опять про масла

[ATOMIC]

http://store.forcedperformance.net/merc ... %20Oil.pdf
наглядное объяснение зачем в масле цинк\фосфаты и как вылазит на практике езда на неподходящем масле.

[узарЕнь]

круто! жаль, что не по-японски или по-китайски, они мне в равной мере с ангельским доступны...

[ATOMIC]

круто! жаль, что не по-японски или по-китайски, они мне в равной мере с ангельским доступны...

Ты хоть гуглом переведи чтоль(((

суть в том что ФП провели эксперимент - на машину в фпблэком (с каким то там пробегом на рэйс масле и без проблем с турбиной и мотором)
залили мобил 1 5в-30 поставили новый фпблэк и на стенде сделали 3 длинных заезда на 4ой передаче -после чего сняли турбину разобрали и увидели поврежденный подшипник\втулку
Вывод :
Если вы ездите на обычном овощном масле с минимальным содержанием цинка и фосфатов не нойте потом что у вас пары трения в моторе (вкладыши и тд) и турбины - дохнут ни с того ни с сего.
большие нагрузки=спортивное масло.
кроилово ведет к....
и тд и тп.

[узарЕнь]

спасибо

[dandan2000]

суть в том что ФП провели эксперимент - на машину в фпблэком (с каким то там пробегом на рэйс масле и без проблем с турбиной и мотором)
залили мобил 1 5в-30 поставили новый фпблэк и на стенде сделали 3 длинных заезда на 4ой передаче -после чего сняли турбину разобрали и увидели поврежденный подшипник\втулку
Вывод :
Если вы ездите на обычном овощном масле с минимальным содержанием цинка и фосфатов не нойте потом что у вас пары трения в моторе (вкладыши и тд) и турбины - дохнут ни с того ни с сего.
большие нагрузки=спортивное масло.
кроилово ведет к....
и тд и тп.

Погоди, так они такие же заезды на другом масле делали?

[jsmith]

круто! жаль, что не по-японски или по-китайски, они мне в равной мере с ангельским доступны...

Ты хоть гуглом переведи чтоль(((

суть в том что ФП провели эксперимент - на машину в фпблэком (с каким то там пробегом на рэйс масле и без проблем с турбиной и мотором)
залили мобил 1 5в-30 поставили новый фпблэк и на стенде сделали 3 длинных заезда на 4ой передаче -после чего сняли турбину разобрали и увидели поврежденный подшипник\втулку
Вывод :
Если вы ездите на обычном овощном масле с минимальным содержанием цинка и фосфатов не нойте потом что у вас пары трения в моторе (вкладыши и тд) и турбины - дохнут ни с того ни с сего.
большие нагрузки=спортивное масло.
кроилово ведет к....
и тд и тп.

Я бы еще добавил что по их словам это - для гоночных моторов. Гоночный мотор в ихнем понимании это то что от 100 лошадок на один поршень (дословно). Так как речь идет о эво можно предположить что имелось ввиду степень форсировки от 200 лс/литр или от 400 лс/мотор.

[4ukc]

я бы добавил что полезно и в околосток лить нормальное масло

[Filin]

можно влить тот же мобил, только 5-50 и 10-60 и все будет работать нормально. проверено годами

[JDM EVO]

можно влить тот же мобил, только 5-50 и 10-60 и все будет работать нормально. проверено годами

а там в конце есть про это дело.

можно ещё добавить что фп блек (обычный, не тот который с шариком) сам по себе достаточно галимый, большие крыльчатки и тонкая center section. так что хорошее масло тут не больше чем подпорка для сомнительного инжиниринга. обычно так оно и бывает.

[GT-R]

Workaround. Типа в полу-уложенный мотор залить масло по-гуще, чтобы меньше жрало.

можно влить тот же мобил, только 5-50 и 10-60 и все будет работать нормально. проверено годами

а там в конце есть про это дело.

можно ещё добавить что фп блек (обычный, не тот который с шариком) сам по себе достаточно галимый, большие крыльчатки и тонкая center section. так что хорошее масло тут не больше чем подпорка для сомнительного инжиниринга. обычно так оно и бывает.

[4ukc]

обозвать ФП турбы сомнительным инженирингом нужен весомый аргумент, у меня ФП была вся линейка и я не могу это подтвердить аж никак