Economy tuning

[JDM EVO]

В каком варианте совпадает?

да в любом! там разница в +- 2% тримов
пропиши эти, выведи тримы скейлингом и забудь.

Scaling: 812
5.328
3.144
1.992
1.368
1.008
0.792
0.624

:)

[dom]

Лан, будем пробовать)
Там надо еще резистор убирать)

[dom]

Просто...типа дневник...
выездив несколько баков на е95с...вчера вынужденно залил 20 литров вога (100) в почти сухой бак (до е95 было далеко, да и времени не было)...
ощущения что у машины появился лаг...я хз как еще объяснить...переходные режимы даже близко не так "остры" как на етаноле...но..правда с утра быстрее мотор прогрелся на обычном бензе...
К хорошему быстро привыкаешь...

[JDM EVO]

ждем апдейты

[dom]

Да нет еще форсунок у меня((( все эксперименты приостановил, отсчеку прописал 7к и давку не больше 1,3...

ЗЫ я тут давеча пытался разобрать в форсах, пиленных...в частности в бош ev14...нарыл инфу что пилят боши 550кубовые, и делают из них 1000 (id, FIClinics, FIConnections) по РС и пресижинам не знаю, но уверен что если они тоже на EV14 то пилят все одну и ту-же заготовку...
Так вот я не пойму КАК 550кубовые превращаются в 1000кубовые путем спила насадки распылителя, если все остальное там остается от 550??? Уж не прописыванием ли в 2р больших лаг тайм???
Кто-то пробовал ПРОЛИТЬ 1000форсы (тупо открытые?)

[ашфорд]

Дима,я тебе предлагал "пролитые" ID1000!!! даже уступил их за 400 в рассрочку!!!! Димон, практика и опыт рулят...теория без практики аналогичным образом я те дал инфу по Е95, полученную НА СТЕНДЕ!!!!!! ты опять не хочешь слышать ничего опыты ради опытов?

[dom]

Дима твоих форс это тоже касается)

[ашфорд]

Димон...я пользовал успешно с настройкой на стенде и и жестких боевых условиях и 650е, и 950е, и 1000е )))) и всё отлично! и Фики и Айдишки производители тестируют(проливают)! и, кстати, все они соответствовали заявленной производительности!
а по чистым ЕВ-14 у тебя не полная инфа(((они есть и большей производительности! ну, если верить представителям Боша

[dom]

Димон...я пользовал успешно с настройкой на стенде и и жестких боевых условиях и 650е, и 950е, и 1000е )))) и всё отлично! и Фики и Айдишки производители тестируют(проливают)! и, кстати, все они соответствовали заявленной производительности!
а по чистым ЕВ-14 у тебя не полная инфа(((они есть и большей производительности! ну, если верить представителям Боша

то что использует в том числе ID - это 550е боши.

[JDM EVO]

Кто-то пробовал ПРОЛИТЬ 1000форсы (тупо открытые?)

они пробовали

[dom]

Это писец( реклама - дигатель торговли...такого можно напечатать сколько угодно, мне кто-нибудь физику объяснить может как форсунки которые производителем тарированы на 550кубов посла отрезания распылителя становятся литровыми???
Или вся соль здесь втом чтобы прописать побольше лагтайм??? Так это можно сделать и на сток 560 форсах!!!
лана приедут АЙДИ пролью и отпишусь

[eulle]

А что мешает просто перескейлить в сток роме на значения данные производителем - 8-10-12-14-16-18 вольт?

сделай как сделало миллион амеров до тебя, которые ездят с этими форсами :) просто совет

Просто ни один из америкосовских скейлингов не совпадает с данными производителя, местами сильно.

вроде все совпадает. просто ты возможно не интерполируешь значения.
если ты про 4.6 вольта - машина его никогда не видит (во всяком случае, я такое не встречал).
попробуй сам, машины с ними ездят.

+1, амеровский скейл ездит на двух авто уже год - ид1000, тримы больше 0.5 не бывают

[JDM EVO]

Это писец( реклама - дигатель торговли...такого можно напечатать сколько угодно, мне кто-нибудь физику объяснить может как форсунки которые производителем тарированы на 550кубов посла отрезания распылителя становятся литровыми???
Или вся соль здесь втом чтобы прописать побольше лагтайм??? Так это можно сделать и на сток 560 форсах!!!
лана приедут АЙДИ пролью и отпишусь

причем тут реклама, торговля и печать. там четко написано - они пролили, на 3 бара, данные по конкретно этому комплекту вот такие. есть желание их пристегнуть за язык - пролей, напиши...

[dom]

ну как приедут айди пролью) отпишусь

[Filin]

уже скоро. в пути