EvoClub

Stonecutter писал(а):Вчера поставил кулер и не пустовал никаких провалов, лагов и спул никуда не сдвинулся

жопомер великая сила) и калибровка у каждого своя)

осталось еще добавить что машина "поперла")))

dom писал(а):

Stonecutter писал(а):Вчера поставил кулер и не пустовал никаких провалов, лагов и спул никуда не сдвинулся

жопомер великая сила) и калибровка у каждого своя)

осталось еще добавить что машина "поперла")))

Хз, на выходных проверю

dom писал(а):

Stonecutter писал(а):Вчера поставил кулер и не пустовал никаких провалов, лагов и спул никуда не сдвинулся

жопомер великая сила) и калибровка у каждого своя)

осталось еще добавить что машина "поперла")))

а когда +38 на улице - тоже никаких изменений по сравнению со стоком не будет?

Yuriy ODS писал(а):

dom писал(а):

Stonecutter писал(а):Вчера поставил кулер и не пустовал никаких провалов, лагов и спул никуда не сдвинулся

жопомер великая сила) и калибровка у каждого своя)

осталось еще добавить что машина "поперла")))

а когда +38 на улице - тоже никаких изменений по сравнению со стоком не будет?

Будут, но в какую сторону?)

чем можно проверить? для себя лично....не для того что бы спорить

можно по простому: испортить 2 хомута, до и после куллера. вопрос что в них вставить, дабы узреть температуру?
найти какие то электронные термопары?

можно сложнее - записать логи на стоке и не стоке. но надо кульки не более чем в течении 0,5-1 часа поменять местами
днем, в Одессе при +38 в тени

готов на это через месяц, когда приедет черный ets 22" шириной и 3" толщиной

Stonecutter писал(а):Вчера поставил кулер и не пустовал никаких провалов, лагов и спул никуда не сдвинулся

при хорошем кулере не будет провалов и спул не сдвинется. доказано неоднократно

Taxist писал(а):при хорошем кулере не будет провалов и спул не сдвинется. доказано неоднократно

"...нет, сынок это фантастика!сыр Хохланд..."
PS кем доказано?

ашфорд писал(а):PS кем доказано?

У меня, Димаса и кажется у Виталика стоят не сток интеркулера и кажется они не мешают.

ашфорд писал(а):

Taxist писал(а):при хорошем кулере не будет провалов и спул не сдвинется. доказано неоднократно

"...нет, сынок это фантастика!сыр Хохланд..."
PS кем доказано?

а кем доказано обратное? у меня стоит интеркулер блитз, сравнивали спул с Витей VD, у него сток кулер - ничего никуда не ушло, всё идентично. есть логи, а не словестное бла бла бла.

на сколько я видел, у тебя сейчас переделан впуск вот так:



правильно ли я понимаю, что бы не ипаться, вы взяли кулер с десятки и просто его перевернули?

Опа промышленный шпионаж

Димон!ну зачем ипаться, что-то переворачивать, выдумывать....просто поставил больший кулер и спул и лаг все на месте а еще 35 Гарет можно и то-же не будет мешать...

а фото выше это какоето суперновое решение? избавились от лишних поворотов и длины впуска - все верно. вон на тюнингэво давно висит японское фото аналогичное, только куллер другой, вертикальный получается.
жаль у меня так нельзя, разве что удалить фару дальнего света слева, а заодно там же холодный впуск сделать

Yuriy ODS писал(а):а фото выше это какоето суперновое решение? избавились от лишних поворотов и длины впуска - все верно. вон на тюнингэво давно висит японское фото аналогичное, только куллер другой, вертикальный получается.
жаль у меня так нельзя, разве что удалить фару дальнего света слева, а заодно там же холодный впуск сделать

это и есть фото с тюнингэво.ру, а не как некоторые могли подумать про шпионские фото с машины Димы Пеки напичканой нанотехнологиями ничего супернового в нем нет, более того, не факт, что оно правильное. например, из-за подъема вверх. как по мне, более правильное решение от ЕТС http://www.extremeturbosystems.com/ETS- ... -Pipe.html шорт роут под мини аккум. ничего не нужно пилить или ломать, к тому же очень отлично становится под сток короб впуска.

а в случае "более правильного решения" нет подъема наверх? оба эти решения я продул на стенде на Аскании...а звиздеть, оно кончно не мешки ворочать

решение етс это вариация околостока
а выход из куллера вверх и потом прямо это да, короче впуск, меньше поворотов
эта картинка на тюнигэво