EvoClub

Подскажите куда лчше всверлить датчик ЕГТ.. знаю много есть вариантов:
- в коллектор во второй цилл.
- в даунпайп
-( и даже ) в горячую часть турбы... психопаты

У кого где стоит???(в смысле датчик)

может таки сенсор? тогда в коллектор!

обсуждалось уже много раз. принципиальной разницы нет. есть очень маленький шанс что сенсор отгорит и полетит на крыльчатку турбины. но таких случаев на моей памяти нет

Вообще-то правильным считается ставить сенсор в коллектор, так получаешь реальную температуру на входе в турбу. Но обычно ставят в даунпайп поближе к выходу с турбы (у меня стоит так)

Master пишет:
Вообще-то правильным считается ставить сенсор в коллектор, так получаешь реальную температуру на входе в турбу. Но обычно ставят в даунпайп поближе к выходу с турбы (у меня стоит так)

у меня тоже, просто делаешь поправку в +150 градусов на 800 и +100 на 700

стоял в яйцах...переставил в коллектор во 2-ю камеру...

ЗЫ проблем с отгоранием не было.....он просто сгороает почучуть и все...

Пузо Спасибо, вопрос исчерпан

Отецъ Михаил пишет:
Пузо Спасибо, вопрос исчерпан

Установка на машине))))ну может буржуям и пофиг,а мне очень интересно куда полетит стружка от сверловки и нарезки резьбы.Правильно,полетит в турбу)))А как ЭТО повлияет на ее работу?Насколько безболезненно турбина пережует данную пищу?

Так снимите турбу перед сверлежкой :21:

P.S.коллектор надо снимать,полюбому.

Отецъ Михаил пишет:
Так снимите турбу перед сверлежкой

Смешного нету абсолютно ничего,турбу мы тебе снимем Хозяин барин
Но все же.Нужно снимать коллектор и соответственно менять прокладки,это еще 50 уев + работа.

да, ввот и за прокладки я тоже вычитал,что срузу нужно иметь зап. комплект. а сверлить коллектор на месте стремно. темболее что опыт работы у мастеров в моем городе - невелик. Засекал пару случаев когда на месте сверлили,но проливали маслом, хотя мне кажется что всеравно велик риск того ,что что-то отвалится и повредит крыльчатку.
так что,от греха подальше, прикреплю "сенсор" ( точно, спс uzaren я долго вспомнить это слово не мог 8) ) в даунпайп, поближе к турбе.
буду усанавливать с след. недели скорее всего, выложу фотки.. попинаете ))

З.Ы. спасибо Puzo очень полезная инфа!

и в итоге будешь точно знать температуру на луне
поговори с Кулером, у него изначально в приёмной, а потом он ещё и в коллектор доустановил, в итоге у него щас два датчика! так вот разница АБСОЛЮТНО нелинейна, но что самое ужасное, что запаздывание идёт ужаснейшее, то есть от датчика ЕГТ в приёмной проку будет никакого, только понты!

Знаю точно можно сверлить колектор не снимая (обладая спец техникой).