EvoClub

Опача, ред-булл буду скоро пить!!
Сори за офф-топ

dom пишет:
нужно ТРЕНИРОВАТЬСЯ

имхо
это важнее чем подвеска и тому подобное 8)

dom пишет:
Просто я на них ездил и уже купил так что будем пробовать

+ буду искать стабы и надеюсь на твою помощь в изменении продольного наклона передней оси

Ну а главное - мне нужно ТРЕНИРОВАТЬСЯ Так что ждите в Киеве - любым урокам буду рад

приезжай в субботу на трек-день - чем не тренировка

тренироваться и менять некоторые вещи - вполне сочетаемые вещи, тем более непонятно почему все вокруг так уверены что выдуть 400лс это нормально, а поправить поведение машины - лишнее

Первый день езды на айбахах и стойках KYB. Гражданский (в рамках ИВО конечно)...
Внешне - аааа это секас ") Машинка "лягла" но не пузом по асфальту, но явно ниже чем gtworks...
В салоне - первая мысль - гм...не такие у нас уж и плохие дороги...лежачие полицейские слышно только на съезде, переезды слышны только по звуку...
О поворотах пока судить сложно - то, что ниже центр тяжести стал - чувствую хорошо - подмывает их проходить быстрее...
Вроде есть и стабы айбах - попробуую нарыть!
Продолжение следует:)

Поездил немного по грунту нашему...или это опыт начинает приходить, или подвеска работает совсем по другому - несмотря на занижение нигде не чирканул, машинка очень приятно рулится в заносе, кренов не ощущаю...изменилась развесовка...машинка очень непринужденно закидывает жопу:) эффект плуга передних колес ушел...

Дима давай 6го на Чайку ,там и затестишь реально что и как..) я вот после 15го решил немного отбой поменять и зажтие слегка..пока не попробуешь,понимать как подвеска работает не станешь

Дима поехали с нами в Б.ц., потестишь свой авто.

постараюсь подготовить машиннку...!!!

Айбахи прошли свой первый настоящий грунт:) Очень понравилось - пробоев нет, машине не кланяется в торможении, не приседает на опу при ускорении и не раскачивается в поворотах.

+ еще 2 грунта - один - Кубок Лиманов II (Николаев), второй ETR-II (новомосковск)...
От лиманов в шоке - такого кол-ва адреналина не получал - трасса 13,4км, 3д, трамплины:)
"Спасибо" ограм ЕТРа за ямы на СУ - один диск подогнул, подвеска ОК...

Теперь уже могу сказать что хар-р машины действительно изменился - легче забрасывать машину в занос и легче его контролировать, можно "облизывать" повороты защитой, почти стоя на месте мордой и рисуя задним мостом большой радиус, можно просто их проезжать...если раньше под тормоз и поворот руля ишел снос передней оси и продолжалось движение прямо, то теперь машинка "вжимается в поверхность и легко при отпускании тормоза "закидывает" зад...ии просто в него вкатывается (зависит от того поддержать ее газом или нет)...

dom пишет:
"Спасибо" ограм ЕТРа за ямы на СУ - один диск подогнул, подвеска ОК...

Так а диск то чего погнул?
не задумывался? подвеску все таки пробивает,и по ходу сильно

Диск погнул потому что в левом 3 с отрицательным уклоном перед апексом попал правым колесом в яму - ее не пробило - пружина собралась до упора просто, против стока ее вообще не пробивает - 10 су на лиманах по 13км с т рамплинами подбросами и тд это доказали