EvoClub

А кто настраивал машину?

rEVOlution писал(а):А кто настраивал машину?

pyh

rsklnkv писал(а):

rEVOlution писал(а):А кто настраивал машину?

pyh

ну вот, и до настройщика добрались...

savik писал(а):

rsklnkv писал(а):

rEVOlution писал(а):А кто настраивал машину?

pyh

ну вот, и до настройщика добрались...

настройщик не при делах ))

отсечка по бусту должна была быть, если шили. У меня когда передув был отсекало знатно.

Skiss писал(а):отсечка по бусту должна была быть, если шили. У меня когда передув был отсекало знатно.

отсечка по бусту есть

rsklnkv писал(а):

Skiss писал(а):отсечка по бусту должна была быть, если шили. У меня когда передув был отсекало знатно.

отсечка по бусту есть

тогда должно отрубать, отсечка по бусту работает очень резво и рубит топливо, там без вариантов дальше ехать.

да не успевает она отрабаывать при -15 в определенных условиях.

coupe писал(а):да не успевает она отрабаывать при -15 в определенных условиях.

Уверен на 100%, что если таргет дьюти не космос, то погрешность в 0.2-0.3-0.4 бара отработает быстро, по крайней мере сколько тестил работало, но это дело такое.
Коррекция не очень работает, это да, а вот буст кат куда луче. Жестко, но луче так)

coupe писал(а):да не успевает она отрабаывать при -15 в определенных условиях.

скорее всего, таки были -15 + определённые условия
ранее спрашивали про закус - не было

скопирую сюда свою прэлэсть:

По результатам вскрытия выяснилось что был передув, который привёл к погнутому шатуну и немного "покоцанному" блоку цилиндров

Т.е. под замену "низ", шатуны, поршня (можно оставить, но я не хотел), короче всё, что есть, кроме головы. Сумма была за $4k + время (основное) + обкатка (по сути — тоже время)

Удачно подвернулся собранный на ковке двигатель (строился под 600+ лошадей, т.е. и "голова", и "низ"), который предложили махнуть по "сдельной" цене (я отдаю свой, человек отдаёт свой). По цене выходило +/- так же, зато сразу готовый под многосил двигатель (ковка, валы, …), при этом огромная экономия времени — пробег двигателя был ~3.5k километров, т.е., по сути, только обкатка закончилась.
Выбрал быстрый вариант и в течении 3х дней машина была готова.

Забрал машину, поехал "считать" fuel trim's и проверять как всё работает, т.к. договорился на след. день с тюнером настраивать машину. Покатался, проверили, всё ок. 3 часа ставили ШПЛ (оказалось, он не работал:)), после чего поехал домой. По дороге, на почти полном баке, машина начала дёргаться, терять скорость и странно себя вести. Успел перестроится в правый ряд, после чего заглох. Позвонил ребятам, которые собирали машину, в течении 10 минут они приехали и стали разбираться, выяснилось, что до передней части машины топливо просто не доходит.
Т.к. время было позднее, я попросил ребят забрать машину (предложил эвакуатором, но ребята сказали что не раз "тянули" sst без каких-либо проблем), а сам поехал домой. Пока машину довезли до сервиса (дороги на 10 минут) случилось пару "приключений" — остановила полиция, потеряли страховку и заклинило коробку.

На след. день нашли причину отсутствия топлива — лопнул железный хомут, который за 10 минут поменяли.

А вот коробка "поехала" только спустя почти 2 месяца — в коробке умерло практически всё. Как только её разобрали было видно, что сгорели и сцепление, и масло и, видимо, это потянуло за собой всё остальное.

PS: переключается как ферраря сейчас )

Это peace death какой то. Как ты это пережил?

rEVOlution писал(а):Это peace death какой то. Как ты это пережил?

Хладнокровно? ))

Дружэ много зависит как машинка настроена… На самом деле читаю твою историю и сердце кровью обливается… если ты в киеве исходя из своей практики, обратись к Билыку. Мне машинка досталась от пред. хозяина Билыком шита. Не смотри на то что он субарист - на самом деле как Настройщик и Человек он с Борльшой Буквы… После покупки эвика я поставил тюн даунпайп и тюн. коллектор звоню ему - так мол и так, были изменения - машинка вами шита, нужно проверить. =приезжай=. Все красиво – проверил поднастроил – машинка дальше валит без каких либо нюансов. До єтого тоже валила красиво… єто не реклама єто крик души, а вы сами решайте.

-X- писал(а):Дружэ много зависит как машинка настроена… На самом деле читаю твою историю и сердце кровью обливается… если ты в киеве исходя из своей практики, обратись к Билыку. Мне машинка досталась от пред. хозяина Билыком шита. Не смотри на то что он субарист - на самом деле как Настройщик и Человек он с Борльшой Буквы… После покупки эвика я поставил тюн даунпайп и тюн. коллектор звоню ему - так мол и так, были изменения - машинка вами шита, нужно проверить. =приезжай=. Все красиво – проверил поднастроил – машинка дальше валит без каких либо нюансов. До єтого тоже валила красиво… єто не реклама єто крик души, а вы сами решайте.

Машина ехала отлично, сам дурак - все (и тюнер, и сборщик) предупреждали что при сильных морозах надо обязательно переключаться на low boost карту, чего я не сделал