EvoClub

ну раз такое дело... на такой резине ездил пару дней на Октавии 1.6 - по сравнению с нормальной дорогу не держит (ни резина, ни машина), боковина жижа (особенно с высоким профилем), при нормальной езде (как для эвика) вообще не изнашивается - просто кристаллизуется и становится вечной :21:

если совсем серьезно - как можно убивать то, чем привлекает эвик, устанавливая на него резину для Гольфа 1.6, Астры, Мондео или еще чего-то подобного??? более существенный вопрос состит даже не в том как, а в "зачем?"

Если не на соревнования с призом "чемодан денег" я бы брал что-то среднее от хорошего производителя. Так на меньшей скорости получается понять где начинается "зеленый забор". А с пониманием "растояния до забора" придет понимание какая именно резина нужна.

я ездил на средней (ФК452) и на нормальной (з1*) и могу по себе однозначно сказать что ставить среднюю резину - неправильный выбор (забор на ней был кстати). регулярная езда боком очень прикольная, но никакого нормального контроля и ощущения машины на ней нет. кроме того при агрессивной езде по нашему асфальту вырывает куски, правильная резина трется равномерно. о торможении даже говорить нечего.

Салют! :15:
В прошлом году многие так и не решились попробовать Kumho KU15...и как оказалось - зря...
Оказалось, что в боевом режиме сцепные свойства КУ15 не хуже, чем у Адреналина...
Хотя таки один минус есть - мягкая боковина.
Эта проблема решаема традиционным способом - поднимаем давление на + 0,3-0,5 бар.
Хотя, по четкости рулевых реакций все равно Бридж RE001 будет лучше.... зато на кольце и просто при прохождении затяжных поворотов КУ15 может приятно удивить...
Сергей "Перец" испытал на себе КУ15 в 235/40Р18.... есть кому задать вопросы, минуя опыт и мнение Любителя


Вот так она смотрится на машинах
Омега 235/45Р17
Легаси 225/45Р17


Конечно, Адренали лучше сбалансирован для разных условий езды...
Поэтому о нем забывать, не стоит..

..тем более, что в его создании доводке участвовал Стефан Модена

Так что выбор есть...лишь бы дороги были
Если тут можно писать, то озвучу цены сугубо для клуба... по эвовским размерам.
Я так понимаю в основном будут интересны размеры:
235/4517
235/40Р18
245/40Р18

По поводу адреналина
Катались летом вместе с Перцем
У меня адреналин у него кумха
Не даст сбрехать Саня Т34,жопу своего авто постоянно отлавливал по крымским серпантинам,хотя знаю что ехать мог намного намного быстрее
Мне не понравилась резина

Олеж самая реальная резина которую я видел
Pirelli Pzero Rs7 Боевой слик, который очень хорошо держыт,
Только в дождь надо больно акуратно ездит. У самого 4 колёсика
с Ялты в заначки.

Про него отдельный разговор
Имелась ввиду повседневная гражданская резина

Oleg_EVO пишет:
По поводу адреналина

Катались летом вместе с Перцем

У меня адреналин у него кумха

Не даст сбрехать Саня Т34,жопу своего авто постоянно отлавливал по крымским серпантинам,хотя знаю что ехать мог намного намного быстрее

Мне не понравилась резина

Если адреналин не алё, значит ку15, то что нам надо?

То что надо это NT-01

А кумху весной и попробую

235/40Р18 KU15 последние 4 шт. забирает Сергей "Перец" - сегодня подтвердил свои твердые намерения.
Есть еще 235/45Р17 KU15 - 1500грн (розн. 1660-1690грн)
235/45Р17 РЕ001 Адреналин - 1660грн (розн.1880 грн)

Дополнительные ценовые вопросы и нюансы...по телефону....
Телефоны в подписи.
))
..гы.... ЕР300...КУ31 и т.д. не предлагаю.... по этическо-моральным соображениям...
А то еще :32: побьете

хз.. поставил себе такую, очень нравится. Тихая, индекс 300 км и дорогу держит изумительно.
Zero Rosso.