EvoClub

Имеем вот такой интерестный конфиг : полный выхлоп, буст, коллектор выпускной и моя прошивка.
Кулер сток, впуск сток (вставка в штатное место), турба сток, мотор сток, валов нет
Интерестная городская машинка получилась, даже очень. Позже нужно будит на стенд съездить

Вот видео ролона с BWM M5, любая передача, хоть 1ая хоть 5ая - бимер сливает на каждой

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gYJp1lAmVb8[/youtube]

не мудрено. этот старый бимер не едет. у него 400 атмо баварских сил. вот последний м5 это уже другое дело. едет намного ярче, да и коробка в нем робот а в этой механика.

400 сил 500 номов и монопривод для ролона это какбы очень неплохо если учесть что на эво ничего военного то по сути не стоит из железа, имхо прикольно

я не отрицаю что не прикольно. но и ничего особенного нет. ждем результаты замеров этого эво

ах да, забыл) этот бумер чипованный и без катов, т.е. гдето чтото около 440 силов

Если это бимер Лехи, то ему настраивацца нада еще. Но Эво все равно лучше :20: :35:

не может там быть 440 сил, у меня была в свое время самая самая м5ая е39, и было там с валами выхлопом и прошивкой ПРИАВИЛЬНОЙ = 470, мне кажется что м5 на видео просто устала
а м3е46 с умерим расходомером ухала рулон одинаково с Вано

4ukc пишет:
не может там быть 440 сил, у меня была в свое время самая самая м5ая е39, и было там с валами выхлопом и прошивкой ПРИАВИЛЬНОЙ = 470, мне кажется что м5 на видео просто устала
а м3е46 с умерим расходомером ухала рулон одинаково с Вано

замеры,цифры,другие примеры все интересно но на дороге в реалии все еще интересней
Еще немного инфы:
Эт EVO(без валов) умудрился с 40 до 180 держать чипованый C63AMG в 530 сил
http://topspeed.ua/forum/read.php?3,1656

а стоковому ML63AMG с 30 до 200 привез 2-3 кузова
то бимер уставший .. то рубашка короткая :21: :21:
Все гораздо проще и не в бимерах дело
бюджет у машины "0" практически а едет ярко
63AMG это очень сильный соперник для EVO чип+выхлоп

DENN-EVO пишет:
Эт EVO( без валов ) умудрился с 40 до 180 держать чипованый C63AMG в 530 сил
а стоковому ML63AMG с 30 до 200 привез 2-3 кузова

прЫкольно, а как так? 402, я еще понимаю, но в рулоне как?
эво 9?

valium пишет:



Цитата

DENN-EVO пишет:
Эт EVO( без валов ) умудрился с 40 до 180 держать чипованый C63AMG в 530 сил
а стоковому ML63AMG с 30 до 200 привез 2-3 кузова
прЫкольно, а как так? 402, я еще понимаю, но в рулоне как?
эво 9?

да, ролон, С63 AMG держит до 200, а от ML63 AMG начинает уверенно уезжать уже с 3ей передачи

гуд 8)

Нада попробовать.

Это мой ЭВО. С С63 ехал с 50 со 2 передачи,т.к. Андрей с 1 не захотел. Уехал на 2- пол кузова, 3-пол кузова,на 4-ой С63 меня достал,на 200 кузов впереди.Если ехать с1-ой с 30-40 можно ещё половинку отыграть.После 200 С63 валит пипец, но поставлю валы и надеюсь с 40 до 200 ЭВО рулит. Ваше мнение, господа? А ML-63 с 30 до 100 стоит рядом аж страшно, потом каждая передача-кузов. Но в городе он лучший, т.к. на автомате и оооче-нь злой.

С ними нужно на кроссовой трассе ехать ролон