EvoClub

А как пример такой материал подобрать?
http://www.airpowersystems.com/us_spec/ ... nstall.htm

Filin писал(а):лопается все от большого градиента температур. если машина постояла под дождем, бинты промокли, потом она завелась, то все будет прогреваться медленно и постепенно. ничего не лопнет, только парить будет долго.

сов верно, просто вода сохнет быстро, этот компресс - долго и при более высоких температурах. швам капец в первую очередь.

узарень - лично тебе советую обмотать твоим длинным и не очень умным языком.

если сверху бинта обмотать фольгой, то бинт не будет мокнуть, у меня так - после дождя даже пара нет(капот сейбон с дырками)

JDM EVO писал(а):узарень - лично тебе советую обмотать твоим длинным и не очень умным языком.

за своим языком присмотри и за пальцами, клацающими по клавиатуре тоже, как бы худого с ними не случилось.
повторю вопрос, сколько лично у тебя было каких бы то ни было нестоковых коллекторов?

узарЕнь писал(а):

JDM EVO писал(а):узарень - лично тебе советую обмотать твоим длинным и не очень умным языком.

за своим языком присмотри и за пальцами, клацающими по клавиатуре тоже, как бы худого с ними не случилось.
повторю вопрос, сколько лично у тебя было каких бы то ни было нестоковых коллекторов?

один, похожий на твой гредди, но я его не ставил даже, зачем эту гадость к машине прикручивать.
считаю что с не лопнувшим коллектором тебе просто повезло. считаешь иначе - на здоровье.
но тогда не рассказывай хотя бы кто кого вводит в заблуждение. или истории с форсами тебе не хватило?

JDM EVO писал(а):не рассказывай хотя бы кто кого вводит в заблуждение

ездил на обмотанном коллекторе с 2008года (фул-рейс), а в этом году продал его как новый, в капоте огромные дырки и воды он собирает не меряно, ничего не лопнуло, тоже повезло?

у Димы amiD, кажется, коллектор не помню какой фирмы (какой-то Китай ) в фольгу превратился, обмотка тут вообще не причём.
Сейчас у меня все обмотано.

LEMANS писал(а):продал его как новый.

прошу прощения за любопытство, ты его размотал перед продажей, дабы оценить состояние?

Yuriy ODS писал(а):

LEMANS писал(а):продал его как новый.

прошу прощения за любопытство, ты его размотал перед продажей, дабы оценить состояние?

конечно, как новый был.

LEMANS писал(а):ездил на обмотанном коллекторе с 2008года (фул-рейс), а в этом году продал его как новый, в капоте огромные дырки и воды он собирает не меряно, ничего не лопнуло, тоже повезло?
у Димы amiD, кажется, коллектор не помню какой фирмы (какой-то Китай ) в фольгу превратился, обмотка тут вообще не причём.
Сейчас у меня все обмотано.

китай это вообще г..., если мы о коллекторах. обмотанный или нет.
на фуллрейс и подобных обычно металл намного толще и швы качественнее китая.
поэтому процесс тресканья (если можно так выразиться, конечно) на них затягивается на годы.

сами решайте, повезло или не повезло....

JDM EVO писал(а):поэтому процесс тресканья (если можно так выразиться, конечно) на них затягивается на годы.

Ты просто так умно это заявляешь, а откуда почерпнул подобные знания не делишься
Что не из личного опыта это уже ты написал.

фараонов в бинты мотали и ничего... на века))))

купил я коллектор AMS, стоял он долго и без бинтов, и сейчас он в бинтах. всё отлично! Правдо посли мойки или дождя пар из под капота сильный идёт

LEMANS писал(а):

JDM EVO писал(а):поэтому процесс тресканья (если можно так выразиться, конечно) на них затягивается на годы.

Ты просто так умно это заявляешь, а откуда почерпнул подобные знания не делишься
Что не из личного опыта это уже ты написал.

когда-то общался с етс про это дело, однозначного мнения насчет пользы бинтов у них на тот момент не было.
какой у тебя личный опыт, помимо того, что ездил три года с фуллрейсом? расскажи, интересно.

фул-рэйсу оч нравился их коллектор, обмотанный нами. У нас есть машины, которые 3-4 года ездят с бинтами и все ок

JDM EVO писал(а):

LEMANS писал(а):

JDM EVO писал(а):поэтому процесс тресканья (если можно так выразиться, конечно) на них затягивается на годы.

Ты просто так умно это заявляешь, а откуда почерпнул подобные знания не делишься
Что не из личного опыта это уже ты написал.

когда-то общался с етс про это дело, однозначного мнения насчет пользы бинтов у них на тот момент не было.
какой у тебя личный опыт, помимо того, что ездил три года с фуллрейсом? расскажи, интересно.

Ets сейчас :)
Не знаю с кем ТЫ общался, но можешь у них на сайте посмотреть, что на их проектной Х, обмотано все.
И как раз они рекомендуют мотать :)