Чип-тюнинг и настройка Mitsubishi Lancer X RalliArt

[ORKHAN_335]

Так и будет... в прошлые выходные на Чайку приезжал раллик сток - покатался от души, перегрев поймал... хотя если ездить и остывать каждый третий-четвёртый круг, то выдерживает. В общем, если уже так вложился, то стоит поставить кит с доп.охлаждением.

Покажешь хоть машину народу по приезду? :)

ПС: и почему не взял сразу эво?

Доброе утро ))

Если честно я хотел взять ЭВО, но потом почитал твой пост
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/la ... art/ender/
и понял что раллик после замены прошивки ничем не уступает ЭВО))) + меня все время тревожил октан на ЭВО (98) а на раллике спокойно можно было заливать 95. 98 не было качественного. В итоге посмотрел на ауке машину в штатах, после чего нашел один раллик 2009 года с пробегом в 21639 миль. у него уже стоял Cat-Back Exhaust System + Performance Intake.Видимо предыдущий владелец тюнинговал его до меня, потому что после прошивки он сразу выдал 370 л.с ,но мастер сказал что убавил до 349 чтобы трансмиссия к чертям не пошла.Так что ты виноват что я не взял ЭВО он обошелся мне в 18 800 долларов. а Эво стояли на 10 000 дороже приблизительно. поэтому я долго не думая взял раллик )))) насчет охладительной системы, ты имел в виду AMS Mitsubishi Lancer Evolution X MR/Ralliart Transmission Cooler Kit??

[Ender]

Я имел в виду как минимум диски от SSP на 400 лошадей и желательно охлаждение, если будешь выезжать на трек. Если что, в Киеве такое тоже ставят, есть представители SSP. А насчёт эво - я же нигде не писал, что раллик после прошивки становится эво.... мощность - да, без проблем, но ещё ведь у эво есть как минимум тормоза, которых в раллике и так мало, а после прошивки их становится и подавно мало - разогнаться успеешь, а вот остановиться- не всегда. Так что пока машина в штатах, ты попроси поставить хотя бы шланги тормозные от AMS на раллик - стоят копейки, а у нас - дефицит. Ну и жидкость RBF600 заодно. Сами диски/колодки можно и у нас поставить, хотя в штатах выбор на порядок лучше.

Уже считал во сколько тебе доставка и растаможка обойдётся?

[ORKHAN_335]

Я имел в виду как минимум диски от SSP на 400 лошадей и желательно охлаждение, если будешь выезжать на трек. Если что, в Киеве такое тоже ставят, есть представители SSP. А насчёт эво - я же нигде не писал, что раллик после прошивки становится эво.... мощность - да, без проблем, но ещё ведь у эво есть как минимум тормоза, которых в раллике и так мало, а после прошивки их становится и подавно мало - разогнаться успеешь, а вот остановиться- не всегда. Так что пока машина в штатах, ты попроси поставить хотя бы шланги тормозные от AMS на раллик - стоят копейки, а у нас - дефицит. Ну и жидкость RBF600 заодно. Сами диски/колодки можно и у нас поставить, хотя в штатах выбор на порядок лучше.

Уже считал во сколько тебе доставка и растаможка обойдётся?

Если тебя не затруднит,можешь выслать название дисков от ССП или же по возможности любую ссылку на этот товар,чтобы я хотя бы понял что это такое и нашел в штатах. насчет охладительной системы поговорю с ним сегодня(со своим мастером). насчет шлангов ты имел в виду AMS Mitsubishi Lancer Ralliart Stainless Steel Brake Lines ? насчет тормозной жидкости уже посмотрел, в штатах стоит 18 долларов. скажу чтобы взяли и бросили в багажник )))

[Ender]

название дисков от ССП .... насчет шлангов ты имел в виду AMS Mitsubishi Lancer Ralliart Stainless Steel Brake Lines ?

