Тюнинг двигателя

[z0rG]

Привецтвую господа!!! Разрешите проконсультироваться? Есть-ли хоть какой-то потенциал двигателя 2,0 4В11 атмосферника, кроме впуск-выпуск?
Просто у меня товарищ на Ибице Спорт 2,0 атмо, заменил впуск-выпуск и клапана в движке поставил облехченные, мощща поднялась с 120лс до 170лс, момент незнаю.

По етому вопросу порекомендовали обратиться в ваш форум...

Благодарен за ответ

[Diablo]

50 л.с. как то не верится вообще.

[Sergio J]

Почти пустая трата денег! Это как тюнить жигули...

[z0rG]

Большого прироста я и не жду, так 30-40л.с. за глаза.

Прочитал тему в соседней ветке
http://evoclub.in.ua/forum/viewtopic.php?f=37&t=1964
Немного настроение упало.

[sergey588]

+50 сил это все враки! Таким тюнингом, в атмо никогда не засунишь таким тюнингом, +20сил -супер праздник, а +25 воще мечта
+50сил это турба или балоны и то если повезет и не развалится ниче

[Sergei]

Где меряли этот прирост? или просто "жопомер" точно тастроен?))

[Вячеслав]

7. Крылья передние (от эво)

Крылья с порогами могут за конфликтовать,пороги и накладки разные.
Реально,вкидывать баблосы не рентабельно...Дорого и не оправдает надежд.

[Ender]

+1 к WhyP, только крылья по идее не станут, база разнится на 2 дюйма кажися, в лучшем случае нужны будут проставки. На стандартном лансе я бы озаботился тормозами, подвеской, чипом и салоном, и то, только на механике.

Имхо, в любой машине надо гнаться не за параметрами, а за "удовольствием от вождения", что далеко не всегда означает повышение мощности.