EvoClub

У меня Mazda RX-7, в которую я засунул 4G63. Понял, что атмосферных 150 сил мне мало и решил ставить турбину. Так как у меня уже случайным образом оказался выпускной коллектор эво8(сток), и узнав, что турбина эво8 твинскрольная, решил приобрести именно ее.

у меня дилемма: собирать сток или сразу делать бустап. Принять решение не могу из-за недостатка информации.

1) вопросы по стоку:
а) какой стоковый наддув
б) какая стоковая степень сжатия
в) какая производительность бензонасоса
2) вопросы по бустапу (1,0-1,3кг)
а) нужно ли более производительные форсунки или хватит 550сс
б) нужен ли более производительный бензонасос
в) можно ли обойтись без топливного контроллера
г) можно ли обойти без буст-контроллера
д) сколько примерно будет сил и момента при наддуве 1кг

ЗЫ: машина строиться под дрифт. Бюджет очень маленький. Заранее спасибо за помощь

http://www.streetracing.od.ua/forum/att ... 1232961456

На баре будит сил 315-320 и 400+нм - это в хорошем раскладе (имея норм выхлоп и прошивку), на это сток насоса и форсов хватит точно. Топливный контроллер не нужен.

п.с. не думал что понятия "дрифт" и "маленький бюджет" когда либо уживались....

Андрюха, я так понял, что мотор не от эво, а от ланцера. Так какие 300л.с.
А по поводу бюджета не при. Видал на первом этапе тойотку стоковую? И не плохо ехала меж прочим. :35:

Просто написал 4G63, я подумал турбо
Да по сути без разницы то, блоки одинаковые. А нутряк будит ли держать хз.

ну там же СЖ другая разлезется

прокладочку потолще есесно

поршня меня буду на турбовые, все остальное железо у атмо и турбо не отличается

У тебя насколько понимаю атмосферный блок и атмосферная голова блока, а вопросы ты задаешь по турбо двигателю.

1) вопросы по стоку:
а) 0.8-1.3 бар
б) не помню
в) не знаю
2) думаю можно дуть больше до 1.7 если машина для дрифта.
а) может хватит. Пока не покупай потом всегда успеешь поменять
б) да. лучше купи он не дорогой 100 - 130 Долларов
в) не совсем понятен вопрос.
г) да
д) около 300 если распредвалы поставишь.

Нужно комп менять. От ево я думаю найдешь.
Если я не ошибаюсь в Ево другая голова блока.
Ну а если ты ты хочешь очень бюджетно и на голову, на валы и на все остальное бюджет не распространяется. Тогда почитай тут www.tuningevo.ru там кто-то собирал из атмо турбо.

Ты что хочешь собрать копию еводвигателя или просто прикрутить к атмо турбину?

Romaha пишет:
Ты что хочешь собрать копию еводвигателя или просто прикрутить к атмо турбину?

хочу собрать турбомотор из атмо поменяв внутри только поршня.

список для турбования

1) турбовые поршня (СЖ примерно 8,5)
2) турбина эво8 (есть)
3) турбовый выпускной коллектор (есть пока сток эво8 )
4) форсунки минимум 550сс (буду раз, если кто-то отдаст за символические деньги стоковые)
5) топливный насос (буду раз, если кто-то отдаст за символические деньги стоковый)
6) интеркуллер (буду раз, если кто-то отдаст за символические деньги стоковый)
7) датчик детонации (есть)
8 ) управление (мозг эво или мозг DSM+топливный контроллер+буст контроллер)
9) металлическая прокладка ГБЦ
10) другие свечи зажигания
11) датчики (буста, давления и температуры масла, темп. выхлопа)

дополните, если что-то пропустил.

буду очень благодарен, если кто-то поможет справиться с некоторыми пунктами из списка, если они просто пыляться в гараже. Готов купить, принять в дар , поменять на пиво или оригинальное масло кастрол, мобил.