продано. закройте.

[eolstarky]

https://auto.ria.com/auto_volkswagen_go ... 05169.html
ссылка на авто, вся инфа и контакты там.
Интересует обмен на деньги, или на эво с доплатой.

[Серега с Оболони]

Кто настраивал? ТНВД и погружной сток? Актуатор сток? Дсг как себя чувствует?

[eolstarky]

чип-APR
сток, сток, сток.
Дсг без приключений, не дергается. менялась по гарантии на 60к пробега( так как слабость у них в коробках которые на 2008 год ставились)

[Серега с Оболони]

Ну тогда там 250 лс не больше. А так огонь.

[eolstarky]

тебе ведь виднее ага.

[Серега с Оболони]

А че такой сарказм? На драйве в блоге этой машины 260лс написано, в обьяве 280лс)))
"уменьшай рыбу или я весь автобус положу!" (с)
На 280 топлива не хватит, тнвд надо ребильдидь, либо тюн от АПР.
У меня на таком же движке 2.0 тфси 290+ было со всеми пирогами: тнвд апр, погружной Валбро 400, актуатор Фордж. Иначе 250 с копейками и то при живом насосе, а он, как известно, на тфси со временем лучше не становится. Колпачек толкателя кстате как часто менялся?

[eolstarky]

на драйве инфа до замера) 2 года назад, там написано в углу, можешь посмотреть) на выхлопе чипе коробки и двигателя 280

[Серега с Оболони]

Не будет там столько, 250-260 макс. Почему-я написал. Можно конечно забеднить смесь на пару заездов, но это на пару заездов.

[Серега с Оболони]

На сайте АПР кстате пишут что для 2.0TFSI EA113 K03:
"При установке ТНВД APR, интейка, интеркулера, выхлопной системы и программы APR Stage 2+ возможно получить до 270 л.с. и 438 Нм."

http://goapr.ru/product/20tfsi-ea113-mk5/

До 270 с насосом! Без насоса 250-260 максимум!
Так что видней не мне, а видней исходя из результатов полученных на практике, а так же из цифр заявленных самими настройщиками компании APR.