EvoClub

Ender писал(а):ОК, а если выбирать гражданскую резину для "быстрого" города на пару сезонов? Интересует вопрос сцепления на торможении, шума и долговечности в первую очередь, а потом уже как она держит в быстрых поворотах.

http://www.federal.in.ua/catalog0,1,SS-595.html - таки резина для дрифта?
http://autoshini.com/shop/Shiny-Kumho-E ... 842-d12153 - кумхо... на вид вроде правильная...
http://autoshini.com/shop/Shiny-Dunlop- ... 353-d94945 - данлоп... никогда не юзал...
http://autoshini.com/shop/Shiny-Falken- ... 465-d97266 - фалкен... загадочная... )
http://autoshini.com/shop/Shiny-Yokoham ... 607-d97172 - ну и почти сток...

Сам всегда торчал от Goodyear (той же HydraGrip) и на зиму Michlen Pilot Alpine, а с этими никогда и не сталкивался, что присоветуете?

Stock Spec
PCD 5X114.3
SIZE 18X7
OFFSET 46MM
HUB 67MM
TIRES 215/45-18

armlaw писал(а):

hjk писал(а):

armlaw писал(а):з.ы. лучшее сцепление не убивает машину

Как пример, у стих моторов куча полетело из-за того, что масло отливало в поворотах из-за перегрузок из-за сликов. :)

рыдаю

hjk писал(а):Чем все-таки в плане потребительских характеристик отличается РСР от СС у Федерала?

Ender писал(а):Интересная ссылка, британский сайт с систематизированными отзывами по резине:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre-Size/ ... -Tyres.htm

Barum Bravuris 2 в десятке, из недорогих...

hjk писал(а):Блин, а сток-диски-то по ширине у раллика 7, а для федерала 225 нужно минимум 7.5 ((((

Widestream писал(а):у меня на стоке 225/40 стоит без проблем, правда зимняя:)

Widestream писал(а):жестко конечно... в целом мне нормальн о)) но вот пассажирам туго приходится.. отец ругается постоянно)))

на одном колесе шишка выскочила... но у меня запасное есть ;)