EvoClub

Хз тогда... Тут все едет и рано
на динодинамиксе 383-388 на запиленой голове

сегодня проплатил 1585фунтов стерлингов за турбу эво9 Owen Developments на шарике и с хта крыльчаткой 68мм
я больной, когда я перестану тратить деньги на всякую дрянь???

вот только не знаю как купить кит подключения турбины на шарике FP - они на сайте написали, что либо ты постоянный клиент, либо заказ на 1000дол, либо в комплекте с их турбой, а иначе - накуй с пляжа

p.s. интересно, мне хватит 880сс форсунок на 1,5-1,8бара на такой турбе?

Yuriy ODS писал(а):сегодня проплатил 1585фунтов стерлингов за турбу эво9 Owen Developments на шарике и с хта крыльчаткой 68мм
я больной, когда я перестану тратить деньги на всякую дрянь???

вот только не знаю как купить кит подключения турбины на шарике FP - они на сайте написали, что либо ты постоянный клиент, либо заказ на 1000дол, либо в комплекте с их турбой, а иначе - накуй с пляжа

p.s. интересно, мне хватит 880сс форсунок на 1,5-1,8бара на такой турбе?

Хватит как раз в упор где то, на фп грине хта литровые форсы загружаются на 78-80%

Андрей спасибо

Yuriy ODS писал(а):сегодня проплатил 1585фунтов стерлингов за турбу эво9 Owen Developments на шарике и с хта крыльчаткой 68мм
я больной, когда я перестану тратить деньги на всякую дрянь???

вот только не знаю как купить кит подключения турбины на шарике FP - они на сайте написали, что либо ты постоянный клиент, либо заказ на 1000дол, либо в комплекте с их турбой, а иначе - накуй с пляжа

p.s. интересно, мне хватит 880сс форсунок на 1,5-1,8бара на такой турбе?

псих
расскажешь, как оно потом поедет

ну Никита вон настраивает:
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... /#comments
вроде неплохо: 446лс/553Нм на маховике эво9 со сток палками

Имхо грин хта поинтереснее будет
На нем спул на злых валах как тут без валов...

Насколько я знаю у никиты вышло снять пик момента на 2700 и пик мощности на 7000 на злых валах и овене...никакой грин рядом не стоит...про лаг вообще молчу. ...имощность 446...замеры ж на первой странице?! Или уже нету их?

Машина не раздуется на дороге в тех же оборотах как на стенде, проверяли же.
Правда конечно от стенда зависит и способа замера.

dom писал(а):Насколько я знаю у никиты вышло снять пик момента на 2700 и пик мощности на 7000 на злых валах и овене...никакой грин рядом не стоит...про лаг вообще молчу. ...имощность 446...замеры ж на первой странице?! Или уже нету их?

А какое там холодное колесо стоит? :)
Сколько грамм воздуха качает на 7к?

моя прелесть!!!



Отдельное спасибо Максиму ака kerric

К турбине оуэн на шарике дополнительно РЕСТРИКТОР НЕ НУЖЕН - ОН УЖЕ ВСТРОЕН. Они мне написали:
Good day.
The turbo does have a built in oil restrictor yes and yes you should run it unrestricted to not starve the turbo of oil. The only reason to run an inline restrictor is if you have excessive smoke and if the oil pressure to the turbo is above 80-100psi.
Kind Regards,
Scott Hawkins

когда уже это чудо дунет?)

Скоро

не чудо, а изврат))