пружинки

Тормозная система, диски, шины, амортизаторы и т.д.

Модератор: *Evil*

пружинки

Сообщение Рус 14 мар 2012, 23:16

Кто владеет инфо, плз подскажите - какие пружины eibah, proflex и тд лучше на 9-ку. В смысле и управляемость OK и дорожный просвет не обнулить. Цена вопроса(+\-) ?
Планирую совместить с заменой стабов и тд на whitelin-овские потроха
Рус
Член клуба
 
Сообщения: 276
Зарегистрирован: 22 фев 2011, 17:42

Re: пружинки

Сообщение JDM EVO 15 мар 2012, 00:05

Рус писал(а):Кто владеет инфо, плз подскажите - какие пружины eibah, proflex и тд лучше на 9-ку. В смысле и управляемость OK и дорожный просвет не обнулить. Цена вопроса(+\-) ?
Планирую совместить с заменой стабов и тд на whitelin-овские потроха


http://forums.evolutionm.net/evo-tires- ... chart.html

такое вот видел... drop в дюймах, rate в фунтах... сконвертировать в метрические единицы можно гуглом..
Аватара пользователя
JDM EVO
Член клуба
 
Сообщения: 1014
Зарегистрирован: 19 апр 2009, 12:15
Откуда: Донецк

Re: пружинки

Сообщение Рус 15 мар 2012, 11:25

JDM EVO писал(а):
Рус писал(а):Кто владеет инфо, плз подскажите - какие пружины eibah, proflex и тд лучше на 9-ку. В смысле и управляемость OK и дорожный просвет не обнулить. Цена вопроса(+\-) ?
Планирую совместить с заменой стабов и тд на whitelin-овские потроха


http://forums.evolutionm.net/evo-tires- ... chart.html

такое вот видел... drop в дюймах, rate в фунтах... сконвертировать в метрические единицы можно гуглом..


спасибо за ссылочку, правда я в англицком не силен, но слава гуглу перевел кое-что. Один из постов такого плана: ево и так "козлит" на стоковых пружинках, а тут еще жестче, так что вне идеального асфальта лучше наоборот, помягче набор поставить. Я согласен насчет перепрыжек" на неровном покрытии, но и отрыв внутреннего заднего колеса тоже не хорошо. Из личного опыта - есть ли потеря в контакте при установке жестких пружин?
Рус
Член клуба
 
Сообщения: 276
Зарегистрирован: 22 фев 2011, 17:42

Re: пружинки

Сообщение toxap 16 мар 2012, 01:29

Рус писал(а):но и отрыв внутреннего заднего колеса тоже не хорошо

Не из-за пружин это происходит, а из-за стаба, пружины наоборот при жестком стабе будут меньше способствовать отрывать заднее внутреннее колесо. И на сколько плохо отрывание заднего внутреннего колеса это тоже вопрос.

Рус писал(а):Из личного опыта - есть ли потеря в контакте при установке жестких пружин?

Стояли на десятки GTWORX Evo X Tarmac Sport Springs - заметил только позитивные улучшения.
Аватара пользователя
toxap
Член клуба
 
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: 10 май 2009, 18:56
Откуда: Киев

Re: пружинки

Сообщение Рус 16 мар 2012, 15:28

toxap писал(а):Не из-за пружин это происходит, а из-за стаба, пружины наоборот при жестком стабе будут меньше способствовать отрывать заднее внутреннее колесо. И на сколько плохо отрывание заднего внутреннего колеса это тоже вопрос.

Спасибо за ответ, очень интересно. Я не силен в подвесках, так что не судите строго. Судя по картинговым "упражнениям" отрыв внутреннего колеса это, конечно, good. Но там нет никакого дифа, а тут все по другому. Насколько в той же 10-ке на гт ворксе уменишился дорожный просвет? И если на ровном покрытии жесткая пружина рулит, то как с непроизвольными перестановками на неровном покрытии? Если помните - какая цена пружин gtworx +\-?
Рус
Член клуба
 
Сообщения: 276
Зарегистрирован: 22 фев 2011, 17:42

Re: пружинки

Сообщение toxap 16 мар 2012, 16:24

Рус писал(а):Спасибо за ответ, очень интересно. Я не силен в подвесках, так что не судите строго. Судя по картинговым "упражнениям" отрыв внутреннего колеса это, конечно, good. Но там нет никакого дифа, а тут все по другому. Насколько в той же 10-ке на гт ворксе уменишился дорожный просвет? И если на ровном покрытии жесткая пружина рулит, то как с непроизвольными перестановками на неровном покрытии? Если помните - какая цена пружин gtworx +\-?