Шланги эти, диски - эти http://www.sspperformance.com/product/ssp-evo-x-mr-400-hp-upgraded-clutch-packs/ . Может конечно по городу и сток сможет достаточно долго ездить, но если драг/ трек-дни, то лучше "укрепиться". А ты уверен, что 350 на колесе, может это моторные силы? Кстати, машина в Киеве появится?

[ORKHAN_335]

название дисков от ССП .... насчет шлангов ты имел в виду AMS Mitsubishi Lancer Ralliart Stainless Steel Brake Lines ?

Шланги эти, диски - эти http://www.sspperformance.com/product/ssp-evo-x-mr-400-hp-upgraded-clutch-packs/ . Может конечно по городу и сток сможет достаточно долго ездить, но если драг/ трек-дни, то лучше "укрепиться". А ты уверен, что 350 на колесе, может это моторные силы? Кстати, машина в Киеве появится?

Спасибо тебе за ссылку и рекомедации. сказал уже своему мастеру.Тесты с Дино он сфоткает и пошлет мне сегодня или завтра по емайлу. разница в 9 часов у нас (( нет в киеве она не появится, увы (( но хотелось бы встретиться и поговорить с мастерами этого дела )) поэтому читаю все твои посты и тем самым вышел на этот форум ))) это то что он мне написал " Want to tell u your Car Made 369WHP@ 24 PSI and 340@22psi" но дино тестов пока не видел, хотя сказал ему сфоткать и переслать )) сам жду их тоже )) как придут выложу сюда.

[Widestream]

писец

[Dan]

у него уже стоял Cat-Back Exhaust System + Performance Intake.Видимо предыдущий владелец тюнинговал его до меня, потому что после прошивки он сразу выдал 370 л.с ,но мастер сказал что убавил до 349 чтобы трансмиссия к чертям не пошла.

370 лс на одном впуске, кате и прошивке? хотелось бы на это посмотреть...

[Widestream]

+ буст пилл, не забываем.

[Ender]

+ буст пилл, не забываем.

Если не ошибаюсь, AMS обещал 365 л.с. на таком конфиге, но моторных, а не на колёсах, и с интеркулером, патрубками и т.д.

[Dan]

На таком конфиге эвик получает где-то те же 370лс, соответственно интересно откуда дополнительные 60лс для раллика? Не из воздуха же...

[Ender]

На таком конфиге эвик получает где-то те же 370лс, соответственно интересно откуда дополнительные 60лс для раллика? Не из воздуха же...

Забыл сказать, что турбина тоже должна быть от эво Х... :) Это у них была Stage 3 на раллик, но, кстати, они её месяц назад убрали с сайта без обьяснений.

Теперь у них только stage 2: result is a 30% increase over stock netting 320HP and 350 ft. lbs. of torque. Features
30% power increase over stock
Completely reversible
Improved gas mileage
Kit Includes
AMS Upper Intercooler Pipe
AMS Front Mount Intercooler
AMS Test Pipe (High-Flow Catalytic Converter or Resonated Test Pipe optional)
AMS Stage 2 ECU Flash

+ я так понимаю и stage 1:
AMS Performance Intake (Polished or Black)
AMS Small Battery Kit
AMS Cat-Back Exhaust
AMS Boost Pill

[Dan]

Ну это уже больше похоже на правду :)
турбина, выпуск (хотя странно что даунпайп не меняют), впуск, интеркулер с пайпом (опять же странно что не меняют нижний), прошивка, ну я бы форсы еще поменял - что-то может получиться :)
в общем придёт машина - надо будет заехать, посмотреть как в жизни поведут себя эти заявленые 370лс :)

[ORKHAN_335]

Доброе утро
Дино тест послал он мне.

[KOTT]

На верху детонит постоянно, крутящего меньше чем в стоке... Интерестный график какойто

[ATOMIC]

график конечно кривой НО 270ФТ-ЛБ это ни как не меньше стока))