EVO9 GTX4294R 700+

[voroll]

Ну дааа... 800 сильному мотору все равно что стоять на холостых, что ехать 200...

Покажи мне авто выдающее 600 или 800 л.с. на ХХ )))))
Ты не внимателен, еще раз подумай.

Расход топлива, если грубо, прямо пропорционален кол-ву л.с. в конкретный момент времени. Соответственно в овощном (читай городском) режиме эта машина не будет жрать радикально больше топлива чем сток.
То что раллийные Ево жрут при перегонке дохера бенза говорит о том, что настроены они для режима ралли онли, а в переходных режимах смесь слишком богатая, то есть времени там настроить либо не хватило, либо желания не было, а скорее всего и задача такая не ставилась.

[AndyTk]

хх может быть как 1000 так и 2000, а расход на этих оборотах разный

[voroll]

хх может быть как 1000 так и 2000, а расход на этих оборотах разный

Вот это к чему ты написал?

ХХ 2000 оборотов это у кого ты видел? )))
У меня на 290х валах с подъемом 11,5 ХХ в районе 950-970 оборотов, у Филина на драгстере 1300-1400 .

[Filin]

У этого Эво обороты 1000+-50об/мин. Вчера вернулась в Харьков. В круиз режиме 90-120км/ч расход 10-11л/100км.

[S_X_T]

Ну дааа... 800 сильному мотору все равно что стоять на холостых, что ехать 200...

Покажи мне авто выдающее 600 или 800 л.с. на ХХ )))))
Ты не внимателен, еще раз подумай.

Я извиняюсь ... Там не хватает вопросительного знака "???"

Расход топлива, если грубо, прямо пропорционален кол-ву л.с. в конкретный момент времени. Соответственно в овощном (читай городском) режиме эта машина не будет жрать радикально больше топлива чем сток.
То что раллийные Ево жрут при перегонке дохера бенза говорит о том, что настроены они для режима ралли онли, а в переходных режимах смесь слишком богатая, то есть времени там настроить либо не хватило, либо желания не было, а скорее всего и задача такая не ставилась.

Есть спортивные мозги на которых 8 режимов настройки.!!! И ХХ на них 1100-1400 об/мин. а если включена система "ALS" - обороты не падают ниже 3200.!!

[Filin]

раллийная машина с выкл алс должна работать как сток. если она работает как гавно-это вопрос к настройщику, если она жрет на переездах кучу бензина-вопросы туда же. в группа Н машине нет ничего такого из-за чего там должен подняться массовый расход воздуха. лично видел машины в которых специально накручены тримы по зажиганию чтобы на хх работала как грозный аппарат)))

[KOTT]

А зачем сток мотору холостой 1400?
Про безумные расходы в круизных режимах туда же...

[Filin]

потому что чем хуже ХХ, тем грознее машина выглядит. элемент запугивания, наверное))))))

[S_X_T]

А зачем сток мотору холостой 1400?
Про безумные расходы в круизных режимах туда же...

Я не занимаюсь настройками, наверно нужно спрашивать у Клауса, из Германии... Он когда то приезжал на STEC RALLIART, в Польшу... Его презд, где то 2005-6, команде "ACE RACING" (Петренко) обходился 5000€ и это только потому что ИХ только трое, кто может на строить те мозги..!!!

[KOTT]

Ладно б мощность была 500+ на которой машина едет всегда и нужна надежность, а так же сток, с минимальным весом...

[Filin]

мозги Клауса-это золотая подводная лодка, из которой выхода два: или к нему или в никуда)))))))

[dom]

раллийная машина с выкл алс должна работать как сток. если она работает как гавно-это вопрос к настройщику, если она жрет на переездах кучу бензина-вопросы туда же. в группа Н машине нет ничего такого из-за чего там должен подняться массовый расход воздуха. лично видел машины в которых специально накручены тримы по зажиганию чтобы на хх работала как грозный аппарат)))

гм, а это можно сделать при постоянно приоткрытом дросселе? )

Нгрупповую машину не настраивают для переездов - это абсурд - так-же как и для тебя проехать на драгстере из киева в луганск) кроме того они даже не пытаются прописывать смесь беднее 12,5-12,8..ну не нужно оно им)

Ну а тримы) это подпись настройщика) ну нравится им так)))

[Filin]

ну будет у тебя высокий хх на приоткрытом дросселе, но работать-то ровно должна и смесь там может быть 14.7 без проблем

[ашфорд]

Та я в курсе... Просто для примера привел расход N-групповой EVO IX...

А Вы и N-группу настраиваете? особенно улыбнуло про д.Вову и евро

[toxap]

Нгрупповую машину не настраивают для переездов - это абсурд - так-же как и для тебя проехать на драгстере из киева в луганск) кроме того они даже не пытаются прописывать смесь беднее 12,5-12,8..ну не нужно оно им)

Это абсурд если брать Лиманы в расчет, а если Ялту:

Расстояние СУ: 267,87 км; Общее расстояние ралли: 721,61 км

454 км переездов, берем в расчет 30 литров на 100км сейчас, с норм смесью расход был бы около 15 литров, то это на 50% больше сейчас. Далее 30 * 4,54 = 136,2 литров по 5 долларов за литр это 681 доллар, а можно было тратить на 50% меньше, 340,5 долларов.