Как я упоминал стаб подымает внутреннее колеса и то что он подымает, показывает что на колесе почти не остается веса даже когда оно не поднято то толку от этого не очень много. С gtworx c непроизвольными перестановками на неровном покрытии не хуже стока себя ведет, меня все устраивало. На десятке дроп 20мм - пружины в Америке стоят 300 долларов, тут их продают под 400.

Вот сайт производителя: http://www.gtworx.com/index.php/catalog ... egory/212/
Цена там: 279 долларов
Информация о занижении: перед - 20mm, зад - 15mm
Аватара пользователя
toxap
Член клуба
 
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: 10 май 2009, 18:56
Откуда: Киев

Re: пружинки

Сообщение Рус 20 мар 2012, 13:38

с пружинками разобрался, к сожалению не успел и поставил к новым амортам сток пружины...
Есть вопрос по настройке тяг стабов - whiteline новские имеют по три отверстия и регулировка длинны тяг. Поездил день, очень интересно стало в перестановках :co_ol: но на бордюр заезжал задним ходом и сразу испугался - переднее колесо не "достало" до асфальта.
Если уважаемый Toxap присоветует, буду признателен - как длинна тяг стабов и точка крепления влияет на работу толстых стабов
Рус
Член клуба
 
Сообщения: 276
Зарегистрирован: 22 фев 2011, 17:42

Re: пружинки

Сообщение toxap 21 мар 2012, 10:50

Мое мнение на сток пружинах нужно ставить стабилизаторы в фул софт + сток размера стойки стабилизатора.
Аватара пользователя
toxap
Член клуба
 
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: 10 май 2009, 18:56
Откуда: Киев

Re: пружинки

Сообщение *Evil* 25 мар 2012, 21:43

Поставил Tein очень доволен в паре со стабами Cusco жестко четко низко!
Автоцентр PROSTOR Донецк-Днепропетровск
о5о62о8о44
о9762о8о44
Evo VII - ан1711нр - white
Аватара пользователя
*Evil*
Член клуба
 
Сообщения: 1389
Зарегистрирован: 06 мар 2009, 16:28
Откуда: Донецк

Re: пружинки

Сообщение Рус 28 мар 2012, 23:23

спасибо всем отписавшим, ч\з месяц закажу пружины
Рус
Член клуба
 
Сообщения: 276
Зарегистрирован: 22 фев 2011, 17:42

Re: пружинки

Сообщение JDM EVO 29 мар 2012, 00:11

Рус писал(а):спасибо всем отписавшим, ч\з месяц закажу пружины


а на какие пал выбор? ну так, в общеобразовательных целях :-):
и потом, были бы интересны впечатления :-):
Аватара пользователя
JDM EVO
Член клуба
 
Сообщения: 1014
Зарегистрирован: 19 апр 2009, 12:15
Откуда: Донецк

Re: пружинки

Сообщение Рус 03 апр 2012, 17:12

хочу минимальный дроп (в идеале как сток), но существенно жестче, к тому же нужно поднять жесткость кузова, это тоже задача
Рус
Член клуба
 
Сообщения: 276
Зарегистрирован: 22 фев 2011, 17:42

Re: пружинки

Сообщение toxap 03 апр 2012, 23:25

Рус писал(а):хочу минимальный дроп (в идеале как сток), но существенно жестче, к тому же нужно поднять жесткость кузова, это тоже задача

Под это тех задание подходят только койлы, желательно такие как AST или Öhlins.
Аватара пользователя
toxap
Член клуба
 
Сообщения: 1433
Зарегистрирован: 10 май 2009, 18:56
Откуда: Киев

Re: пружинки

Сообщение Рус 04 апр 2012, 22:10

койлы такие - это все таки очень дорого, как раз тот случай когда очень хочется, но цена кусается
Рус
Член клуба
 
Сообщения: 276
Зарегистрирован: 22 фев 2011, 17:42

Re: пружинки

Сообщение dom 07 апр 2012, 16:34

гм..вообще-то существенно изменять жесткость пружин без изменения хар-к амортизатора = путь в никуда...
Аватара пользователя
dom
Член клуба
 
Сообщения: 1631
Зарегистрирован: 02 дек 2008, 00:04
Откуда: Запорожье

След.

Вернуться в Ходовая Часть,Подвеска

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1