Патрубок от МАФа к турбине, силикон или алюминий?

[Yuriy ODS]

помучаю этим вопросом россиян :)

[Yuriy ODS]

Ну Альпинский подтвердил мнение многих из Вас

Да,в идеале надо немного корректировать.Скейлинг МАФА уползает,хотя не сильно.
Я обычно отталкиваюсь от изменения тримов фидбека по лямбде и корректирую даже не скейлинг МАФа,а скейлинг форсунок,так может и не совсем правильно,но проще и с тем-же результатом.
Вообще сильнее уходит даже не от трубы,а от замены штатной коробки воздушного фильтра на нулевик.
Но влияет и то,и другое.
Если одновременно ставить нулевик и большую трубу,то может забедниться вплоть до 15 процентов в некоторых режимах.
Углы тоже станут раньше,так как уходит калькулируемый лоад в минус.

[Барин]

.............изменения тримов фидбека по лямбде ...........[/i]

[kerric]

Ну Альпинский подтвердил мнение многих из Вас

Да,в идеале надо немного корректировать.Скейлинг МАФА уползает,хотя не сильно.
Вообще сильнее уходит даже не от трубы,а от замены штатной коробки воздушного фильтра на нулевик.
Но влияет и то,и другое.
Углы тоже станут раньше,так как уходит калькулируемый лоад в минус.

А кто бы в Киеве мог помочь с такой коррекцией? Поменял впуск со штатного на конус - начались проблемы со смесью...

[T-34]

Филин

[kerric]

Та был я у него. Он мне "вежливо отказал", сказав, что сперва необходимо поменать блоу-офф на байпас. А началось у меня это еще до перехода на блоу-офф. Так что вот так...

Может еще кто-нить сталкивался с такой проблемой?

У москалей были похожие темы и там Олег писал о чистке\замене клапана EGR. Почистил - не помогло. Уже купил новый - на выходных буду менять...

[dom]

Та был я у него. Он мне "вежливо отказал", сказав, что сперва необходимо поменать блоу-офф на байпас. А началось у меня это еще до перехода на блоу-офф. Так что вот так...
Может еще кто-нить сталкивался с такой проблемой?

Ответ уже дан, нужно его услышать...

[kerric]

Уже заказал себе перепускной клапан MR-овский. Но что-то терзают меня смутные сомнения - ведь, как я уже писал, ...НАЧАЛОСЬ У МЕНЯ ЭТО ЕЩЕ ДО ПЕРЕХОДА НА БЛОУ-ОФФ... Надеюсь, до конца недели сделаю переходник и конец моим страданиям! :)

[dom]

Поменял впуск со штатного на конус - начались проблемы со смесью...

Ну а второй шаг - лечим это:) и машинка поедет! и ничего корректировать будет ненужно...

[kerric]

Ну а второй шаг - лечим это:) и машинка поедет! и ничего корректировать будет ненужно...

Ну, это проще всего - для этого моск не нужен. А вот разобраться в чем причина, устранить и сделать так, чтоб ехала - эт сложнее. Тут думать нужно... Кстати, изредка проблема проявлялась и на стоковом впуске, после того, как наваливал пару-тройку раз с тапком в пол.

[dom]

Ну а второй шаг - лечим это:) и машинка поедет! и ничего корректировать будет ненужно...

Ну, это проще всего - для этого моск не нужен. А вот разобраться в чем причина, устранить и сделать так, чтоб ехала - эт сложнее. Тут думать нужно... Кстати, изредка проблема проявлялась и на стоковом впуске, после того, как наваливал пару-тройку раз с тапком в пол.

Вся соль в том что сначала калечим а потом лечим:)
Причина уже описана мной - смесь ушла - нужно смотреть насколько и корректировать.
Кроме того возможны и другие вопросы по авто - если машина переставала ехать после нескольких тапок в пол - скорее всего машинка "звенит" и откатывает углы, а может еще и смеси добавляет чтобы убрать детон - опять-же нужно смотреть...

[kerric]

Вся соль в том что сначала калечим а потом лечим:)
Причина уже описана мной - смесь ушла - нужно смотреть насколько и корректировать.
Кроме того возможны и другие вопросы по авто - если машина переставала ехать после нескольких тапок в пол - скорее всего машинка "звенит" и откатывает углы, а может еще и смеси добавляет чтобы убрать детон - опять-же нужно смотреть...

Наконец-то! Вот я и хочу разобраться! Понимая, что за меня это не сделают. Даже за деньги. Или сделают, но за ОЧЕНЬ большие деньги.
"Звенит" и откатывает углы после наваливания - чтобы иметь здесь запас - поставил бОльший интеркуллер. Сам пока не настраиваю - только учусь - но и Игорь и Андрей KOTT были приятно удивлены поведением машинки, а именно тем (как я понял) что углы она не откатывает, несмотря на ков-во наваливаний.

[dom]

Вся соль в том что сначала калечим а потом лечим:)
Причина уже описана мной - смесь ушла - нужно смотреть насколько и корректировать.
Кроме того возможны и другие вопросы по авто - если машина переставала ехать после нескольких тапок в пол - скорее всего машинка "звенит" и откатывает углы, а может еще и смеси добавляет чтобы убрать детон - опять-же нужно смотреть...

Наконец-то! Вот я и хочу разобраться! Понимая, что за меня это не сделают. Даже за деньги. Или сделают, но за ОЧЕНЬ большие деньги.
"Звенит" и откатывает углы после наваливания - чтобы иметь здесь запас - поставил бОльший интеркуллер. Сам пока не настраиваю - только учусь - но и Игорь и Андрей KOTT были приятно удивлены поведением машинки, а именно тем (как я понял) что углы она не откатывает, несмотря на ков-во наваливаний.

МОжет стоит лог выложить? и Карты? А вообще проблема есть?
p.s. я ОЧЕНЬ сильно сомневаюсь что больший кулер дал хоть что-то (по крайней мере в "+")...

[KOTT]

Кулер однозначно дает "+" и позволяет ехать в жаркую погоду быстрее на более агресивных настройках, темп впуска сильно отличается от стока.
п.с. даже в "прохладную" погоду

[kerric]

МОжет стоит лог выложить? и Карты?

Уже ждут своей установки датчик давления, датчик температуры воздуха, широкополосная лямбда. Уже почти приехал Tactrix с коннекторами.
Уже начата работа с текстовыми и видео FAQ'ами по настройке.
Так что обязательно выложу! И даже больше - буду звонить и доставать, возможно, глупыми вопросами (конечно же, касающихся лишь настройки автомобиля ).