Форум Общественной Организации «ЭВОклуб»
http://evoclub.in.ua/forum/
Добавлено: 28 янв 2013, 19:08максимка писал(а):Тюнигэво это хорошо. На заборе тоже разные глупости пишут! Ты сам лично собирал мотор на таком зазоре? Я думаю что производитель более компетентен в таких вопросах. Есть такая пословица- дураки в дурдоме и валенок трахают.
Добавлено: 28 янв 2013, 19:18
Добавлено: 28 янв 2013, 19:51Добавлено: 28 янв 2013, 23:07Taxist писал(а):максимка писал(а):Taxist писал(а):4ukc писал(а):поршни JE или CP
манли поршни я бы не брал
тут говорят о Mahle а не о Manley поршнях. Manley поршня кака
В чем это выражается?
у Manley зазоры 10+ соток, они жрут масло и блок.
y Mahle зазоры 4-7 соток, соответственно делай выводы.
Добавлено: 29 янв 2013, 00:06coupe писал(а):dom писал(а):coupe писал(а): со сток турбы выдуваю всё, что она может выдуть)))
3-4 бара???
Дима, ты по-моему вообще адекватность какую либо потерял. какие 3-4 бара? в каком диапазоне сток турба выдует столько?
вот так я дую, если тебе это о чем-то скажет..
Добавлено: 29 янв 2013, 00:16Добавлено: 29 янв 2013, 03:54максимка писал(а):http://www.manleyperformance.com/dl/2013/pistons.pdf
Манли дает зазор 0.0035" что равно 0.089 мм- чтобы быть уж очень точным! На практике зазор делают 7-8 соток. Даже на субаровском моторе 7 соток едет и не преклиневает если с настройкой все нормально. И перед тем как писать глупости и спорить, нужно хотя бы их проверить! Ведь человек прсит совет и надеется на на разумные ответы! Интернет в помощь!
Добавлено: 29 янв 2013, 10:21Taxist писал(а): себе же буду заказывать кастомный Mahle
Добавлено: 29 янв 2013, 11:14dom писал(а):Ну спасибо за адекватнсть)
Твои картинки ни о чем не говорят, если бы ты привел буст или хотя-бы лоад- тогда можно было-бы писать о том что ты выжимаешь со сток турбы все что можно. А то что гейт прикрыт с 5500 програмно, да еще и не зная преднятяга акутатора - не говорит абсолютно ни о чем. Держать закрытый гейт на 5500 можно и на сток моторе...это не показатель.
Добавлено: 29 янв 2013, 11:23coupe писал(а):dom писал(а):Ну спасибо за адекватнсть)
Твои картинки ни о чем не говорят, если бы ты привел буст или хотя-бы лоад- тогда можно было-бы писать о том что ты выжимаешь со сток турбы все что можно. А то что гейт прикрыт с 5500 програмно, да еще и не зная преднятяга акутатора - не говорит абсолютно ни о чем. Держать закрытый гейт на 5500 можно и на сток моторе...это не показатель.
перестань смешить окружающих чрезмерной мнимой важностью. тебя читать становится уже не смешно.
ДУЮ ВСЁ, имелось ввиду там, где это имеет смысл. 3.5-5к оборотов на 3-4 передаче - зачем мне там 2+/- бара? но, никак не 3-4 ;)
Добавлено: 29 янв 2013, 11:53Добавлено: 29 янв 2013, 14:18Taxist писал(а):максимка писал(а):http://www.manleyperformance.com/dl/2013/pistons.pdf
Манли дает зазор 0.0035" что равно 0.089 мм- чтобы быть уж очень точным! На практике зазор делают 7-8 соток. Даже на субаровском моторе 7 соток едет и не преклиневает если с настройкой все нормально. И перед тем как писать глупости и спорить, нужно хотя бы их проверить! Ведь человек прсит совет и надеется на на разумные ответы! Интернет в помощь!
с самого начала опечатался и тут же поправил, зато какой срач полетел! если у тебя манли это не значит что его нужно так защищать. поездишь и увидешь. себе же буду заказывать кастомный Mahle т.к. это самый лучший вариант для меня. И при чем тут сразу Одесса?
Почитай тюнингэво, evolutionm.net, почитай что про manley пишут, при разнице с mahle в цене 100у.е. не выжу смысла экономить.
Добавлено: 29 янв 2013, 16:09coupe писал(а):ты в той группе-н ездил? расскажи мне еще про врц машины. ни в драге, ни на кольце то о чем ты говоришь вообще не нужно, машина в том диапазоне не бывает. а в городе и подавно такого количества момента не нужно, тем более, что спонсором не является заводская команда и техничка не ездит следом за машиной, дабы чето поменять, если моментом скрутило.
топстартер спрашивал про н4? Дима, угомонись уже
Добавлено: 29 янв 2013, 16:19Добавлено: 29 янв 2013, 16:38максимка писал(а):Taxist писал(а):максимка писал(а):http://www.manleyperformance.com/dl/2013/pistons.pdf
Манли дает зазор 0.0035" что равно 0.089 мм- чтобы быть уж очень точным! На практике зазор делают 7-8 соток. Даже на субаровском моторе 7 соток едет и не преклиневает если с настройкой все нормально. И перед тем как писать глупости и спорить, нужно хотя бы их проверить! Ведь человек прсит совет и надеется на на разумные ответы! Интернет в помощь!
с самого начала опечатался и тут же поправил, зато какой срач полетел! если у тебя манли это не значит что его нужно так защищать. поездишь и увидешь. себе же буду заказывать кастомный Mahle т.к. это самый лучший вариант для меня. И при чем тут сразу Одесса?
Почитай тюнингэво, evolutionm.net, почитай что про manley пишут, при разнице с mahle в цене 100у.е. не выжу смысла экономить.
Читай внимательно, у меня все сток. При необходимости заменю только шатуны на тюнинг. Для меня лично лучше стока только новый оригинальный сток! Я ни чего не продаю и не чего не рекламирую! Еще раз повторюсь- человек просит совет а ты пишешь херню какую где то вычетал!
