые детали. Прикинул. Себестоимость в разы ниже. Думаю о возможности поставить производство. У сейбона 2400 стоит сухой. Если делать самому его и правильно, то есть с вакуумом и в печи, то выйдет до 1к уже продажная цена. Качество будет эталонное и с гарантией.

[quote="Georgij"]Интересует диапазон цен с целью изучения спроса-предложения. Знаю как работать с этим материалом, да и с композитом в принципе. Посмотрел цены на карбоновые детали. Прикинул. Себестоимость в разы ниже. Думаю о возможности поставить производство. У сейбона 2400 стоит сухой. Если делать самому его и правильно, то есть с вакуумом и в печи, то выйдет до 1к уже продажная цена. Качество будет эталонное и с гарантией.[/quote]

пообщайся с Маусом(Денис ник Адесит) у него очень большой опыт внедрения карбона в массы! и прислушайся к тому, что сказал Тоха...если бы капот из сухого карбона стоил бы 1000$ , то очередь бы стояла
Если тебе эта тема так интересна, то рассмотри вариант дистрибьюции КБ1901 ! могу познакомить с директором, очаровательной особой по имени Катюша)))которая о карбоне тебе может столько рассказать, что впору конспектировать))))) то, что они имеют на сегодняшний день стоило им 6-7 лет упорного труда и денежек немало! был на производстве в 1:30 ночи...а там работа кипит и люди "гибнут"за карбон))))) видел процесс изготовления матриц обвеса на GT-R !!!впечатлило

Ну на КБ он стоит около 1,5к. Но я чет не натыкался раньше на их сайт. Сильная компания. Спасибо за инфу !

Интересно и как успехи у автора с деталями из карбона? Кто то чего то слышал?

Carbonator0912 писал(а):Интересно и как успехи у автора с деталями из карбона? Кто то чего то слышал?

Думаю автору сейчас не до карбона

че случилось-то?

zinazoya писал(а):

Carbonator0912 писал(а):Интересно и как успехи у автора с деталями из карбона? Кто то чего то слышал?

Думаю автору сейчас не до карбона