разговоры о мощных дизелях

**IronMan** 25 авг 2011, 16:13

Господа клубни, интересует следующий вопрос, ответ на который должны знать наши тюнеры :-):

: Можно ли и как установить на турбодизель блоу-офф? :-):

**VAKA** 25 авг 2011, 17:13

IronMan писал(а):Господа клубни, интересует следующий вопрос, ответ на который должны знать наши тюнеры : Можно ли и как установить на турбодизель блоу-офф?

на Камаз к примеру :-)

**IronMan** 25 авг 2011, 17:42

VAKA писал(а):
IronMan писал(а):Господа клубни, интересует следующий вопрос, ответ на который должны знать наши тюнеры : Можно ли и как установить на турбодизель блоу-офф?

на Камаз к примеру

Сарказм и ирония приветствуется, т.к. вопрос, наверное, глупый. :-):

И всё же интересен хотя бы с точки зрения теории.
Кстати, насчёт Камаза. Не удивлюсь, если там имеется штатная система байпаса. В боевых Дакаровских по-любому должна быть. Турбе ведь по фигу, с бензиновым или с дизельным мотором она работает, для неё приятнее, если воздух будет куда-то деваться. :-):

**VAKA** 25 авг 2011, 18:30

Ну вот ты и ответил на свой вопрос :mi_ga_et:

**IronMan** 26 авг 2011, 14:42

VAKA писал(а):Ну вот ты и ответил на свой вопрос

Не ответил. :-):

Я знаю, что это можно сделать, но не знаю как. Неясно, как заставить блоу офф стравливать лишний воздух, если на впуске нет разрежения из-за незакрывания дроссельной заслонки.

**4ukc** 29 авг 2011, 17:09

машина какая? а егр это не оно?

**IronMan** 31 авг 2011, 17:10

4ukc писал(а):машина какая? а егр это не оно?

Л200. Егр - не то, это - система рециркуляции части отработавших газов обратно в цилиндры для улучшения экологичности выхлопа. Его глушить надо насовсем :-):

разговоры о мощных дизелях

Re: разговоры о мощных дизелях

Re: разговоры о мощных дизелях

Re: разговоры о мощных дизелях

Re: разговоры о мощных дизелях

Re: разговоры о мощных дизелях

Re: разговоры о мощных дизелях

Re: разговоры о мощных дизелях

Кто сейчас на конференции