EvoClub

Вообщем что лучше всего под пружины с занижением!!?? варианты
BILSTEIN B6
BILSTEIN B8
BILSTEIN HD не знаю чем они отличаются от В6
и сток кони

Ohlins Road&Track
Ну, ты сам в курсе -)

FBI писал(а):Вообщем что лучше всего под пружины с занижением!!?? варианты
BILSTEIN B6
BILSTEIN B8
BILSTEIN HD не знаю чем они отличаются от В6
и сток кони

как мне обяснил офф представитель билей, то б6 идут со сток штоком по стандартный ход аморта, а б8 имеют укороченный ход для подрезанных или тюн пружин ,кароче для БПАНов.

FBI писал(а):Вообщем что лучше всего под пружины с занижением!!?? варианты
BILSTEIN B6
BILSTEIN B8
BILSTEIN HD не знаю чем они отличаются от В6
и сток кони

Я бы купил новые Kayaba new SR
Чисто JDM спорт версия каябы, у меня стоит на машине, у Сереги на черном. Огромный плюс в том, что у них нет болячки стучащего штока, как на обычной каябе и билях. Они жестче обычных на отбой на 60%, на сжатие на 80%, под пружины здорово получается, да и на стоке мягко и приятно. За два года пробоя еще ниразу не слышал. При этом и грутн катал и снег и асфальт и прыгал по лайту) Если есть интерес, напиши в вацап, могу привезти.

KOTT писал(а):

FBI писал(а):Вообщем что лучше всего под пружины с занижением!!?? варианты
BILSTEIN B6
BILSTEIN B8
BILSTEIN HD не знаю чем они отличаются от В6
и сток кони

Я бы купил новые Kayaba new SR
Чисто JDM спорт версия каябы, у меня стоит на машине, у Сереги на черном. Огромный плюс в том, что у них нет болячки стучащего штока, как на обычной каябе и билях. Они жестче обычных на отбой на 60%, на сжатие на 80%, под пружины здорово получается, да и на стоке мягко и приятно. За два года пробоя еще ниразу не слышал. При этом и грутн катал и снег и асфальт и прыгал по лайту) Если есть интерес, напиши в вацап, могу привезти.

Интересно твое мнение по поводу каябы модификации Ralliart с возможностью регулировки.

Emit_1 писал(а):

KOTT писал(а):

FBI писал(а):Вообщем что лучше всего под пружины с занижением!!?? варианты
BILSTEIN B6
BILSTEIN B8
BILSTEIN HD не знаю чем они отличаются от В6
и сток кони

Я бы купил новые Kayaba new SR
Чисто JDM спорт версия каябы, у меня стоит на машине, у Сереги на черном. Огромный плюс в том, что у них нет болячки стучащего штока, как на обычной каябе и билях. Они жестче обычных на отбой на 60%, на сжатие на 80%, под пружины здорово получается, да и на стоке мягко и приятно. За два года пробоя еще ниразу не слышал. При этом и грутн катал и снег и асфальт и прыгал по лайту) Если есть интерес, напиши в вацап, могу привезти.

Интересно твое мнение по поводу каябы модификации Ralliart с возможностью регулировки.

Видел их только на фото, ничего сказать не могу. Сам не ездил никогда.

Езжу на Kayaba new SR больше года, пару раз на разжатие были пробои, или как это назвать когда спрыгиваешь с бордюра или горба. Это замечал на сток пружинах, а назаниженных с меньшей жосткостью пружинах работают отлично...

Везде пишут что оч мягкие!!!

FBI писал(а):Везде пишут что оч мягкие!!!

ты ездил на них по треку в Полтаве

а кто что знает про BILSTEIN HD???????????

Апну!!!

Почему не рассмотреть коиловеры? H@R к примеру?)

Потомучто они есть, надо именно аморты!!

Что не устраивает в работе коилов?)

AndrewGTI писал(а):Что не устраивает в работе коилов?)

наверное то, что койлы - короткоходное гуано неприменимое даже в самых лучших городаха нашей необъятной родины. я молчу про китай, который ничем не лучше просто ввареной трубы вместо аморта.

у стоковой подвески хоть ход есть и она хоть как-то работает.