EvoClub

APTEM писал(а):

Filin писал(а):

APTEM писал(а):

Filin писал(а):Помпа с системой охлаждения продана на драг эво с которым ты будешь конкурировать. Поэтому смысла облегчать вам жизнь я не вижу...

а когда этот знаменитый проект выберется на трек?
помпу то я купил просто интересно что вы использовали...

Скоро

ждёмждём.с такой турбой надо ехать быстрее всех в мире среди эво))
и гугл пока что ничего не знает про э\тот проект?или это еще топ сикрет?

APTEM писал(а):была такая мысль тоже.но тогда я думаю нужно будет 2 помпы ставить туда и обратно качать.
в порше так ,только наоборот впереди 2 радиатора и под дном трубопровод охл жидкости.в турбаке обьем жидкости 25-26 литров))
соответственно и тут увеличится вес)
а как с обдувом ?в крыльях воздуховоды делать? или в самой крышке багажника?вариантов то много
тут же каждый грамм важен))
щас меня поправят наверное

Filin писал(а):

APTEM писал(а):

Filin писал(а):

APTEM писал(а):

Filin писал(а):Помпа с системой охлаждения продана на драг эво с которым ты будешь конкурировать. Поэтому смысла облегчать вам жизнь я не вижу...

а когда этот знаменитый проект выберется на трек?
помпу то я купил просто интересно что вы использовали...

Скоро

ждёмждём.с такой турбой надо ехать быстрее всех в мире среди эво))
и гугл пока что ничего не знает про э\тот проект?или это еще топ сикрет?

coupe писал(а):

APTEM писал(а):была такая мысль тоже.но тогда я думаю нужно будет 2 помпы ставить туда и обратно качать.
в порше так ,только наоборот впереди 2 радиатора и под дном трубопровод охл жидкости.в турбаке обьем жидкости 25-26 литров))
соответственно и тут увеличится вес)
а как с обдувом ?в крыльях воздуховоды делать? или в самой крышке багажника?вариантов то много
тут же каждый грамм важен))
щас меня поправят наверное

тогда очень странно видеть под капотом почти 20кг родного аккума, когда 6.5кг гелевый аккум стоит 600грн :) или 1.5кг аккум за 200грн, которого более чем хватает на завести машину :)

Filin писал(а):

Filin писал(а):начинай с конотопа)