Замер с колес Evo9 FMS6765PT

[voroll]

посмотри график, приведенный выше - там 200-230 3 сек.

Во-первых на графике 200-230 не 3 сек, а 2,29 сек. Я только что точно посчитал глядя на замер в самом приборе "спринт", 18,42 сек на 230 км/час минус 16,13 сек на 200 км/час = 2,29 сек с 200 - 230 км/час.
А во вторых я же написал в своем посте про замер динамики "на 4-ой передаче после 8000 оборотов ~ 210 км/час буст просел до 1,65, думаем что из-за подсоса на дроселе"! А проседать начал плавно еще со 190 км/час (там уже было 1.8 бара) То есть если бы 2 бара держало до отсечки то 200-230 км/час было за 2 сек.
Но даже если считать как есть на графике то:
3,5 сек с нуля до 100 км/час (теоретически) + 5,1 сек с 200-300 км/час (практически) + 2,3 сек с 200-230 км/час (практически на бусте 1,7 бара) = 10,9 на 98 бензине мокром асфальте зимней резине со спойлером и спадом буста

П.С.: хотя время на квотере мне абсолютно ПОХ если честно, дискуссия носит исключительно теоретический характер ))))

[Bilyk]

в общем истину можно установить только практикой и нормальным замером уже думаю весной)))

[voroll]

в общем истину можно установить только практикой и нормальным замером уже думаю весной)))

Надеюсь что ты весной дашь мне шанс с ходу заехать с тобой и таким образом примерно понять сколько мой Ево может ехать квотер.

[Filin]

Билли, в нашей ситуации очень хороший аргумент это машина Семена. Когда она ехала 10.7сек, то весила столько же, мощности имела НАМНОГО меньше и после 8300 там было все так плохо по сравнению с Петиной машиной, что сравнивать нет смысла. Не понимаю почему тебя так зацепил этот замер, когда янки на такой турбе проехали 9.1, например, на полностью сток машине на сток сиденьях, только драг колеса. Если у тебя машина на ходу, сегодня +9, можно проехать и померять твою. Будет все яснее ясного.

[Bilyk]

Билли, в нашей ситуации очень хороший аргумент это машина Семена. Когда она ехала 10.7сек, то весила столько же, мощности имела НАМНОГО меньше и после 8300 там было все так плохо по сравнению с Петиной машиной, что сравнивать нет смысла. Не понимаю почему тебя так зацепил этот замер, когда янки на такой турбе проехали 9.1, например, на полностью сток машине на сток сиденьях, только драг колеса. Если у тебя машина на ходу, сегодня +9, можно проехать и померять твою. Будет все яснее ясного.

меня вообще ничего не цепляло, не плохой замер и не более того.)
на моей турбе ехали 7,9 - корч и 8,9 стрит - это не показатель)
просто близкая мне тема - решил вставить 5 копеек из своего опыта. мои замеры из логов у меня есть. что именно тебя интересует?

[Filin]

у нас лог и спринт разошлись в 0.3 секи. Меня как раз ничего не интересует касательно твоей субы, разве что посмотреть 100-200 можно. Непонятно стало почему ты так упорно акцентируешь на 11 сек барьере))) Я таких Эво наделал немало и могу сравнивать динамику и прикидывать сколько может железо без пилота. Моя версия-низкие 10сек на 98-м как минимум, если пилот все вкл правильно

[Filin]

а еще будет прикольно если Петя с тобой с ролла проедит вровень или где-то рядом)))

[Bilyk]

у нас лог и спринт разошлись в 0.3 секи. Меня как раз ничего не интересует касательно твоей субы, разве что посмотреть 100-200 можно. Непонятно стало почему ты так упорно акцентируешь на 11 сек барьере))) Я таких Эво наделал немало и могу сравнивать динамику и прикидывать сколько может железо без пилота. Моя версия-низкие 10сек на 98-м как минимум, если пилот все вкл правильно

я нигде не писал. что он не выедет из 11 сек - вопрос проверяется практикой - выезжаешь - показываешь.
Еще нужно уметь ездить как Семен, чтобы сравнивать с ним.

[Filin]

мы же не пилотов обсуждаем, а железо... еще нужно иметь хорошую трассу, погоду и т.д. В этом году у Семена в Луганске Семену намеряли на колесах столько же сколько у Пети, только у него позже из-за 42р. Почему эта машина должна ехать принципиально медленней непонятно. Так же можно и про Харьковский Эво с 10.35 сказать... Не только Семен ручку дергает хорошо))) Если дело дойдет до спора с финансовым интересом, мы найдем пилота)))

[Oleg EVO]

машина валит :) поздравляю!
Петя это уже финиш, или ты хочешь поставить турбу еще больше?

Не не больше )))
:

когда то ты так говорил когда на стоке ездил
Поздравления,результат мего

[voroll]

когда то ты так говорил когда на стоке ездил

Это было так давно что даже не помню теперь )))))

Поздравления,результат мего

Сенкью!

[voroll]

Пришла весна, решили проверить скока конЫков за зиму разбежалось ))))
Было приятно увидеть что "весь табун" на месте )))

Температурная коррекция забитая в ПО стенда, из-за того что температура за бортом была около +10 градусов, в среднем "съедала" 7-8% мощности.

Замер с колес на оффе 1,2 бара, с учетом температурной коррекции (чтобы увеличить картинку кликните правой кнопкой на нее и нажмите "открыть изображение"):


Замер с колес на 1,4 бара, с учетом температурной коррекции (чтобы увеличить картинку кликните правой кнопкой на нее и нажмите "открыть изображение"):


Замер с колес на 2 бара, с учетом температурной коррекции (чтобы увеличить картинку кликните правой кнопкой на нее и нажмите "открыть изображение"):


Был замер на 2х барах где перешагнули условную планку в 600 л.с. на колесах (пунктирная кривая на графике)
Так же удалось немного улучшить середину по сравнению с осенними замерами.

[Filin]

красиво

[coupe]

завтра(24.03.2012) в 12:00 компания из нескольких эвоводов встречаются на ФЕО потренироваться. приглашаем принять участие и протестировать авто :)

Тест пилот в лице Тохи с Корзун Инжениринг может протестировать твою машину :)

[saa]

завтра(24.03.2012) в 12:00 компания из нескольких эвоводов встречаются на ФЕО потренироваться. приглашаем принять участие и протестировать авто :)

Тест пилот в лице Тохи с Корзун Инжениринг может протестировать твою машину :)

Какик модные слова Тест пилот , ИнжЕниринг! Прям команда Формулы-1 собралась!