Прочитал российский форум.
Для ралли-спринта 450-500 сил жесть,на прямике ты будешь уходить-да,но в повороте тя будут дрючить сток авто ,было уже такое,грунт-на 15 тормозах и 500 лс уберешься на раз два на боевой резине(сплюнул 3 раза)
Непрактично для любительского ралли (а я так именно понял твои запросы) 450 сил,посмотри все результаты прошлого-позапрошлого года,пятерка лидеров едет на сток моторах,так как очень много рещает прокладка и накат.
450-500 сил как по мне имеет право на жизнь на кольце,при замене тормозов и подвески+доп жесткость по кузову.
ИМХО