Результаты замеров одноклубников прибором "Sprint"

[jsmith]

взвешивали два Х - на сст и на ручке
сст 1610, ручка 1630

Это что же такое с ручкой сделали что она весит настолько больше ССТ?

[ATOMIC]

моя 9ка с детским сиденьем и четвертью бака 1440кг (с ковшами)

[KOTT]

Х сток на ручке + 2 пассжира (90+65) = 1770кг

[Bilyk]

взвешивали два Х - на сст и на ручке
сст 1610, ручка 1630

я много 10к взвешивал - у меня наоборот - 5мт - 1610, SST - 1630. Полностью стоковые машины с меньше половины бака бензина.
Рекорд был 1950кг с двумя пассажирами по 100кг. Чистый вес 1750 - машина зашумлена в хлам, с музыкой и алькантарой

[butcher_dsm]

взвешивали два Х - на сст и на ручке
сст 1610, ручка 1630

Это что же такое с ручкой сделали что она весит настолько больше ССТ?

не знаю :)

[butcher_dsm]

взвешивали два Х - на сст и на ручке
сст 1610, ручка 1630

я много 10к взвешивал - у меня наоборот - 5мт - 1610, SST - 1630. Полностью стоковые машины с меньше половины бака бензина.
Рекорд был 1950кг с двумя пассажирами по 100кг. Чистый вес 1750 - машина зашумлена в хлам, с музыкой и алькантарой

ну я тоже удивился.... но вот так получилось

[Rudik]

ребята хватит флудить по поводу веса, если что можем создать новую тему.

[voroll]

ребята хватит флудить по поводу веса, если что можем создать новую тему.

Наверное стоит создать отдельную тему про вес.
Давайте определимся какой вес Ево 10 считать правильным,, а то ну уж очень сильно разнятся цифры от 1610 до 1700 . . . А если я при одном замере Ево 10 буду ставить вес 1600 а в другом 1700 достаточно серьезно цифры мощности будут разниться.

Так же если интересно могу накладывать графики ускорения друг на друга, к примеру график ускорения Саши Рудика и Вити vd, или какого-нибудь Ево 10 - сразу будет видно какая машина быстрее.

[Zagorych]

новая эволюция "гонять по компу"

[butcher_dsm]

для сравнения графиков ускорения просто надо, чтобы машина ехала только с водителем и все. Ускорению пофиг, какой ВБИВАТЬ вес.

[voroll]

для сравнения графиков ускорения просто надо, чтобы машина ехала только с водителем и все. Ускорению пофиг, какой ВБИВАТЬ вес.

.
Графики ускорения не все понимают, хотят видеть цифры мощность/момент.

[dom]

Не нужно вестись на попугаямеряние!!! Чистого ускорения более чем достаточно...Вес пофиг...Быстрее тот у кого площадь графика больше...

[voroll]

В субботу замерял Ево 9 it_managera.
Вес машины полный сток. Из ништяков выхлоп (в т.ч. выпускной коллектор от Паши 13й гараж) и прошивка от ФМС.
Распредвалы сток и турба сток. Данные озвучены владельцем.
При замере в машине два человека, я (100 кг.) и владелец (под 80 кг)

1. Замер на режиме "А" (типа офф) на колесах:


Тоже самое только на моторе:


Режим офф, график ускорения от времени


2. Замер на режиме "В" (фулл-буст) на колесах:


Тоже самое только на моторе:


Режим фулл-буст, график ускорения от времени


3. Тут можно скачать исходные файлы замера, если кому интересно:
Замер в режиме офф http://us.ua/882949/
Замер в режиме фулл_буст http://us.ua/882959/

[dom]

Фул буст это сколько? Оф это сколько?
Вообще адекватно едущая машинка, даже не принимая внимания что это почти полный сток)
Интересно завал от 6500 вызван "заливом смеси" или настройкой мивека?

[voroll]

Фул буст это сколько? Оф это сколько?

По приборам Дефи - это выглядело так:
Офф - очень кратковременный заброс до 1,6-1,7 бара и довольно резкий "откат" на 1,35 бара, то есть с 4500 до 7500 буст ровный примерно 1,35-1,3 бара. Буст-контроллер АВЦР стоял в режиме автообучения на 1,35 бара. Владелец авто попросил сделать буст в режиме "А" ровным 1,35 без забросов, что я и сделал перестроив буст-контроллер, но после этого уже не замерялись.
Фулл-буст - это заброс на 1,75 бара и плавный спад буста до 1,4-1,35 бара на верхах.
То есть примерно так 4100 оборотов - 1,75бара, 5000об. - 1,7 бара, 5500 - 1,65 бара, 6500 об. - 1,6 бара, 7000 - 1,4 бара , 7500 об. - 1,35 бара.
По моему наблюдению приборы Дефи врут в большую сторону на 0,1 бара.

Интересно завал от 6500 вызван "заливом смеси" или настройкой мивека?

Думаю что завал вызван скорее довольно резким падением буста в после 6500 оборотов.

П.С. во время замеров выявили падение давления в топливной рейке, скорее всего из-за того что стоковый бензонасос уже подустал, что привело к забеднению смеси.