"SST РЕМОНТ"ремонт и обслужив. КПП, развал, шиномонтаж

[GT]

Кроме того после процедуры прокачки (правильно назвать удаления воздуха) при помощи МУТ-3 проверим\установим уровень жидкости в бачке системы AYC.

это как?

[Spot]

Кроме того после процедуры прокачки (правильно назвать удаления воздуха) при помощи МУТ-3 проверим\установим уровень жидкости в бачке системы AYC.

это как?

Проверить/установить (долить или отобрать АТФ) уровень можна двумя способами:
1) при помощи МУТ-3 (есть такая функция);
2) нужно не использовать автомобиль 90 мин. или более при обычной температуре {10 - 30°C}, чтобы упало внутреннее давление в гдроаккумуляторе и тогда проверить/установить уровень, что есть не очень удобно (нужно ждать) при замене жидкости/удалении воздуха (прокачке) без МУТ-3.

[VIP]

Было подозрение на воздух в системе, перекачал у ребят, в правом заднем контуре был таки воздух. До этого качал тоже только мутом, но еще имеет значение на сколько правильно сливали саму жижу со штуцеров. спасибо, мануал рулит

[GT]

Кроме того после процедуры прокачки (правильно назвать удаления воздуха) при помощи МУТ-3 проверим\установим уровень жидкости в бачке системы AYC.

это как?

Проверить/установить (долить или отобрать АТФ) уровень можна двумя способами:
1) при помощи МУТ-3 (есть такая функция);
2) нужно не использовать автомобиль 90 мин. или более при обычной температуре {10 - 30°C}, чтобы упало внутреннее давление в гдроаккумуляторе и тогда проверить/установить уровень, что есть не очень удобно (нужно ждать) при замене жидкости/удалении воздуха (прокачке) без МУТ-3.

Ясно, спасибо

[Spot]

В наличии много расходников и з/ч.
В наличии ступицы, рычаги подкрылки, фильтры масляные и топливные, болты, гайки, пистоны и т.д.

[LEMANS]

обслужили мою любовницу у Андрея по полной
поменяли почти все жидкости, прокачали айк, поменяли внутренний фильтр коробки (такого еще никто не делает), сделали развал и т.д.
поехал сразу и снял 560 колесных сил

Качество работ
Цены

П.С. Андрей с тебя теперь большая скидка

[GT]

обслужили мою любовницу у Андрея по полной
поменяли почти все жидкости, прокачали айк, поменяли внутренний фильтр коробки (такого еще никто не делает), сделали развал и т.д.
поехал сразу и снял 560 колесных сил

Качество работ
Цены

П.С. Андрей с тебя теперь большая скидка

Эворейсинг делает замену внутреннего фильтра у меня кстати мягче стало переключать в нормале с новым фильтром)
Сорри за оффтоп

[Spot]

обслужили мою любовницу у Андрея по полной
поменяли почти все жидкости, прокачали айк, поменяли внутренний фильтр коробки (такого еще никто не делает), сделали развал и т.д.
поехал сразу и снял 560 колесных сил

Качество работ
Цены

П.С. Андрей с тебя теперь большая скидка

Всегда рады тебя видеть! Скидка? Не вопрос!

[rEVOlution]

обслужили мою любовницу у Андрея по полной
поменяли почти все жидкости, прокачали айк, поменяли внутренний фильтр коробки (такого еще никто не делает), сделали развал и т.д.
поехал сразу и снял 560 колесных сил

Вот что значит своевременное ТО автомобиля

[Spot]

Кому там еще 560 сил? Милости просим :))))

[Sasha_DP]

Кому там еще 560 сил? Милости просим :))))

Андрей а это действительно реально,что оно все будет работать и ресурс будет нормальный?мозги реально подружить?Если да,то я готов быть вторым.

[Mr. Hyde]

Был вчера
Для неподготовленной психики развальная машинка вызывает радостный диссонанс
Сиба, все было на уровне, еще продолжим.

[KoT]

Был у Андрея менял сцепу на sst все супер, коробка работает как часы :
Спасибо ребятам) Рекомендую!

[Spot]

Кому там еще 560 сил? Милости просим :))))

Андрей а это действительно реально,что оно все будет работать и ресурс будет нормальный?мозги реально подружить?Если да,то я готов быть вторым.

Все реально, работаем в этом направлении тоже. Единственное, что ресурс даже Додсон не говорит какой на его дисках, ни суперсток ни спортсмен за кучу денег. Но есть идеи, и их нужно протестировать.

[Spot]

Предлагаем новую услугу от "SST РЕМОНТ".

Как мы знаем, что Эво Х оснащены электронными блоками систем абс+стабилизации и полного привода. Все эти системы работают на основании данных полученых от сенсоров:
- положения рулевого колеса;
- сенсоров скорости (АБС);
- G сенсора;
- многокоординатного сенсора ускорения (Yaw rate sensor).
Все эти датчики имеют свое нейтральное (нулевое) значение и все они калибруются при помощи диагностического прибора МУТ-3. На основании показаний указанных датчиков системы абс+стабилизации и полного привода в определенный момент блоками даются команды например подтормаживания нужного колеса или увеличивается скорость вращения одного из задних колес в повороте (АЙК) и т.д. Как показала практика на многих автомобилях эти датчики не откалиброваны, т.е. например при снятии/установке рулевого колеса/вала рейки механики не попадают в шлицы на тоже место. И после проведенных работ ровняют руль при помощи развала. Что приводит к: Во первых, изменяются углы поворота колес, т.е. машина поворачивает при максимальном вывороте рулевого колеса вправо на больший угол чем влево или наоборот (такая ситуация происходит иногда и при замене рулевых тяг/наконечников). Во вторых датчик положения руля думает что в нейтральном положении (колеса стоят прямо) машина едет прямо, а на самом деле машина поворачивает на 5-10-12 градусов. Т.е. например в повороте системы абс+стабилизации и полного привода видят что колеса повернуты на 30 градусов, а на самом деле всего на 18. Это все приводит к тому, что системы не совсем корректно работают (при этом ошибок на приборной панеми может не быть. Системы отключаются при очень большой разнице в реальных показаниях и считываемых). Например при одинаковом проезде одного и того-же правого и левого поворота машина будет проезжать по разному (при одинаковом угле поворота рулевого колеса)!
Поэтому после указанных выше работ с автомобилем нужно точно (на стенде развал-схождения) правильно выставить углы поворота колес вправо-лево и откалибровать сенсор положения руля (сделать это и в системах абс+стабилизации и полного привода) и проверить нейтральное положение остальных сенсоров.
Рекомендуется всем (ИМХО) проверить нейтральное положение указанных сенсоров (при необходимости откалибровать).

Кроме того SST переключается тоже (переключения в повороте например) учитывая показания этих сенсоров.

Может немного сумбурно, если что неясно уточню.